Datsun On-Do მანქანების შედარებით ახალმა მოდელმა ფართო საზოგადოება მოიპოვა. მანქანა გამოცხადებულია, როგორც იაპონური უცხოური მანქანა, მაგრამ ბევრი თვლის, რომ ეს არის AvtoVAZ– ის განვითარება.
სინამდვილეში, Datsun მხოლოდ იაპონური ბრენდია. Datsun- ს ეკუთვნის Nissan და აწარმოებს დაბალბიუჯეტიან მანქანებს. სარეკლამო რგოლები და პლაკატები აქტიურად რეკლამირებენ Datsun On-Do- ს, როგორც იაპონურ მძლავრ უცხოურ ავტომობილზე, მაგრამ ეს მხოლოდ რეკლამაა. სინამდვილეში, Datsun on-DO სხვა არაფერია, თუ არა გაუმჯობესებული Lada Granta.
მანქანას დაემატა უფრო დიდი საბარგული და გაუმჯობესდა საკიდარი. ასევე, შემუშავებულია დიზაინი, დაემატა უფრო მდიდარი ტექნიკა და, რა თქმა უნდა, გაიზარდა მანქანის ღირებულება. მწარმოებელი Datsun on-DO არის AvtoVAZ. ვიზუალურად ხედავთ ძლიერი მსგავსებას გრანტებსა და Datsun On-Do- ს შორის. რა თქმა უნდა, ეს არ არის ტყუპი მოდელები, Datsun- ს აქვს საკუთარი განსხვავებები, მაგალითად, ფარები, ბამპერი, რადიატორის ცხაური. სალონში ასევე არის ცვლილებები, მაგრამ ისინი მცირე და იაფია. ადვილია ორი მანქანის აღრევა სიბნელეში.
საქმე იმაშია, რომ Renault-Nissan ალიანსი ფლობს AvtoVAZ- ს. იმისათვის, რომ დააკმაყოფილოს სხვადასხვა საბაზრო სეგმენტისა და განსხვავებული სოციალური სტატუსის და ფინანსური შესაძლებლობების მომხმარებლები, კომპანია გადაწყვეტს თითქმის იგივე ავტომობილების მოდელების წარმოებას სხვადასხვა ბრენდის ქვეშ და სხვადასხვა ფასებში. იგივე ტექნოლოგიების გამოყენებით, ადვილია რამდენიმე ავტომობილის ერთი ბრენდის დამზადება, ოდნავ შეიცვალოს გარე და შიდა გარსი. ამას მოწმობს არა მხოლოდ Datsun On-Do, არამედ Lada Largus, რომელიც Dacia Logan სადგურის უნივერსალის იაფი პროტოტიპია.
თანამედროვე AvtoVAZ მოდელებში აქტიურად იყენებენ Renault– ის ავტომობილების ინტერიერს და რეგულირების ელემენტებს. ეს ჩანს რუსეთის საავტომობილო ქარხნის - Lada Ikh-Ray და Lada Vesta– ს სრულიად ახალ მოვლენებში, რომლებიც გარეგნულად ჰგავს ჩვენთვის უკვე ნაცნობი Renault– ის მოდელებს და შიგნით აქვს მათი ნაწილები და სათადარიგო ნაწილები …
