VAZ-2110 მანქანაში, ღუმელი არის ცალკე სისტემა, რომელიც პირდაპირ მოიცავს გამათბობელს და ჰაერის დისტრიბუტორს. მკაცრი ზამთრის გამო, ზოგჯერ ღუმელი უნდა გამოიცვალოს.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გახსენით კაპოტი და გათიშეთ უარყოფითი კაბელი ავტომობილის აკუმულატორთან. შემდეგ გადინეთ გამაგრილებელი. შეასრულეთ წინასწარი მომზადება: მოხსენით საქარე მინა, ძრავის განყოფილების მორთვა, საქარე მინის საწმენდები, გათიშეთ ელექტროძრავის სადენები და შლანგი დამშლელი სარქველიდან.
ნაბიჯი 2
ფრთხილად გაათავისუფლეთ დამჭერი, რომელიც უზრუნველყოფს გამათბობლის ორთქლის მილს და გათიშეთ იგი. იგივე გააკეთეთ გამათბობლის შლანგის დამჭერებით, შემდეგ კი თავად ამოიღეთ შლანგები. აიღეთ ფილიპსის ხრახნიანი თქვენს ხელში და გახსენით ხრახნები, რომლებიც გამათბობლის კორპუსს ფარავს. მანამდე ამოიღეთ დაფა, რადგან შესაკრავ ხრახნებთან ახლოს მისვლა საკმაოდ რთულია, განსაკუთრებით შეკრების პროცესში. ამიტომ, გახსენით ეს ხრახნები სამგზავრო განყოფილებიდან და აწიეთ გამათბობელი.
ნაბიჯი 3
ორი თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები მდებარეობს ზედა ნაწილში, ერთი ქვედა და ბოლო მარჯვენა მხარეს ხმაურის იზოლაციის ქვეშ. ამოიღეთ გამათბობელი ძრავის განყოფილებიდან. წინა საფარი იხსნება ზედა ფრჩხილების და ქვედა ორი თვითგამტვრევის ხრახნით. შემდეგ ამოიღეთ საფარი და ამოიღეთ გამათბობლის ძრავა.
ნაბიჯი 4
ამოიღეთ ოთხი ხრახნი, რომლებიც უზრუნველყოფენ წინა კორპუსს და გახსენით ოთხი ფრჩხილი, შემდეგ კი ფრთხილად გამოყოთ ჰაერის შემწოვი კორპუსი და უკანა გამათბობელი გარსი გაიყვანეთ რადიატორი და ჩამკეტი. გახსენით თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები, რომლებიც უზრუნველყოფენ გამათბობლის გარსის საფარს. ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ flap.
ნაბიჯი 5
შეცვალეთ გაზქურა და ყველაფერი ააწყვეთ საპირისპირო თანმიმდევრობით. გახსოვდეთ, რომ უკეთესია შეცვალოთ რადიატორის ქაფის რეზინის ბეჭდები. დარწმუნდით, რომ კაშხლის შახტის ჩანგალი გასწორებულია ბერკეტთან. შეამოწმეთ ჩამკეტის ამაღლებული პოზიცია, რადგან თუ იგი დაწეულია, ჩართვა არ ხდება. ამის შემდეგ შეავსეთ გამაგრილებელი და შეამოწმეთ გამათბობლის ფუნქცია.
