სხეულის ძლიერი ზემოქმედება ღერძის სხივებზე დატვირთული მანქანის მართვისას, მოძრაობის რთული კონტროლი მიუთითებს ცვეთის ან უკანა სავალი ზამბარის გატეხვის გარე ნიშნებზე. მანქანის შემდგომი კურსის გასაუმჯობესებლად საჭიროა მათი ჩანაცვლება, მაგრამ როგორ შეიძლება ამის გაკეთება?
აუცილებელია
- - სამონტაჟო დანა
- - ორი გასაღები "19-ისთვის"
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ ყველა ზამბარა, დამოკიდებულია სიგრძეზე და დატვირთვით 3425 N (350 კგ), იყოფა ორ კლასად: კლასი "A", რომლის სიგრძე 278 მმ-ზე მეტია და კლასი "B", სიგრძე რომლის 278 მმ-ზე ნაკლებია ან ტოლი. ამავდროულად, კოჭების გარე მხარეს მდებარე "B" კლასის ზამბარები შეღებილია შავი საღებავით, ხოლო "A" კლასის ზამბარები საერთოდ არ არის დახატული.
ნაბიჯი 2
თუ მანქანა შემოიტანეთ შემოწმების ორმოში, უკანა ღერძის სხივის ქვეშ უნდა დააყენოთ საყრდენი და შეაწიოთ მანქანა მასზე, შეჩერების ოდნავ ჩატვირთვის შემდეგ. თუ არა, გააჩერეთ მანქანა, მსუბუქად დატვირთეთ სავალი და გათიშეთ ამორტიზატორის ქვედა საყრდენი, რომელიც მდებარეობს უკანა ღერძზე.
ნაბიჯი 3
შემდეგ აწიეთ მანქანა, ამით გადმოიტვირთეთ ზამბარა (როდესაც ხედავთ დაძაბულობას სამუხრუჭე შლანგში, მაშინ აწევა უნდა შეჩერდეს), და დაეყრდნოთ საყრდენს უკანა სავალი ზამბარის საყრდენზე და ამოიღეთ ქვედა ხვია ამ საყრდენიდან. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ის უნდა წამოიყვანოთ თქვენი მანქანის გასწვრივ.
ნაბიჯი 4
ძალიან ფრთხილად და ფრთხილად ამოიღეთ ზამბარა მანქანის უკანა სავალი ნაწილიდან. ამოიღეთ ქვედა შუასადები უკანა ღერძის სხივზე საყრდენისგან, ხოლო ზედა შუასადები საყრდენის მხრიდან. შემდეგ, ახალი შუასადებები უნდა დამაგრდეს ახალ ზამბარაზე ისე, რომ ამ ელემენტების ხრახნიანი ზედაპირი ემთხვეოდეს ზამბარის ხვეულებს. გახსოვდეთ, რომ ზამბარის დაყენებისას საჭიროა დარწმუნდეთ, რომ შუასადებების ხრახნიანი ზედაპირის დასაწყისი ემთხვევა გაზაფხულის ხვიაკის ბოლოს.
ნაბიჯი 5
შემდეგი, დააინსტალირეთ გაზაფხული მოცილების საპირისპირო თანმიმდევრობით. ამის შემდეგ თქვენ უნდა მოატრიალოთ ზამბარა ისე, რომ დარწმუნდეთ, რომ ქვედა შუასადების და საყრდენი თასის ხრახნიანი ზედაპირები თანაბრად მოხვდა უკანა ღერძის კორპუსში და გადააყენეთ ყველა ამოღებული ნაწილი. არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ უკანა ღერძის ზამბარები ერთი და იგივე ჯგუფიდან და იმავე კლასის წინა ღერძის ზამბარებით უნდა იყოს დამონტაჟებული მანქანაზე მარჯვნივ და მარცხნივ. მაგრამ არსებობს გამონაკლისები: როდესაც A კლასის ზამბარები დამონტაჟებულია წინა საკიდში, დასაშვებია B კლასის ზამბარების დაყენება უკანა სავალი ნაწილში.
