საავტომობილო დიაგნოზის ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური მეთოდი არის სანთლების გარეგნობის განსაზღვრა. კონუსის კერამიკული იზოლატორის ფერი ემსახურება თითოეული ცილინდრის მუშაობის ზუსტ მაჩვენებელს. როდესაც საწვავის ნარევში ანომალია გამოჩნდება, სანთლები სწრაფად რეაგირებენ ცენტრალური ელექტროდის იზოლატორის ფერის შეცვლით. ასე რომ, ძრავის მუშაობის გაუარესების გამო, დანამატის ფერი შეიძლება შეიცვალოს რამდენიმე წამში.
ამ შემოწმების ჩასატარებლად, 15 წუთის განმავლობაში გამგზავრება მართეთ მანქანით. ამ შემთხვევაში არ გამოიყენება სახელმძღვანელო ჰაერის დამშლელის მართვის მექანიზმი. მოგზაურობის შემდეგ სანთლებს ხრახნიან და აყალიბებენ ცილინდრების მიხედვით, სადაც ისინი მუშაობდნენ. სანთლებზე შავი ნახშირბადის დეპოზიტები მიუთითებს საჰაერო-საწვავის ნარევში ანომალიების გამო, დახშული მაყუჩით, გვიან ანთებით, მდიდარი საწვავის ნარევით. ძრავის ამ გაუმართაობით, ყველა სანთელს აქვს იგივე შავი იერი. როდესაც ოთხიდან ერთი სანთელი შავდება, ხდება შესაბამისი ცილინდრის გაუმართაობა და თავად შტეფსელის გაუმართაობა, მისი მაღალი ძაბვის მავთულის ან წვერის დადგენა შეიძლება. მიზეზის უფრო ზუსტი დასადგენად შეცვალეთ შავი და ნებისმიერი სუფთა სანთლის ადგილები და კვლავ გააკეთეთ 15-წუთიანი საკონტროლო მოგზაურობა. თუ შედეგად, შავი სანთელი გაიწმინდა, სუფთა კი შავი გახდა, ეს ნიშნავს, რომ ცილინდრში გაუმართაობაა, რომელშიც სანთლები შავდება. თუ შავი სანთელი დარჩა შავი, მაგრამ სუფთა სუფთა, ეს მიუთითებს შავი სანთლის გაუმართაობაზე. იმის ნაცვლად, რომ სანთლები მოაწესრიგონ ადგილებზე, ისინი მთლიანად შეცვლიან სანთლების ნაკრებებს ცნობილ კარგით. თუ სანთლების ახალ ნაკრებზე საცდელი მოგზაურობის შედეგები მსგავსია, ბრალი უნდა მოძებნოთ ცილინდრში. თუ მოგზაურობის შემდეგ მეორე ნაკრები მთლიანად სუფთა დარჩა, პირველი ნაკრებიდან შავი საცობი გაუმართავია, ამასთანავე, დანამატის გაუმართაობას გრძნობენ მანქანაში მყოფი ავტომობილების მართვის დროს. სანთლებზე იზოლატორის გაშავების მახასიათებლები ასევე ბევრს ნიშნავს. ცალმხრივი გაშავების შემთხვევაში, როდესაც იზოლატორის ერთი მხარე შავია, ხოლო მეორე - მსუბუქი, ფენომენის მიზეზი შეიძლება იყოს ერთ – ერთი სარქვლის გაჟონვა, სარქვლის ამოწურვა, სარქვლის ღეროს გიდის ყდის მიზიდვა, არასწორი დროის სარტყლის დაყენება, გამონაბოლქვი სისტემის დარღვევა. იზოლატორის და ლითონის ელექტროდების ზედაპირი სუფთა დარჩა, ეს ნიშნავს, რომ სანთლები არ ემთხვევა ამ ძრავის ანათების ნომერს. ამ ნომრისთვის ის უნდა შეიცვალოს უფრო ცხელით. პირიქით, კაშკაშა თეთრი სანთელი ნიშნავს, რომ ამ ძრავისთვის ძალიან ცხელა ციმციმის ნომერი.
