მანქანაში მაგნიტოფონი სავალდებულოა. სპიკერების მიერ შესრულებული საყვარელი მუსიკა ბევრად უფრო სასიამოვნოა, ვიდრე ძრავის ერთფეროვანი ხმაური.
მანქანის რადიო მძღოლისთვის არც ისე ფუფუნებაა, როგორც გართობის საშუალება. გრძელი მოგზაურობის დროს ძრავის ერთფეროვანი ხმის მოსმენა არც თუ ისე სასიამოვნოა, ბევრად უფრო სასიამოვნოა, როდესაც შენი საყვარელი მუსიკა ყურებს გიხარია. მანამდე მაგნიტურ ფირებს იყენებდნენ როგორც მედია, ცოტა მოგვიანებით დაიწყო CD– ების გამოჩენა, მოგვიანებით კი - ფლეშ დრაივები, რომლებიც მიკროცირკულას ემყარება. თქვენ შეგიძლიათ ჩაწეროთ ბევრი მუსიკა ასეთ USB ფლეშ დრაივზე, ის ყოველთვის იქნება ხელთ, იკავებს უფრო ნაკლებ ადგილს, ვიდრე ოპტიკური დისკი. ამიტომ, მანქანაში რადიო მაგნიტოფონის დაყენება არის ამოცანა, რომლის წინაშეც დგას ყველა მძღოლი.
როგორ დავაყენოთ მაგნიტოფონი
თავად პლეერის ერთეული დამონტაჟებულია სპეციალურ ხვრელში, რომელიც პანელში მდებარეობს. ხვრელი მდებარეობს ღუმელის გულშემატკივართა ჩამრთველის ზემოთ. თუ მაგნიტოფონი ადრე არ იყო დაყენებული, ეს ხვრელი დაფარული იქნება პლასტიკური შტეფსელით. პირველი თქვენ უნდა დააყენოთ რკინის ჩარჩო რადიოს მაგნიტოფონის ქვეშ არსებულ ხვრელში, რომელიც პანელში იკავებს მაგნიტოფონს.
ამ ლითონის ჩარჩოს აქვს მრავალი ამოჭრა და ჩანართი, რომლებიც საჭიროა გადახრა პანელთან უკეთესი კავშირისთვის. თავად მაგნიტოფონი დამონტაჟებულია ჩარჩოში. მასში მთლიანად შესვლისთანავე, რადიო მაგნიტოფონი დაფიქსირებულია გვერდებზე სპეციალური კლიპებით. ამის შემდეგ, მისი ამოღება შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალური გასაღებით, რომელსაც გააჩნია რადიო. ეს კლავიშები მოწოდებულია ორ ეგზემპლარად, მაგნიტოფონის ამოსაღებად საჭიროა ერთდროულად დააინსტალიროთ მხარეებზე.
რაც მთავარია, საჭიროა რადიოს ჩართვა. როგორც წესი, ყველა რადიო მაგნიტოფონზე სადენების ფერადი კოდირება თითქმის იგივეა. შავი და ლურჯი არის მინუს, ხოლო წითელი და ყვითელი არის პლუს. უმჯობესია ენერგიის მიღება სიგარეტის ასანთიდან მიიღოთ. პირველი, მას აქვს მაღალი დენის დაუკრავენ. მეორეც, ეს არის უახლოესი კვების წერტილი. თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ახალი დაუკრავენ ბლოკს, გადაწეროთ ახალი მავთული ჩალიჩებში. მაგრამ ეს დამატებითი სამუშაოა.
აკუსტიკის დაყენება
სტანდარტული დინამიკის სისტემა არის ორი წინა დინამიკი და ორი უკანა დინამიკი. ხაზების ოპტიმალური მარშრუტი აკუსტიკაში არის პანელის საკაბელო მარშრუტის ქვეშ წინა დინამიკებისთვის და წვერის ქვეშ, ხელის მუხრუჭთან, უკანა სავარძლის ქვეშ, უკანა დინამიკებისთვის. თქვენ უბრალოდ უნდა ასწიოთ საფარი, რომ გაჭიმოთ მავთულები მის ქვეშ.
წინა დინამიკები საუკეთესოდ არის დამონტაჟებული კარებში. ლამაზი იქნება, თუ პოდიუმებს გამოიყენებთ. უკანა დინამიკები თაროზეა დამონტაჟებული, თაროსა და დინამიკს შორის პოდიუმია. შეეცადეთ გაჭიმოთ სადენები ისე, რომ მანქანის მუშაობის დროს მათ არ შეეხოთ მათ. ბლოკის სადენებთან კავშირი ხორციელდება რადიოს კორპუსზე სტიკერზე გამოსახული სქემის მიხედვით ან ინსტრუქციის მიხედვით.
