არსებობს სიტუაციები, როდესაც თქვენ გჭირდებათ სწრაფად აღმოფხვრა უსიამოვნება გაზის ავზის გაჟონვის, რადიატორის ხვრელის, კანალიზაციის მილების გაჟონვის და მრავალი სხვა სიჭარბის სახით. ამ პრობლემების მოსაშორებლად შეგიძლიათ გააკეთოთ "ცივი შედუღება". ეს არის ეპოქსიდური წებოვანი მასალის მსგავსი მასალა.
აუცილებელია
"ცივი შედუღების" გამოსაყენებლად, უნდა მივიღოთ თავად ცივი შედუღება, აცეტონი და ქვიშა
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ჩვენ მივდივართ მანქანის სადილეროში და ვყიდულობთ ცივ შედუღებას. უბრალოდ, ჰკითხეთ ერთ-ერთ გამყიდველს, მან უნდა იცოდეს. გამყიდველი, სავარაუდოდ, ერთდროულად შემოგთავაზებთ რამდენიმე ვარიანტს. ეს შეიძლება იყოს მილები ან შპრიცები პროდუქტით ან "ძეხვი", როგორიცაა პლასტილინი. აირჩიეთ ის, რაც მოგეწონებათ თანამშრომლის რეკომენდაციების მოსმენის შემდეგ. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ "ცივი შედუღება" უნდა გაიყიდოს ორ კომპონენტად.
ნაბიჯი 2
თქვენ უნდა მოამზადოთ ზედაპირი. ვთქვათ, ავზში გვაქვს ხვრელი. საჭიროა მთლიანად გამოშრობა. ახლა ქვიშის ხვრელი ქვიშის ქვიშისგან. ამასთან, უკეთესი იქნება გარკვეული უხეშობის და უთანასწორობის შენარჩუნება, რათა უზრუნველყოს საუკეთესო გადაბმა (შედუღება და შედუღება მოცემულ ზედაპირზე).
ნაბიჯი 3
შემდეგი წერტილი არის დეგრადირება. უკეთესია ზედაპირის დამუშავება აცეტონის ან ბენზინის საშუალებით. არავითარ შემთხვევაში არ გამოიყენოთ ნავთის, ის ცხიმიანია. მაგრამ ჩვენი "შედუღების" ხარისხი ზუსტად არის დამოკიდებული ზედაპირის დეგრადირების ხარისხზე.
ნაბიჯი 4
ახლა თქვენ უნდა მოამზადოთ წებოვანი ნარევი. წაიკითხეთ ინსტრუქციები და მიჰყევით მათ. დაჭრილი ან ექსტრუდირება სასურველი რაოდენობის "შედუღების" და აურიეთ მეორე კომპონენტი. ნარევი უნდა იყოს გლუვი. ნარევის დროს დასაშვებია ცოტა სითბო - ეს ნორმალურია.
ნაბიჯი 5
დაიწყეთ "შედუღება". წაისვით წებოვანი ზედაპირი. უმჯობესია ამის გაკეთება რაც შეიძლება მალე, რადგან ზოგიერთი პროდუქტი სწრაფად პოლიმერიზაციის ტენდენციას განიცდის. ახლა დაელოდეთ სანამ "შედუღება" მთლიანად გამყარდება. საჭიროების შემთხვევაში შეგიძლიათ განათავსოთ შპალეტი ან ხატვა.
