არის შემთხვევები, როდესაც თქვენი მანქანის სტანდარტულ შუქებს არ შეუძლიათ ხარისხიანად განათონ მოძრავი მანქანის წინ გზის სავალი ნაწილი, ხშირი ნისლი, თოვლის ნალექი, კოკისპირული წვიმა შეიძლება გახდეს მიზეზობრივი ფაქტორი, ამან შეიძლება გამოიწვიოს საგანგებო მდგომარეობა. საკუთარი თავის, მგზავრებისა და სხვა მძღოლების დასაცავად შესაძლო შეჯახებისგან უნდა იფიქროთ დამატებითი სინათლის წყაროების - ჰალოგენის ან ნისლის შუქების დაყენებაზე.
აუცილებელია
თავად ფარები, სადენები, წყვილი დაუკრავენ, გადართვის სარელეო, დენის ღილაკს, ბალიშები დაუკრავენ და რელეები, გასაღებები და screwdrivers, ელექტრო ფირზე, სითბოს შემცირება მილები, ბალიშები-კლიპები ხაზების დასაკავშირებლად ღია წრეზე
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
პირველი, რაც უნდა გადაწყვიტოთ, პირდაპირ არის დამატებითი ფარების არჩევა. თუ თქვენი მანქანის ბამპერში არის სტანდარტული სამაგრები, უყოყმანოდ შეიძინეთ ისინი, თუ არ არის დამაგრებები, მაშინ თქვენ გაქვთ საკმაოდ ფართო არჩევანი მრავალფეროვანი პროდუქციისგან, რომელიც წარმოდგენილია ავტომობილების სადილეროებში და ბაზრებზე. მთავარია, გახსოვდეთ, რომ GOST– ის შესაბამისობის სერთიფიკატი უნდა იყოს თანდართული ფარები. ასევე უკეთესი იქნება, თუ ფარები მოყვება გაყვანილობას, რელეებს და დაუკრავებს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ცალკე ყიდვა მოგიწევთ.
ნაბიჯი 2
ყველა კომპონენტი შეძენილია, შეგიძლიათ გააგრძელოთ ინსტალაცია. განათავსეთ ფარები ბამპერის რეგულარულ ადგილებში, თუ ისინი იქ არ არიან, ტექნიკური რეგლამენტის ზომის შესაბამისად "ბორბლიანი მანქანების უსაფრთხოების შესახებ". შემდეგი ნაბიჯი არის ფარების გაყვანილობის ჩატარება. თითოეული ფარის ერთ – ერთ ხაზს ვუკავშირდებით მანქანის მასას - ვათავსებთ სხეულს ნებისმიერ მოსახერხებელ ადგილას. განათავსეთ დანარჩენი ორი პლასტმასის გოფრირებაში, გაჭიმეთ სტანდარტული გაყვანილობის გასწვრივ ძრავის სალონის დანაყოფამდე, დაიმაგრეთ იგი პლასტიკური დამჭერებით. სადენები სამგზავრო ნაწილში მაქსიმალურად მიიყვანეთ დაზღვევისა და სარელეო კოლოფის ადგილმდებარეობასთან.
ნაბიჯი 3
კაპოტის ქვეშ მუშაობა დასრულებულია ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ მუშაობა სალონში. გახსენით დაუკრავენ და სარელეო ყუთი, მასზე შეიძლება იყოს უფასო დაუკრავენ და სარელეო სლოტები. ჩვენ წინა ფარებიდან მავთულხლართებს ორი ცალკეული დაუკრავის საშუალებით ვუკავშირდებით, დაუკრავენ დაუკრავენ გამონადენებს ერთში და ვუკავშირდებით რელეში გამომავალ ნომერ 86-ს. გამომავალი No 87 უკავშირდება მანქანის მიწას, ხოლო No85 "+" - ის შეიძლება იყოს ცალკე მავთული ბატარეისგან ან "+" ანთების ჩამრთველიდან ან დაქანებული სხივის სარელეო No 85 კონტაქტი.
ნაბიჯი 4
რჩება ფარების დაყენება ღილაკზე. თუ წინა პანელზე არის თავისუფალი ადგილები ღილაკებისთვის, ამოიღეთ საცობი და გაუშვით წინა პანელის გადახურვა, რომ თავისუფლად შეძლოთ სადენების გატარება. სტანდარტულ ღილაკებს აქვთ დენის ინდიკატორი, ტერმინალები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან მითითების ჩართვაზე, პარალელურად უკავშირდება სხვა ღილაკების გაყვანილობას, ჩვენ პარალელურად ვუკავშირდებით პოზიტიური კონტროლის კონტაქტს, ღილაკიდან მეორე საკონტროლო კონტაქტს, ჩვენ ვუკავშირდებით გამომავალი No 30 შუქნიშნის გადართვის რელეს. ყველაფერი მზად არის, ჩართეთ ანთება, როდესაც ჩართავთ დენის ღილაკს, ისმის მოკლე დაჭერით - ეს არის ჩართული რელე და განათდება შუქები. განათავსეთ ყველაფერი ადგილზე, შეასწორეთ გაყვანილობა.
