იაპონური მანქანები ყველაზე ცნობილია მსოფლიოში. იაპონიის ავტომობილების ინდუსტრიის წარმომადგენლები საიმედოდ იკავებენ წამყვან პოზიციას მთელ მსოფლიოში. ესენია: Acura, Daihatsu, Hino, Honda, Infiniti, Isuzu, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Mitsuoka, Nissan, Subaru, Suzuki.
თითქმის ყველა იაპონური მანქანის ბრენდი ცნობილია მთელ მსოფლიოში, გარდა Mitsuoka. ეს არის ყველაზე პატარა იაპონური ავტომობილების მწარმოებელი, რომელიც სპეციალიზდება რთველის მანქანებში, მათ შორის რთველის მინიკარები და ერთი სპორტული მანქანა. მიცუოკას პროდუქტებს დიდი პოპულარობა აქვს შიდა იაპონიის ბაზარზე, მაგრამ პრაქტიკულად უცნობია ქვეყნის გარეთ.
ბრენდები ოფიციალურად იყიდება რუსეთის ბაზარზე
Toyota არის უდავო ლიდერი იაპონიაში, აზიისა და წყნარი ოკეანის რეგიონში და საავტომობილო ინდუსტრიის ერთ-ერთი გლობალური ლიდერია. იგი ფართოდ არის ცნობილი თავისი სამგზავრო მანქანებით. ასორტიმენტი უჩვეულოდ ფართოა და მოიცავს ასობით მოდელსა და მოდიფიკაციას, რომელთაგან მრავალი სპეციალურად წარმოებულია ერთი კონკრეტული ბაზრისთვის. 2007 წლიდან მას აქვს საკუთარი მანქანების აწყობის ქარხანა რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე.
Lexus არის Toyota- ს პრემიუმ მანქანის განყოფილება. თავდაპირველად, პროდუქციის მიზანი იყო აშშ-ს ბაზარი. 90-იან წლებში მანქანების მიწოდება დაიწყო ევროპაში, 1998 წლიდან კი რუსეთში.
Hino არის Toyota- ს ავტობუსებისა და სატვირთოების განყოფილება. ცოტა ხნის წინ, მას საკუთარი ოფიციალური დილერები ჰყავს რუსეთში. მანამდე ჩვენს ქვეყანაში მხოლოდ მეორადი სატვირთო მანქანები შემოდიოდა იაპონიიდან, რამაც გააკვირვა რუსები ორიგინალური დიზაინით და უჩვეულო საინჟინრო გადაწყვეტილებებით.
Nissan სიდიდით მეორე საავტომობილო კომპანიაა იაპონიაში Toyota- ს შემდეგ. იგი მსოფლიოში ცნობილია თავისი სამგზავრო მანქანებით, აზიის ქვეყნებში - ასევე სატვირთო და ავტობუსებით. 1999 წლიდან Nissan– ის საკონტროლო პაკეტი მიყიდა Renault– ს, რის შემდეგაც ორივე კომპანიამ შექმნა მანქანა მათი გაერთიანების კურსი. 2009 წლიდან Nissan– მა გახსნა საკუთარი მანქანების აწყობის ქარხანა რუსეთში.
უსასრულობა - გასული საუკუნის 80-იან წლებში Nissan– მა, Toyota– ს მსგავსად, დარეგისტრირდა ცალკეული ბრენდი პრემიუმ მანქანების წარმოებისთვის აშშ – ს ბაზარზე. ამის შემდეგ, Infinity მანქანები აღიარეს ევროპასა და რუსეთში. წარმოებული ყველა სედანი, კუპე და კროსოვერი აგებულია იმავე Nissan FM პლატფორმაზე. ჯიპებსა და პიკაპებს ასევე აქვთ ერთი პლატფორმა, მაგრამ ისინი წარმოებულია მხოლოდ შეერთებულ შტატებში.
ჰონდა სიდიდით მესამე იაპონური ავტომობილებისა და მოტოციკლების მწარმოებელია. 1960 წლამდე იგი აწარმოებდა მხოლოდ მოტოციკლებს. მან იაპონიის მთავრობის ინტერესების საწინააღმდეგოდ აიღო მანქანები და ეს სწორი იყო. 1973 წლის საწვავისა და ენერგეტიკული კრიზისის შემდეგ, ჰონდას საწვავის ეფექტური მანქანები სწრაფად გახდნენ ბესტსელერები შეერთებულ შტატებში და შემდეგ ევროპაში.
Isuzu 90-იანი წლების რუსეთში ცნობილი კომპანიაა. 2000-იანი წლების დასაწყისიდან მან თანდათან დაიწყო სამგზავრო მანქანების ბაზრის დატოვება, ყურადღება გამახვილდა სატვირთო და დიზელის ძრავების ბაზარზე. იაპონიის უძველესი საავტომობილო კორპორაცია ამჟამად არ აწარმოებს სამგზავრო მანქანებს, მაგრამ მსოფლიოში წამყვან პოზიციას იკავებს სატვირთო და დიზელის ძრავების გაყიდვაში. 2008 წელს რუსეთში დაიწყო მსუბუქი სატვირთო მანქანების ასამბლეის წარმოება.
