ბენზინის შიდა წვის ძრავის მნიშვნელოვანი სტრუქტურული ელემენტია სანთლები. ისინი შექმნილია ცილინდრში წვადი ნარევის გასაქრობად. სწორედ ეს პროცესია ფუნდამენტური ძრავის მუშაობისთვის. სანთლების გარეშე შეუძლებელი იქნებოდა.
სანთლები სკუტერებისთვის ორ ინსულტის ძრავით
ერთი ან მეორე სანთლების გამოსაყენებლად, გაუმკლავდეთ სკუტერზე დამონტაჟებული ძრავის მოდელს. ძველ მოდელებს ჰქონდათ გამარტივებული ორ ინსულტის ძრავა. შიდა ძრავებს ამის მსგავსება ჰქონდათ. ამ ძრავების გადაადგილება ძალიან მცირეა. ორმოცდაათი კუბური მეტრის ამჟამინდელ სტანდარტზე ნაკლები.
ცილინდრს აქვს მოტოციკლის ფორმა, მაგრამ უფრო მცირე ზომის, ჯაჭვის ხერხის ან საპარსის შესაბამისი. სტანდარტული დიამეტრის ჩვეულებრივი მოტოციკლის დანამატი ხრახნიან ასეთ ცილინდრში. ამ სანთლების საფუძველი მცირეა, რადგან ორძრავიან ტიპის ძრავაში გამოიყენება ბენზინის ნარევი დაბალი ოქტანური რაოდენობით, მაგალითად, სამოცდათექვსმეტი ან ოთხმოცი და სპეციალური ორ ინსულტის დასაწვავი ზეთი.
ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ სანთელი გრძელი ფუძით - "ჟიგული". გამოყენებამდე ცოტა ხნის წინ, ხრახნიანი რამდენიმე ბეჭედი, დაახლოებით ოთხი ან ხუთი, გადადეთ ძირზე / წვერზე. ეს სანთლები უფრო მეტ ენერგიას იძლევა, რადგან ისინი გამიზნულია მანქანებისთვის.
გამოიყენეთ უფრო მცირე ზომის სანთლები ახალ სკანდალზე ორძრავიან მოდელებზე. ისინი არც ისე დიდი ხნის წინ გამოჩნდნენ, განსაკუთრებით ასეთი ძრავებისთვის. სანთლის დიამეტრი გაცილებით მცირეა, ვიდრე სტანდარტული, ფუძე წაგრძელებულია. ასეთი სანთლების მნიშვნელოვანი მახასიათებელია ის, რომ მათთვის შეუძლებელია, როგორც წინა ვერსიაში, იპოვონ ალტერნატივა. ძაფის ზომა ცილინდრში საშუალებას იძლევა გამოიყენოთ მხოლოდ ასეთი სანთლები და არა მეტი.
ამ სიტუაციის დადებითი მხარეა სანთლის არჩევისას შეცდომის დაშვება, უარყოფითი მხარე - დიაპაზონის დაბალი დონე არ იძლევა ავტომობილის განახლებას. ის ხელმისაწვდომი იქნება მხოლოდ ძრავის დგუშის კომპონენტის შეცვლის შემდეგ. შეავსეთ სკუტერები ბენზინზე ოთხმოცზე მეტი ოქტანით. დააკვირდით ბენზინს ზეთის დამატებაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში ჭვარტლს სანთელი ჩამოყრის.
სანთლები სკუტერებისთვის ოთხი ინსულტის ძრავით
ოთხი ინსულტის ძრავებისთვის შეარჩიეთ წინა მსგავსი შტეფსელი, მხოლოდ კიდევ უფრო დიდი ფუძით. ასეთი სკუტერის გამოყენებისთვის საჭირო არ არის შეავსოთ იგი წვადი ნარევით. ის მუშაობს სუფთა ბენზინზე. ასეთ სანთელზე უნდა იყოს მხოლოდ ერთი ბეჭედი.
იგივე სანთლები გამოიყენება არა მხოლოდ სკუტერებზე, არამედ ზოგიერთ მცირე იაპონურ მოტოციკლეტებზე. მათი ძრავის მოცულობა საშუალოდ არის ას ოცდახუთიდან ორასი კუბური მეტრი. ასეთი სანთლების ეფექტურობა უფრო მაღალია, მაგრამ სამსახურის ვადა ბევრად ნაკლებია. ავტომობილის რეგულარული გამოყენებით, სანთელზე ცენტრალური ელექტროდი წვავს წელიწადნახევარში.
