CTP სადაზღვევო პოლისი არის საავტომობილო მესამე პირის პასუხისმგებლობის დაზღვევის პოლისი. ეს არის სავალდებულო დოკუმენტი საგზაო პოლიციის თანამშრომლების მიერ შემოწმების დროს, მართვის მოწმობასთან ერთად და სარეგისტრაციო დოკუმენტი ტრანსპორტირებისთვის. OSAGO– ს წესების დარღვევისთვის გათვალისწინებულია სანქციები, რომლებსაც სიტუაციიდან გამომდინარე აქვთ გარკვეული განსხვავებები.
ჯარიმა დაზღვევის არ გატარებისთვის
ჩვენ ვსაუბრობთ სიტუაციაზე, როდესაც მძღოლს მოქმედი დებულება აქვს და იგი მოცემულია ამ დებულების სახით. ამასთან, მძღოლი რატომღაც მასთან არ იღებდა დაზღვევას. ამ შემთხვევაში, ხელოვნების მე -2 ნაწილის საფუძველზე. ადმინისტრაციული კოდექსის 12.3, შეგიძლიათ მიიღოთ გაფრთხილება ან გადაიხადოთ ჯარიმა 500 მანეთად.
შეიძლება მოხდეს, რომ საგზაო პოლიცია შეეცდება დავიწყებული დაზღვევა არარსებულთან გათანაბროს. ამ შემთხვევაში, ოქმის შედგენისას საჭიროა ნათლად მიეთითოს CTP პოლიტიკის არარსებობის მიზეზი. ეს გამოდგება, თუ, ბოლოს და ბოლოს, საქმე სასამართლომდე მივა და თქვენ უნდა დაამტკიცოთ თქვენი საქმე.
სადაზღვევო პირობების დარღვევისათვის ჯარიმა
როგორც სტანდარტი, OSAGO ხელშეკრულება იდება 1 წლით. ამასთან, არსებობს მძღოლების კატეგორია, რომლებიც მთელი წლის განმავლობაში არ იყენებენ თავიანთ მანქანას. ასეთ მძღოლებს უფლება აქვთ შეამცირონ ხელშეკრულების მოქმედების ვადა. მაგალითად, ზაფხულის მაცხოვრებლებს, რომლებსაც ტრანსპორტი სჭირდებათ მხოლოდ გარკვეულ სეზონში, შეუძლიათ შეამცირონ სადაზღვევო ხარჯები ხელშეკრულების მოქმედების ვადის რამდენიმე თვით შემცირებით. ამ შემთხვევაში მძღოლს უფლება აქვს მართოს მანქანა მხოლოდ დაზღვევის ხელშეკრულებით განსაზღვრულ ვადებში. თუ მანქანა იმუშავებს დაზღვევით გათვალისწინებულ ვადებში, ეს ჩაითვლება OSAGO დაზღვევის პირობების დარღვევად.
დაზღვევის პირობების კიდევ ერთი დარღვევა არის სიტუაცია, როდესაც მძღოლმა გამოიყენა მანქანა დაზღვევაში არ მოხვედრის გარეშე. ცალკე უნდა აღინიშნოს, რომ ჯარიმის გარდა, მანქანის მუშაობის აკრძალვა დაწესებულია მანამ, სანამ მძღოლი შევა მოქმედ პოლიტიკაში.
ხელოვნების 1-ლი ნაწილის თანახმად. ადმინისტრაციული კოდექსის 12.37. OSAGO– ს წესებით გათვალისწინებული პირობების დარღვევისათვის დაწესებულია ჯარიმა 500 რუბლით და გამოიყენება ავტომობილის მუშაობის აკრძალვა, ე.ი. ნომრების გამოტანა.
თუ მანქანის გამოყენება აკრძალულია, მძღოლს შესაძლებლობა აქვს ისარგებლოს მანქანით ნომრების ამოღების მომენტიდან 24 საათში. Ხელოვნება. 12.5 სთ. 2 - ერთადერთი მუხლი, რომელიც ნებისმიერ შემთხვევაში კრძალავს მოძრაობას.
გვიანი სადაზღვევო ჯარიმა
ვადაგასული დაზღვევა არის OSAGO– სთან დაკავშირებული ყველაზე სერიოზული დარღვევა. ხელოვნების თანახმად. ვადაგასული OSAGO პოლიტიკის არსებობისთვის ადმინისტრაციული კოდექსის 12.37. გათვალისწინებულია ჯარიმა 800 რუბლით, აგრეთვე ავტომობილის მუშაობის აკრძალვა. იგივე სასჯელი ელის მძღოლებს, რომლებსაც საერთოდ არ აქვთ დაზღვევა.
MTPL დებულების გასაცემად, გჭირდებათ მოქმედი ტექნიკური შემოწმების ბარათი, ან მოქმედი საერთაშორისო ტექნიკური შემოწმების სერტიფიკატი, ან მოქმედი დიაგნოსტიკური ბარათი.
არსებობს მითი, რომ საავტომობილო მესამე პირის პასუხისმგებლობის დაზღვევის ხელშეკრულების ვადის ამოწურვის შემდეგ, დაწესებულია საშეღავათო პერიოდი ახალი პოლისისთვის, როდესაც დაზღვევის გარეშე ავტომობილი მოძრაობა დასაშვებია. სინამდვილეში, ასეთი პირობები არსებობდა, მაგრამ ისინი 2008 წელს გაუქმდა.
