ამჟამად ჩინეთში 90-ზე მეტი ბრენდის სხვადასხვა სამგზავრო მანქანა იწარმოება. 70 მათგანი ორიგინალური ჩინური ბრენდია. დანარჩენი მსოფლიო საავტომობილო პროდუქციის ბრენდებია, რომლებიც ამჯობინებენ წარმოების გახსნას შუა სამეფოში.
პირველი წელი არ არის, რაც ჩინელი მწარმოებლები ამზადებენ მასობრივ პროდუქტებს ამერიკელების, იაპონელების, კორეელების და გერმანელებისათვის. საავტომობილო ინდუსტრიის ისეთი გლობალური გიგანტები, როგორიცაა BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Ford, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai და სხვები ამჯობინებენ თავიანთი მანქანების ჩინეთში აწყობას. გასაკვირი არაფერია იმაში, რომ ციურ იმპერიაში მათ ისწავლეს საკუთარი მანქანების წარმოება.
ჩინეთში წარმოებული მანქანების კლასიფიკაცია
არა მხოლოდ ჩინეთი გახდა მსოფლიო ლიდერი წარმოებული მანქანების რაოდენობით, რომელიც აჯობა შეერთებულ შტატებს, არამედ მას აქვს ყველაზე მეტი უცხოური მანქანების საწარმო. ამ მომენტში, საავტომობილო ინდუსტრიის თითქმის ყველა მსხვილი გლობალური მოთამაშე ამჯობინებს ჩინეთში წარმოების წარმოებას შიდა ბაზრისთვის. ზოგიერთი გლობალური პრობლემის ლოკალიზაციის ხარისხი, როგორიცაა Audi, Volkswagen ან Honda, 90 პროცენტს აღწევს.
ჩინეთში არსებობენ დამოუკიდებელი ახალგაზრდა ავტომწარმოებლები, რომლებმაც თავიანთი საქმიანობა დაიწყეს მეოცე საუკუნის ოთხმოცდაათიან წლებში. ასეთი კომპანიები შეიქმნა კერძო მეწარმეების ჯგუფების მიერ, სახელმწიფოს მხარდაჭერით. მათ შორისაა სავაჭრო ნიშნები Hafei და Chery.
ზოგიერთი მწარმოებელი, რომლებიც ამჟამად აწარმოებენ სამგზავრო მანქანებს, რომლებიც ადრე სპეციალიზირებული იყვნენ მხოლოდ ავტობუსების, მოტოციკლების, სამხედრო, სასოფლო-სამეურნეო ან სამშენებლო ტექნიკის წარმოებაში, შემდგომ განაახლეს მათი საწარმოო ობიექტები. ამ მწარმოებლებში შედის Geely, Great Wall და Lifan.
მწარმოებელთა უდიდესი ჯგუფი არის კომპანიები, რომელთა საქმიანობა ემყარება მანქანებისთვის აღჭურვილობისა და კომპონენტების წარმოებას. ამ ჯგუფში შედის 40-მდე მწარმოებელი. მათგან ყველაზე ცნობილი კომპანიაა
სინქაი.
გარდა ამისა, უდიდესი სამეწარმეო კომპანიების ქვედანაყოფები მდებარეობს შუა სამეფოში, რომლის ძირითადი საქმიანობა არა წარმოება, არამედ მანქანების რეალიზაციაა. ასეთ კომპანიებში შედის BYD, რომელიც ოცდაათი მსოფლიო ლიდერია მანქანების გაყიდვაში.
ქარხანა ყველა ჩინური მანქანის მამაა
თითქმის ყველა ჩინური ავტომობილების ბრენდების ისტორია დაიწყო PLA მექანიკური ქარხნით. ერთ დროს, ეს იყო საწყისი მწარმოებლის ყველა მწარმოებლისთვის. მეოცე საუკუნის ოთხმოციან წლებში ჩინეთის მთავრობამ ლიცენზირება მისცა მხოლოდ იმ მანქანებზე, რომელთა ნაწილები ამ ქარხანაში იწარმოებოდა.
