გაზის პოზიციის სენსორი გამოიყენება გაზის გასახსნელად და მართვის ინფორმაციის ელექტრონული ძრავის მართვის განყოფილებაში გადასაცემად. სენსორი ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია გაზის კონტროლის ბერკეტის მოპირდაპირედ. პერიოდულად, საჭიროა გაზის სენსორის შემოწმება და შესაბამისად მორგება.
Ეს აუცილებელია
- - მულტიმეტრი;
- - ვოლტმეტრი;
- - ომმეტრი;
- - გამოძიება.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეამოწმეთ გაზის პოზიციის სენსორი დახურული გაცილებით. დაიცავით მოქმედებების სწორი თანმიმდევრობა. გამორთეთ ანთება. დააყენეთ throttle დახურულ მდგომარეობაში (არ დააჭიროთ ამაჩქარებლის პედლს).
ნაბიჯი 2
გათიშეთ სენსორის კონექტორი. შეამოწმეთ გამტარობა სენსორის ორ მარცხენა ტერმინალს შორის. თუ გამტარობა არ არის, საჭიროა სენსორის შეცვლა და რეგულირება.
ნაბიჯი 3
აიღეთ 0.4 მმ სისქის დიპლომატი გაჩერებულ მკლავსა და გაზის გაჩერების ხრახნიდან. გამოიყენეთ მულტიმეტრი (ომმეტრი), დარწმუნდით, რომ ზემოხსენებულ კონტაქტებს შორის წინააღმდეგობა გახდება უსასრულობის ტოლი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება დავასკვნათ, რომ სენსორი შეიძლება იყოს გაუმართავი. გაზის სენსორის შეცვლამდე შეეცადეთ შეცვალოთ და შეცვალოთ იგი.
ნაბიჯი 4
შეცვალეთ სენსორი ასევე დახურული გაზის სარქველით და ანთება გამორთული. არ დააჭიროთ ამაჩქარებელს. გათიშეთ TP სენსორის კონექტორი. ოდნავ გაათავისუფლეთ სენსორის სამონტაჟო ხრახნები, მათი მთლიანად ამოღების გარეშე.
ნაბიჯი 5
ატრიალეთ სენსორი, სანამ მოწყობილობის უკიდურეს მარცხენა ტერმინალებს არ შეესაბამება ტექნიკური დოკუმენტაციაში მითითებული ცხრილის მნიშვნელობას. პარამეტრების სათანადო ფორმაზე მორგების შემდეგ გამკაცრდეს სენსორის სამონტაჟო ხრახნები, ატარეთ მოწყობილობა ისე, რომ ხრახნების გასწორებისას, იგი არ ცვლის მის პოზიციას.
ნაბიჯი 6
თუ არ ხართ დარწმუნებული თქვენს შესაძლებლობებში ან არ გაქვთ აუცილებელი კვალიფიკაცია, გაზის პოზიციის სენსორის რეგულირება მიანდეთ სპეციალისტთა საამქროს. სენსორის დაყენება და რეგულირება ხორციელდება თავდაპირველად ქარხანაში, ასე რომ, ყველაზე იდეალურ შემთხვევაში, სენსორი უნდა გადაკეთდეს მხოლოდ კვალიფიციური სპეციალისტების მიერ, თუ, რა თქმა უნდა, არ აპირებთ რეგულირების მაღალი ხარისხის უზრუნველყოფას. არასწორი რეგულირება უარყოფითად აისახება ძრავის მუშაობაზე.
