ვიღაც ცვლის ზეთს ყოველ 8-15 ათას კილომეტრზე, ვიღაც - ყოველი სეზონის დაწყებამდე (გაზაფხული და შემოდგომა), სხვები მხოლოდ MOT– ის გავლისას. ასეა თუ ისე, ძრავის ზეთი არის სახარჯი მასალა, რომელიც უნდა შეიცვალოს მანქანის მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად. გაითვალისწინეთ, როგორ შეგიძლიათ შეცვალოთ ზეთი VAZ– ისთვის.
Ეს აუცილებელია
- - ვაზ მანქანა
- - ძრავის ზეთი 4 + 1 ლიტრი
- - ზეთის ფილტრი
- - გამყვანი ზეთის ფილტრისთვის
- - ზეთის ტაფა
- - 12 მმ ექვსკუთხედი
- - გამრეცხი სითხე ან დიზელის საწვავი, 4 ლიტრი
- - ზეთი სანიაღვრე კონტეინერი, ორი ცალი 5 ლიტრი
- - დანამატი ძრავის გასუფთავებისთვის ზეთის შეცვლამდე
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
არსებობს ორი ვარიანტი: მარტივი და ეკონომიური. მოდით დავიწყოთ მარტივი მეთოდით. აქ ყველაფერი მარტივია: მიდიხართ ავტომაღაზიაში და ყიდულობთ თქვენთვის საჭირო ზეთს (აიღეთ 4 ლიტრიანი ქილა და კიდევ 1 ლიტრიანი ქილა - "რეზერვში" ან შევსების მიზნით), ახალი ზეთის ფილტრი, ყოველი შემთხვევისთვის, კაკლის შტეფსელი და გამორეცხვა სითხე. ეს ყველაფერი თან წაიყვანე, მოდი სერვის სადგურთან (ნებისმიერი მანქანის მომსახურება, არა აქვს მნიშვნელობა) და ყველაფერი შენს თვალწინ გაკეთდება 20 წუთში. მომსახურების ღირებულება 300-დან 1500 რუბლს შეადგენს, რეგიონისა და ავტომობილების დონის მიხედვით.
ნაბიჯი 2
მეორე ვარიანტი ეკონომიურია, ანუ ზეთს თავად შეცვლით. სავაჭრო სია ძირითადად იგივე რჩება, მაგრამ აზრი აქვს კიდევ ერთი მოსახერხებელი ჭურჭლის მოპოვება გამოყენებული ზეთის გადინების და შემდგომი განადგურებისთვის. ამისათვის შესაფერისია ხუთლიტრიანი ქილა (მაგალითად, წყლის ქვემოდან), რომელსაც გვერდში ამოჭრილი აქვს ფართო ხვრელი; საჭიროა ორი ასეთი კონტეინერი. ჩვენ ასევე გირჩევთ შეიძინოთ სპეციალური სითხე ძრავის გამორეცხვისთვის, ან 3-4 ლიტრი დიზელის საწვავი. სპეციალური საწური სასარგებლოა ზეთის ფილტრის შესაცვლელად.
ნაბიჯი 3
გაათბეთ ძრავა სამუშაო ტემპერატურაზე, გამორთეთ, მოამზადეთ კონტეინერი ზეთის გასაშრობად. დავიწყოთ თავად პროცედურიდან. უპირველეს ყოვლისა, მოათავსეთ სადრენაჟე კონტეინერი ზეთის ჭურჭლის გადინების ხვრელის ქვეშ და გახსენით შტეფსელი ექვსკუთხედის გამოყენებით. გასათვალისწინებელია, რომ ზეთი თავიდან უფრო სწრაფად დაიცლება, თანდათან შენელდება, რადგან ძრავა ცარიელია. შესაბამისად, თქვენ მოგიწევთ ზეთის ნაკადის "დაჭერა" ჭურჭლით. გახურებული ზეთი გადაწურულია დაახლოებით 10 წუთში.
ნაბიჯი 4
ხრახნიანი ძრავის სახურავი ისევ (თუ ძველი გატეხილია ან გაჟონა, გამოიყენეთ ახალი), შეავსეთ ძრავა გამრეცხავი სითხით ან 3-4 ლიტრი დიზელის საწვავით (დიზელის საწვავი). გათიშეთ მაღალი ძაბვის მავთული ანთების კოჭიდან დისტრიბუტორთან და ოდნავ დაატრიალეთ სტარტერი. შემდეგ იგივე გზით გადაწურეთ ფლეში.
ნაბიჯი 5
ახლა ძველი ზეთი დაიცალა, ძრავა გამოირჩევა ნარჩენებისგან. ზეთის ფილტრის შეცვლის დრო. გახსენით ძველი ფილტრი (ამისათვის გამოიყენეთ სპეციალური მოსაშორებელი). თუ პრობლემები წარმოიქმნება, მაგალითად, თუ ფილტრი ჩარჩენილია და არ იბრუნებს, შეგიძლიათ გახვრიტოთ მას სქელი ხრახნიანი იარაღით, შემდეგ კი შეეცადეთ ფილტრი ჩართოთ screwdriver- ით, როგორც ბერკეტი. ძველი ფილტრის ამოღებისთანავე, შეზეთეთ ახალი ფილტრის შუასადება ძრავის ზეთით, შეცვალეთ იგი და მაგრად გაასწორეთ.
ნაბიჯი 6
სისტემა მზად არის ახალი ზეთის მისაღებად. გახსენით ზეთის შემავსებლის თავსახური და ნელა ჩაასხით ზეთი, რამდენიმე ნაბიჯით, საშუალოდ 300 მლ. ყოველი გამოყენების შემდეგ, დაველოდოთ დაახლოებით ერთ წუთს ზეთოვანი დონის გადამოწმებისას. როდესაც ზეთის დონე მინიმუმსა და მაქსიმალურ დონეს შორის არის, შეგიძლიათ დახუროთ შემავსებლის კისერი, დაძრათ ძრავა (ანთების საჭე მავთულის ადგილზე დაყენების შემდეგ), რამდენიმე წამის შემდეგ გამორთოთ იგი, დაელოდეთ ცოტა და შეამოწმეთ ზეთის დონე ისევ დიპლომატით, შეავსეთ ცოტა მეტი საჭიროების შემთხვევაში.
