მანქანაში ზეთის შეცვლა სავალდებულო პერიოდული მოვლის ერთ-ერთი ელემენტია. როგორც წესი, ავტომობილების მფლობელები ზეთის შეცვლას თვითონ ახორციელებენ, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც მანქანა შედის საგარანტიო მომსახურებაში.
აუცილებელია
- - გასაღებების ნაკრები;
- - ნავთობის გადინების შესაძლებლობა;
- - ახალი ზეთი;
- - სითხე გამორეცხვისთვის;
- - Ზეთის ფილტრი;
- - ხალიჩები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ძრავის ტიპისა და მოდელის მიხედვით, ზეთისა და ზეთის ფილტრის შეცვლის სიხშირე შეიძლება შეიცვალოს 10-დან 40 ათას კილომეტრამდე. ჩანაცვლება ბევრად უფრო მოსახერხებელია, თუ ნახვის ხვრელი ან ლიფტი გაქვთ. ასევე სასურველია გქონდეს კარგი განათება და ასისტენტი. მუშაობის დაწყებამდე მანქანა დააყენეთ ხელის მუხრუჭზე, ასწიეთ კაპიუშონი და მოაცილეთ მავთული ბატარეის უარყოფითი ტერმინალიდან.
ნაბიჯი 2
უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა ამოიღოთ დეკორატიული ძრავის საფარი და მოაცილოთ ნებისმიერი ჭუჭყიანი შემავსებლის კისრის არეში. გახსენით საცობი და განათავსეთ იგი სუფთა ადგილას. მუშაობის სადრენაჟო კონტეინერისა და საჭირო ზომის ბორბლის მომზადების შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ დაწიოთ იგი მანქანის ქვედა ნაწილში.
ნაბიჯი 3
იპოვეთ გადინების შტეფსელი. ეს არის ხრახნიანი ჭანჭიკი, რომელიც მდებარეობს crankshaft კორპუსის ბოლოში. სანიაღვრე დანამატის ზუსტი პოზიციის გარკვევა შესაძლებელია ავტომობილების მომსახურების სახელმძღვანელოში. შტეფსელი უნდა ამოიღოთ ბორკილით და რამდენჯერმე მოატრიალოთ ორივე მიმართულებით, სანამ მხოლოდ თითებით ვერ მოახერხებთ მის გადახრას. შემდეგ, თქვენ უნდა შეცვალოთ კონტეინერი 4-5 ლიტრით გადინების ხვრელის ქვეშ და მთლიანად გახსენით საცობი. ზეთი დაახლოებით ათი წუთის განმავლობაში დაიცლება.
ნაბიჯი 4
დროდადრო საჭიროა ძრავის დაგროვება დაგროვილი ჭვარტლს და მიკროსკოპული საპარსიდან. ჩამორეცხვისთვის გამოიყენება სპეციალური სითხეები, რომლებიც ძრავის ზეთის ნაცვლად ჩაყრიან ცარიელ ძრავას და ააქტიურებენ 3-5 წუთის განმავლობაში. გამრეცხავი სითხის გამოყენებამდე ხრახნიანი სანიაღვრე შტეფსელით და დახურეთ შემავსებლის კისერი.
ნაბიჯი 5
სამთო გადინების შემდეგ საჭიროა ახალი ზეთის შევსება. სადრენაჟე შტეფსელი გადაუგრიხეს, კისერზე დაყენებულია გვირაბი და ძრავა ივსება ზეთით სასურველ დონემდე. ახალი ზეთი რეკომენდებულია 15 წუთის განმავლობაში დგომა ძრავის პირველად დაყენებამდე. ასევე რეკომენდირებულია ჩართული ძრავის გამართვა უმოქმედო სიჩქარით 10-15 წუთის განმავლობაში.
ნაბიჯი 6
ყუთში, ზეთი ან ATF, როგორც წესი, არ იცვლება. სითხეების მუშაობის ხანგრძლივობა შედარებულია მექანიკური დანადგარის მუშაობასთან და ამიტომ საპოხი მასალის დონის კონტროლი საკმაოდ მარტივია. მეორეს მხრივ, გამოცდილი motorists გირჩევთ შეცვალოთ ზეთი ყუთში და უკანა ხიდის გადაცემათა კოლოფი ყოველ 60 ათას კილომეტრზე. შეცვლის საჭიროების შემთხვევაში, ეს უნდა ჩატარდეს ძრავაში ზეთის შეცვლის ანალოგიით: სანიაღვრე ზეთი გადინების შტეფსელის საშუალებით და სპეციალური შპრიცის გამოყენებით შეავსეთ ახალი ზეთი.
