ტექნიკური საშუალების მართვისათვის მძღოლების დაშვების პროცედურა, აგრეთვე მართვის მოწმობის გაცემის პროცედურა რუსეთში დაცულია სსრ კავშირის დროიდან. 2013 წლის გაზაფხულზე სახელმწიფო სათათბირომ გადაწყვიტა სიტუაციის შეცვლა კანონპროექტის მიღებით ცვლილებების შეტანის თაობაზე, რომელიც შემოვა შემოდგომაზე.
ახალი წესები არეგულირებს მანქანის მართვის წესს იმ პირის მიერ, რომელიც არ არის რუსეთის ფედერაციის მოქალაქე. ამიერიდან მიგრანტი მძღოლები გადაიხდიან ჯარიმას, თუ მათ არ აქვთ რუსული მართვის მოწმობა. გარდა ამისა, გაფართოვდება ავტომობილების კატეგორიების სია, რაც უფრო დიფერენცირებულ მიდგომას შეუქმნის მძღოლების ტრენინგსა და სერტიფიცირებას. თუ მძღოლი აპირებს Gazelle მანქანის მართვას, მას არ მოუწევს გამოცდის ჩაბარება თანაბრად მათთან, ვინც მართავს KamAZ- ს. ავტობუსების, ტროლეიბუსებისა და ტრამვაის მძღოლების მინიმალური ასაკი 20-დან 21 წლამდე გაიზრდება.
სკუტერის მძღოლების რეგულარულ უბედურ შემთხვევებთან დაკავშირებით, მათი მფლობელებისთვის დაწესდება სრული უფლებები, კატეგორიას დაერქმევა "M". გარდა ამისა, გაიზრდება ასეთი ტრანსპორტის დაშვების ასაკი. ასე რომ, 16 წლიდან შესაძლებელი იქნება მხოლოდ მოპედის და მოტოციკლის მართვა, ძრავის მოცულობით არაუმეტეს 125 კუბური მეტრით. იხილეთ სრულფასოვანი ველოსიპედით სიარულის მსურველები უნდა დაელოდონ მე -18 წლისთავს.
განსხვავებულია ავტომატური ტრანსმისიის მქონე მანქანებზე გამოცდების მოსამზადებლად და ჩაბარებაში. ეს ნიშნავს, რომ თუ თქვენ აპირებთ მანქანას მხოლოდ მანქანით მართოთ, თქვენ აღარ მოგიწევთ უფრო რთული მექანიკური დისკის დაუფლება მხოლოდ ლიცენზიის მისაღებად, როგორც ეს ყოველთვის ხდებოდა. ამავდროულად, ლიცენზიაში იქნება ნიშანი, რომ თქვენ არ გაქვთ უფლება მართოთ მანქანა მექანიკური ტრანსმისიით.
გარდა ამისა, ძალაში შევიდა კანონი, რომლის თანახმად, ჯარიმის გადახდის ვადა 30-დან 60 დღემდე გაიზარდა. შესაძლებელი იქნება თანხების შეტანა მობილური ტელეფონის გამოყენებით, ამისათვის სბერბანკისგან სერვისის დაკავშირება იქნება საჭირო, სახელწოდებით "ავტომატური გადახდა". საკომისიო ჯარიმის 1% -ს შეადგენს.