Mazda არის პოპულარული სამგზავრო მანქანის ბრენდი მსოფლიოში. იგი მჭიდროდ თანამშრომლობს ფორდთან, რომლის წყალობითაც ორივე ფირმის მრავალი მოდელი მზადდება ერთ პლატფორმაზე. მსოფლიოში ერთადერთი აწარმოებს მანქანებს მბრუნავი დგუშის ძრავით. 2012 წლიდან მას ჩვენს ქვეყანაში საკუთარი მონტაჟის ქარხანა აქვს.
Mitsubishi არის ცნობილი რუსული საავტომობილო კომპანია ამომავალი მზის ქვეყნიდან. მეორე მსოფლიო ომის დასრულებამდე იგი აწარმოებდა მხოლოდ თვითმფრინავებს, ძირითადად სამხედროებს. 1946 წლის შემდეგ იგი მონაწილეობდა მანქანების წარმოებაში, სამთომოპოვებაში, ტელეკომუნიკაციებში, ფინანსურ მომსახურებებში, მშენებლობასა და დაზღვევაში. 2010 წელს მან ჩვენს ქვეყანაში დაიწყო თავისი სატვირთო და კროსოვერების წარმოება. პროექტორის აღჭურვილობის გაყიდვების ლიდერი რუსეთში.
Subaru არის ორიგინალი მანქანების მწარმოებელი იაპონიაში. მისი სამგზავრო მანქანების უჩვეულო დიზაინის გარდა, ყველა მათგანი აღჭურვილია მოკრივე ძრავებით. სუბარუს გარდა, მსოფლიოში მხოლოდ ბოშები იყენებს პორშეს. Mitsubishi– ს მსგავსად, იგი ფართო აღიარებით გამოირჩევა წარმატებებით ავტოპორტში, განსაკუთრებით ავტო – აქციებში.
Suzuki არის "ხალხის" მანქანების იაპონური მწარმოებელი. Suzuki- ს ყველა მოდელი არის მარტივი დიზაინით და ხელმისაწვდომი. ამის წყალობით, მას რუსეთში და სხვა ქვეყნებში დიდი გულშემატკივარი ჰყავს. მჭიდროდ თანამშრომლობს Fiat და Chevrolet– ის კონცერნებთან. იგი ასევე ცნობილია თავისი მოტოციკლით.
იაპონიიდან ექსპორტირებული მარჯვენასაჭიანი მანქანები ძალიან პოპულარულია შორეულ აღმოსავლეთში. სტატისტიკის თანახმად, რუსეთის ამ რეგიონში მარჯვენასაჭიანი იაპონური მანქანების წილი 57% -ს აღემატება.
იაპონური ბრენდები არ იყიდება რუსეთში
Scion არის Toyota- ს კორპორაციის განყოფილება, რომელიც ვიწრო სპეციალიზირებულია ამერიკელი ახალგაზრდებისთვის მანქანების წარმოებაში. პროდუქციის წარმოება და რეალიზაცია ხდება მხოლოდ შეერთებულ შტატებში და არ არის ცნობილი ამ ქვეყნის გარეთ.
დაიჰაცუ არის Toyota- ს კიდევ ერთი განყოფილება, რომელიც ორიენტირებულია შიდა და ევროპულ ბაზრებზე. ძირითადად აწარმოებს ქვეკომპაქტური და კომპაქტური კლასის მანქანებს და კროსოვერებს. ისინი ოფიციალურად არ იყიდება რუსეთში, მაგრამ ისინი ცნობილია ავტომობილებისთვის არაოფიციალური "ნაცრისფერი" დილერების წყალობით.
Acura არის ჰონდას ჩრდილოეთ ამერიკის განყოფილება, რომელიც ორიენტირებულია პრემიუმ მანქანებზე აშშ-ს ტერიტორიისა და ბაზრისთვის. გარკვეული პოპულარობა აქვს ევროპაში. ისინი რუსეთში ექსკლუზიურად "ნაცრისფერმა" დილერებმა შემოიტანეს, მაგრამ 2014 წლიდან ოფიციალური წარმომადგენლობის გახსნა იგეგმება.
გუმბათი ნაკლებად ცნობილი იაპონური სპორტული მანქანების მწარმოებელია. 2000 წლამდე მონაწილეობდა ფორმულა 1-ის რბოლაში. ის ამჟამად ასრულებს ბრძანებებს racing მანქანების მშენებლობისთვის 24 საათის განმავლობაში Le Mans.
Datsun არის იაპონური საავტომობილო მწარმოებელი, რომელიც სამგზავრო მანქანებს აწარმოებდა 1933 – დან 1986 წლამდე. 1986 წელს იგი აიღო Nissan Corporation– მა და შეწყვიტა არსებობა, როგორც ბრენდის. 2012 წლიდან იგი აღდგა, როგორც განვითარებადი ქვეყნებისთვის საბიუჯეტო მანქანების წარმოების ბრენდი. უახლოეს მომავალში დაგეგმილია გაყიდვების გახსნა რუსეთში. უფრო მეტიც, ავტომობილების ღირებულება შედარებული იქნება AvtoVAZ– ის პროდუქტებთან.
