ტრანსმისიის განყოფილებებიდან ცხიმის გაჟონვა სერიოზული გაუმართაობაა. და თუ ეს გადაცემათა კოლოფთან მოხდა, მაშინ ეს ფაქტი მხოლოდ ამძაფრებს პრობლემას. იმის გამო, რომ უბრალოდ შეუძლებელია ზეთის დონის მუდმივად კონტროლი მოწყობილობის კარკასში და მით უმეტეს, მისი დანაკარგების კომპენსაცია. იმის გამო, რომ ის მდებარეობს ძნელად მისადგომ ადგილზე, მანქანის ბოლოში.
აუცილებელია
ზეინკალი ინსტრუმენტების ნაკრები
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გადაცემათა კოლოფის შეკეთების მომზადებისას, რომელიც დაკავშირებულია დალუქვის ჯირკვლის შეცვლასთან, საჭიროა გაირკვეს, თუ რომელიდან გაჟონა სამი. მიუხედავად იმისა, რომ შესაძლებელია მხოლოდ ერთი მათგანის შეცვლა, რომელიც მდებარეობს მეორე ლილვის გამოსასვლელში გადაცემათა კოლოფის ამოღების გარეშე, მაინც უმჯობესია დანადგარის დემონტაჟი მანქანიდან.
ნაბიჯი 2
დაგეგმილი შეკეთება ხორციელდება შემოწმების ორმოზე ან ლიფტზე, ესტაკადაზე ჩატარება ყველაზე ცუდი ვარიანტია. ამ მიზნით, მანქანა მოთავსებულია ერთ-ერთ მითითებულ ადგილზე, ხოლო ბორბლების ქვეშ დამონტაჟებულია ბორბლების ბლოკირება. შემდეგ პარკინგის სამუხრუჭე გამოთავისუფლებულია და სიჩქარის ცვლის ბერკეტი გადავიდა ნეიტრალურზე.
ნაბიჯი 3
ყუთის დემონტაჟის შემდეგ, კვლავ ყურადღებით დაათვალიერეთ იგი და მისგან გადაცემული ზეთის გაჟონვის ახალი ბილიკი, განსაზღვრეთ პრობლემის ნამდვილი დამნაშავე. იმ შემთხვევაში, თუ შეზეთვის დაკარგვა მოხდა შეყვანის ლილვის დალუქვის ქვემოდან, განთავისუფლებული ჩანგალი ამოღებულია გადაბმულობის კორპუსიდან, შემდეგ კი საკისრით განლაგება ამოიღება შეყვანილი ლილვიდან.
ნაბიჯი 4
შემდეგ ეტაპზე, გადაცემათა კოლოფზე მისი დამაგრების ექვსი ხრახნი იხსნება გადაბმულობის გადასაფარებლის შიგნით, რის შემდეგაც იგი გამოყოფილია ძირითადი აპარატის კაკლისგან და მოთავსებულია ძრავზე დამაგრებულ თვითმფრინავზე.
ნაბიჯი 5
Screwdriver- ის გამოყენებით, ნახმარი რეზინის რეზინის ზეთი ამოღებულია clutch კორპუსის კორპუსიდან, როგორც წესი, ის წითელია. ამის ნაცვლად, ახალი სათადარიგო ნაწილი ჩასმულია და ხის ზედაპირიდან ჩაქუჩით იშლება სავარძელზე.
ნაბიჯი 6
თავიდან აცილების მიზნით, რომ თავიდან იქნას აცილებული ზეთის ბეჭდის რეზინის საფარი, შეზეთეთ მისი ზედაპირი ძრავის ზეთით.
ნაბიჯი 7
ზოგიერთი ხელოსანი, ახალი ზეთის დალუქვის დამონტაჟებისას, ამცირებს შიდა ზამბარის რგოლის დიამეტრს, წყვეტს მისგან ორ ან სამ ბრუნს. მაგრამ შემსრულებლების ასეთი სამოყვარულო შესრულება ეწინააღმდეგება სათადარიგო ნაწილების მწარმოებლების რეკომენდაციებს.
