დაბალი პროფილის საბურავები უკეთეს ძალაუფლებას და დამუშავებას უზრუნველყოფს. ამასთან, ამ ტიპის საბურავს აქვს თავისი ნაკლოვანებები, რომელთა შორის ყველაზე სერიოზულია შასის დატვირთვა.
თანამედროვე მანქანების, განსაკუთრებით კი მაღალსიჩქარიანი მახასიათებლების მუშაობისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს გამოყენებული რეზინის ხარისხს და ტექნიკურ მახასიათებლებს. დაბალი პროფილის საბურავები მისი ერთ-ერთი პოპულარული ვარიანტია.
ჩვეულებრივია ამ ტიპის რეზინის მოხსენიება განივი კვეთის სიმაღლისა და სიგანეზე, რომელიც არ აღემატება 0, 8-ს. თუ ვსაუბრობთ ამ ტიპის საბურავების გამოჩენის ისტორიის შესახებ, პირველ რიგში ისინი მხოლოდ რბოლაზე გამოიყენებოდა მანქანები. თანდათანობით, ევროპული გზების ხარისხის გაუმჯობესებასთან ერთად, დაბალი დონის საბურავები აქტიურად იყენებენ საწარმოო მანქანებს.
დაბალი პროფილის რეზინის უპირატესობები
ამ ტიპის რეზინის მთავარი უპირატესობა არის მანქანის თითქმის სრულყოფილი დამუშავება. ეს გამოწვეულია იმით, რომ მანევრების გაკეთებას, მაღალ სიჩქარეზე მოქცევას არ ახლავს მანქანის კორპუსის ჰორიზონტალური რხევა. კიდევ ერთი საკითხი, რასაც მძღოლები აღნიშნავენ, არის ის, რომ მსუბუქი დისკებიანი ბორბლების გამოყენებით ამგვარი საბურავის გამოყენებისას მნიშვნელოვნად იზრდება დაჩქარების დინამიკა და დამუხრუჭების ეფექტურობა.
დაბალი პროფილის საბურავი ავტომობილს უზრუნველყოფს საბურავის სამუშაო ზედაპირის გადაბმის მაღალი კოეფიციენტით გზის ზედაპირზე მართვის დროს, რაც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ მიმართულების სტაბილურობას. გარდა ამისა, დაბალი პროფილის საბურავებზე საჭე გამოიყურება ელეგანტურად და დინამიურად.
დაბალი პროფილის რეზინის უარყოფითი მხარეები
ასეთი საბურავების მუშაობის დროს, გარკვეული უარყოფითი მხარეებიც გამოჩნდება. ამრიგად, ეს საბურავები იწვევს ცვეთის მაჩვენებლის შემცირებას. საბურავის არასაკმარისი სიმაღლე საშუალებას არ იძლევა მთლიანად აღმოიფხვრას გზაზე არსებული ყველა მუწუკი და ნახვრეტი, შედეგად, მართვის დროს კომფორტის დონე შემცირდება.
დაბალი პროფილის რეზინის გამოყენებისას, მნიშვნელოვნად იზრდება დატვირთვები მანქანის ნაწილებზე და მანქანის შასზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ზოგიერთი კომპონენტისა და შეკრების მუშაობის ხანგრძლივობის შემცირება. ეს საბურავი ასევე გამოირჩევა აცვიათ გაზრდილი დონით, რადგან ის მუშაობს მაღალი სიჩქარით დატვირთვით.
გარკვეული სირთულეები შეიძლება წარმოიშვას მცირე სიჩქარით მანევრირებისას, განსაკუთრებით პარკირების დროს. ამიტომ, ამ საბურავების დაყენება არ არის რეკომენდებული იმ მანქანებზე, რომლებსაც არა აქვთ საჭის გამაძლიერებელი.
დაბალი პროფილის რეზინის გამოყენებისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ოპტიმალური წნევის დონის შენარჩუნების კონტროლს. ეს უნდა გაკეთდეს სისტემატურად (განსაკუთრებით ზამთარში), წინააღმდეგ შემთხვევაში საბურავის გვერდითი ზედაპირი სწრაფად დეფორმირდება, რამაც შეიძლება უკიდურესად უარყოფითი გავლენა მოახდინოს მოძრაობის უსაფრთხოებაზე.
დაბალი პროფილის რეზინის შენახვა უნდა მოხდეს მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად.
