საწვავის წვა ძრავის ცილინდრებში შეუძლებელია ჟანგბადის გარეშე. მის არსებობას აკონტროლებს სპეციალური მოწყობილობა - ჟანგბადის სენსორი (ჟანგბადის სენსორი). ძრავის გაუმართაობის შემთხვევაში აუცილებელია მისი ტექნიკური მდგომარეობის შემოწმება.
აუცილებელია
მომსახურების სადგური, ტექნიკური დოკუმენტაცია მანქანისთვის, დიაგნოსტიკური მოწყობილობა
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ჩვენ ვადგენთ მანქანის დაჩქარების დინამიკის გაუარესებას ჩვენივე დაკვირვების მიხედვით.
ნაბიჯი 2
ჩვენ ვამყარებთ ასეთი გამწვავების სიმპტომებს. თუ ძრავის მუშაობაში დარღვევებია - გაზრდილი საწვავის ხარჯი, ან ენერგიის ვარდნა, საჭიროა ჟანგბადის სენსორების მუშაობის შემოწმება, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ჰაერის საწვავის ნარევის წარმოქმნაზე.
ნაბიჯი 3
ჩვენ ვატარებთ ენერგორესურსების ვიზუალურ შემოწმებას. თანამედროვე მანქანების მოდელებზე მინიმუმ ორია ჟანგბადის სენსორი. ჩვენ ვამოწმებთ სადენების შეერთებას რეზინის სათავსის საშუალებით ტერმინალების შეგრძნებით სენსორზე, რომელიც განლაგებულია მიმღების მრავალფეროვნებაზე.
ნაბიჯი 4
ანალოგიურად, ჩვენ ვამოწმებთ სადენების შეერთებას გამონაბოლქვი სისტემის მიდამოში მდებარე მეორე ჟანგბადის სენსორზე.
ნაბიჯი 5
ჩვენ ვამოწმებთ ჟანგბადის სენსორების მდგომარეობას გაზსადგურის საზომი აღჭურვილობის დახმარებით. უნდა გვახსოვდეს, რომ მათი შეკეთება შეუძლებელია. თუ სენსორი არ შეესაბამება სამუშაო პარამეტრებს, ის უნდა შეიცვალოს. მწარმოებლის მიერ მოწოდებული სხვა ვარიანტები არ არსებობს.
