ავტომობილებმა უშუალოდ იციან ისეთი პრობლემის არსებობა, როგორიცაა ძრავის ცილინდრებში შეკუმშვის დაკარგვა. ამის მიზეზები შეიძლება სრულიად განსხვავებული იყოს: ძრავა სწორად არ არის აწყობილი, კბილები გახეულია, დაკბილული ღვედი გახეულია, crankshaft- ის შემქმნელის შემობრუნება და სხვები. მაგრამ კომპრესიის დაკარგვა ჯერ კიდევ არ არის წინადადება: ძრავის აღდგენა შესაძლებელია.
აუცილებელია
- - შლანგი;
- - მანქანა ზეთი;
- - მინა;
- - ჩაქუჩი;
- - ნავთი;
- - remetallants.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დეფექტების გამოსასწორებლად საჭიროა ძრავის ნაწილობრივი დემონტაჟი, ასევე ვენტილების ჩამორთმევა. საშინაო საამქროში ტარება ხორციელდება თხუთმეტი სანტიმეტრიანი შლანგის გამოყენებით, რომელიც შეესაბამება დიამეტრს, რომლის ბოლოსაც აყენებენ სარქველს (ის იმოქმედებს როგორც სახელური).
ნაბიჯი 2
გამოიყენეთ ჩაქუჩი, რომ გახეხეთ მინა ფხვნილად და შემდეგ აურიეთ იგი ზეთით. წაისვით ეს ნარევი სარქვლის პირას და დაიწყეთ ჩამკეტის პროცესი. ფრთხილად იყავით, ჩასმის დროს სარქვლის ღეროზე არ მიიღოთ პასტა, რადგან ამან შეიძლება სერიოზულად დააზიანოს ტექსოლიტის სახელმძღვანელოს სახელური.
ნაბიჯი 3
დააყენეთ რეზინის შლანგი-სახელური სარქვლის ღეროზე საპირისპირო მხრიდან, შემდეგ დააჭირეთ სარქველს სავარძელზე და დაიწყეთ მისი ბრუნვა. როტაცია სარქველი ყოველ ჯერზე ოცდაათი გრადუსით. პერიოდულად გაანადგურეთ სარქველი სავარძლიდან და გადაიტანეთ იგი ახალ ადგილას (ეს აუცილებელია ისე, რომ არ იყოს დიდი წრიული ნაკაწრები სარქვლისა და სავარძლის ზედაპირზე).
ნაბიჯი 4
თუ სარქვლის ზედაპირზე გამოჩნდება ნაცრისფერი ბილიკი, რომლის სისქეა ერთი და ნახევარიდან ორი სანტიმეტრი, ეს არის ნიშანი იმისა, რომ ლაპინგის პროცესი დასრულებულია. სამუშაოს დასასრულს, კარგად დაიბანეთ სარქვლის თავი და დასაფენი ადგილები ნავთის საშუალებით. ჩამორჩენა შეიძლება გაკეთდეს ყველა ტიპის ძრავაზე.
ნაბიჯი 5
თუ ავტომობილის გარბენი გადააჭარბა ორმოცდაათი ათას კილომეტრს, დროა მოვახდინოთ ძრავის მუშაობის პარამეტრების აღდგენა. ამ მიზნებისათვის გამოიყენება remetallants, რომლებიც, როდესაც დაემატება ზეთი, ხელს უწყობს ძრავის ნაწილების ნახმარი ზედაპირების აღდგენას. ეს უნიკალური "პრეპარატები" მოკლე დროში წარმოქმნის ნაწილების ორიგინალური გეომეტრიული ზომების თვითგამოდგენას, ზრდის შეკუმშვას, ამცირებს საწვავის მოხმარებას და ასევე ახდენს მანქანის ძრავის პარამეტრების ნორმალიზებას.
