ცოტა ხნის წინ რუსეთში საავტომობილო ბაზრის ანალიტიკოსებმა აღნიშნეს ჯიპების მზარდი პოპულარობა. კომპანია "აუტოსტატის" თანახმად, 2012 წლის პირველი ნახევრისთვის ამ ტიპის ავტომობილების გაყიდვები 24.8-დან 29.2% -მდე გაიზარდა. მხოლოდ ამ დროის განმავლობაში 390 ათასზე მეტი კროსოვერი გაიყიდა ავტომობილების სალაროებში.
გასაგებია რუსი ავტომობილების გატაცება ჯიპების მიმართ - ქვეყანაში გზების ხარისხი მაინც სასურველს ტოვებს. გარდა ამისა, ბევრი რუსები, რომლებიც ცხოვრობენ პატარა ქალაქებსა და სოფლებში, აქტიურ ცხოვრების წესს ანიჭებენ უპირატესობას და მანქანებს იყენებენ ბუნებაში გასეირნებისთვის, ნადირობისთვის, თევზაობისთვის ან უბრალოდ ქვეყანაში. ასეთი მოგზაურობისთვის ჯიპი აუცილებელია.
ავტოსტატის ექსპერტების აზრით, რუსული გამავლობისთვის ყველაზე პოპულარული მანქანაა Chevrolet Niva, მიუხედავად იმისა, რომ 2011 წელს მისი ფასები მნიშვნელოვნად გაიზარდა. ახლა ისინი 434-დან 510 ათას რუბლს შეადგენს, რაც დამოკიდებულია კონფიგურაციაში. Chevrolet Niva- ს გვერდით არის Renault Duster, კომპაქტური და მსუბუქი ჯიპი, საკმაოდ შესაფერისი რუსული პირობებისთვის, რომელსაც მწარმოებლები გარანტიით ინარჩუნებენ, სხვა საკითხებთან ერთად, ბენზინის ბენზინის ძრავებით.
კომპაქტური ჯიპებისთვის (SUV BC) ავტომობილების გაყიდვების საერთო წილი ბაზრის 19% -ს შეადგენს, საშუალო ზომის კროსოვერების (SUV D) - 5,8%, სრულმასშტაბიან (SUV E) - 4,9%. უფრო მეტიც, რევოლუცია მოხდა საშუალო ზომის კლასში - შარშან გაყიდვების ლიდერმა Mitsubishi Outlander- მა ადგილი დაუთმო "ჩინელებს" Great Wall Hover- ს. ამ ტიპის სრულმასშტაბიან მანქანებს შორის პირველ ადგილს კვლავ მყარად იკავებს Toyota Land Cruiser.
მათ შორის, ვინც ჯიპებს ამჯობინებს, ასევე პოპულარულია ისეთი მანქანები, როგორიცაა Lada 4x4, Nissan Qashqai, Nissan Juke და VW Tiguan.
უნდა აღინიშნოს, რომ ბოლო წლებში რუსეთი მყარად ლიდერობს შეძენილი პრემიუმ ჯიპების რაოდენობით, რომლებიც მოიცავს Infiniti FX, VW Touareg, Land Cruiser 200, Porsche Cayenne, Mercedes GL და BMW X5. მაგრამ ასეთი მანქანის შეძენა, სავარაუდოდ, პრესტიჟის საკითხია - მთელი თავისი "ზარ-ზეიმით" ქალაქში ასეთი დიდი მოუხერხებელი მანქანები ვერ უზრუნველყოფს დიზაინის სიჩქარეს და არც მანევრირებას.
