ოქტანური რიცხვი არის ძრავის საწვავის დეტონაციური თვისებების საზომი. რაც უფრო მაღალია ოქტანური რიცხვი, მით უკეთესი და ხანგრძლივია ძრავა. მაგრამ თუ ოქტანური რიცხვის დაწევა უნდა?
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ბენზინი იგულისხმება როგორც იზოოქტანის ნარევი, რომელიც პირობითად მიიღება 100 ერთეულად, რადგან იგი პრაქტიკულად არ არის ფეთქებადი, როდესაც წნევა იზრდება და ნორმალური ჰეპტანი მიიღება 0 ერთეულად. ეს პრაქტიკულად არ არის გამძლეობით დეტონაციის დროს, როდესაც წნევა იზრდება. ოქტანის რეიტინგი ბენზინი 92 ნიშნავს, რომ იგი აფეთქდება, როგორც ნარევი 92% იზოოქტანისა და 8% ნორმალური ჰეპტანისა. ჩვეულებრივ, ნავთობის პირველადი გამოხდის შემდეგ ოქტანური რიცხვი არ აღემატება 70-ს. ანტიქნოკის საშუალებებს იყენებენ ბენზინის ხარისხის გასაუმჯობესებლად. ამჟამად, ყველაზე მეტად გამოიყენება მეთილ ტერტ – ბუტილ ეთერი (MTBE). მას აქვს უზარმაზარი უპირატესობა ადრე გამოყენებული ტყვიის საწინააღმდეგო ანტიანოქსიკურ საშუალებებთან შედარებით, რაც უარყოფით გავლენას ახდენს გარემოზე და ადამიანის ჯანმრთელობაზე. აქ არის ბენზინები, რომელთა ოქტანური რეიტინგი 100 ერთეულზე მეტია. ისინი იყენებენ იზოოქტანს სხვადასხვა ნაყარი დანამატებით.
ნაბიჯი 2
ბენზინის წვის სიჩქარე პირდაპირ დამოკიდებულია ოქტანის რიცხვზე. მაღალი ოქტანური ბენზინი უფრო დიდხანს წვავს და გლუვს, წვის კამერაში დგუშების დარტყმის გარეშე. ძრავა გამართულად და მშვიდად იმუშავებს. ამის გამო თანამედროვე ავტო ინდუსტრია აწარმოებს მანქანებს ძრავებით, რომლებიც მუშაობენ მაღალი ოქტანური ბენზინზე.
დაბალი ოქტანური ბენზინი ანთდება მაშინ, როდესაც გამწოვი სარქველები ჯერ კიდევ არ არის დახურული და ცილინდრი არ არის ზედა წერტილში. ბუნებრივია, ძრავა არ იმუშავებს სრული სიმძლავრით, პლუს სარქველების ცვეთა, მათთვის სავარძლები, ნახშირბადის დამატებითი დეპოზიტები და ა.შ.
ბენზინის ოქტანური რაოდენობის გასაზრდელად გამოიყენება სპეციალური დანამატები, რომლებიც ემატება საწვავს. მათი შეძენა შესაძლებელია ნებისმიერ ავტომაღაზიაში ან ბენზინგასამართ სადგურზე.
ნაბიჯი 3
არის შემთხვევები, როდესაც საჭიროა ბენზინის ოქტანური რაოდენობის შემცირება. სამწუხაროდ, არც ერთ ტექნიკურ ლიტერატურაში არ არის აღწერილი კონკრეტული მეთოდი, თუ როგორ უნდა გაკეთდეს ეს, რადგან არ არის ეკონომიური ძვირადღირებული ოქტანური ბენზინის იაფ საწვავად დაბალი ოქტანური რიცხვის გადაქცევა. ოქტანური რიცხვის დაწევა შეიძლება:
1. ბენზინში ფისოვანი ნივთიერებებისა და გოგირდოვანი ნაერთების დამატება.
2. მაღალ ოქტანურ ბენზინზე ქვედა ხარისხის საწვავის დამატება ამცირებს პირველის ოქტანურ რაოდენობას.
3. გრძელვადიანი ბენზინი. დროთა განმავლობაში, კონტეინერში დარჩენილი ბენზინი შეამცირებს ოქტანის რაოდენობას. ეს შემცირება ხდება 0.2-დან 0.5 ერთეულამდე დღეში.
