ჩვეულებრივი მძღოლების უმეტესობას არ სჭირდება უკიდურესი მართვის უნარი, ისინი იშვიათად სჭირდებათ. ამასთან, იშვიათ შემთხვევებში მათ შეუძლიათ გადაარჩინონ მძღოლისა და მგზავრების სიცოცხლე და ჯანმრთელობა. არსებობს უამრავი განსხვავებული ექსტრემალური მართვის ტექნიკა, რომელთაგან ზოგი ადვილად ისწავლება.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ექსტრემალური მართვის სწავლის დაწყებამდე გადაწყვიტეთ რომელ მანქანას მართავთ. უკანა წამყვანი მანქანები ითვლება ყველაზე ეფექტურად მართვაში. ამასთან, გამოუცდელი მძღოლებისთვის ექსტრემალურ პირობებში მართვა შეიძლება საშიში იყოს და ასეთ მანქანებში აჩქარება და მოსახვევში ცოდნაა საჭირო. წინა წამყვანი მანქანები ძალზე შეზღუდულია მოცულობით და ხელს უშლის მძღოლს ექსტრემალური მანევრების ეფექტურად შესრულებაში. დაბოლოს, 4WD მანქანები საკმაოდ გაწონასწორებული და მარტივი სატარებელია, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მათ აქვთ აქტიური დიფერენციალური ცენტრი.
ნაბიჯი 2
ექსტრემალური მართვა, პირველ რიგში, გულისხმობს ყველაფრის მუდმივ კონტროლს, რაც ხდება თქვენი მანქანის გარშემო. ნახეთ, როგორ იქცევიან სხვა მანქანების მძღოლები, ეს საშუალებას მოგცემთ თავიდან აიცილოთ მრავალი უბედურება. მაგალითად, წინა მანქანების მოულოდნელმა დამუხრუჭებამ შეიძლება გამოიწვიოს მათთან შეჯახება. ყოველთვის უყურეთ მძღოლების ქცევას თქვენს წინაშე, შეანელეთ, თუ ისინი მოულოდნელად ან სპონტანურად მანევრებენ, მაშინაც კი, თუ თქვენგან შორს არიან. შეეცადეთ მუდმივად ეძებოთ პოტენციურად საშიში სიტუაციიდან გამოსვლის გზები. ხშირად ასეთი ბილიკების პოვნა შეუძლებელია, განსაკუთრებით დატვირთულ გზებზე, ამ შემთხვევაში გამოიყენეთ ბილიკები, რომლებსაც მინიმალური ზიანი მოაქვს.
ნაბიჯი 3
ისწავლეთ სამუხრუჭე პედლის სწორად გამოყენება. ABS– ის არსებობისას, ბევრი მძღოლი შეჩვეულია, რომ მთლიანად მას ენდობა. ამასობაში, ექსტრემალურ პირობებში, მას შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს მანქანის მართვა. განსაკუთრებით საშიშია მკვეთრი დამუხრუჭება, რომელიც შესრულებულია მაღალ სიჩქარეზე კუთხეების მოახლოებისას ან დაბრკოლებების თავიდან ასაცილებლად. შეეცადეთ არ დააჭიროთ სამუხრუჭე პედლს იატაკზე, შეუფერხებლად დააჭიროთ მას, მაშინაც კი, თუ გაქვთ ABS. გამოიყენეთ ღია ადგილი სწორად დამუხრუჭების შესასწავლად, რომელიც უსაფრთხოდ იქნება უკიდურეს შემთხვევაში. დამუხრუჭება ივარჯიშეთ მანამ, სანამ არ იგრძნობთ წამს ზედაპირზე ბორბლების სრიალს. ტრენინგი უნდა ჩატარდეს სხვადასხვა ამინდის პირობებში.
ნაბიჯი 4
გზაზე მოულოდნელი დაბრკოლება არის სიტუაცია, რომელიც მოითხოვს მძღოლის დაუყოვნებლივ რეაგირებას. უმეტეს შემთხვევაში, პირველი, რასაც გამოუცდელი მძღოლი გააკეთებს, არის მაგარი დამუხრუჭება. ამინდის პირობებისა და ავტომობილის სიჩქარის გათვალისწინებით, ამგვარი გადაწყვეტილებით შესაძლებელია მხოლოდ ვითარების გამწვავება. მანქანა სრიალებს და შეჯახების თავიდან აცილება შეუძლებელია. არსებობს ამგვარი შემთხვევების მოგვარების რამდენიმე გზა. მაგალითად, იგივე სწორი დამუხრუჭება, რომელიც არ იძლევა სრიალს. ეს მეთოდი ყველაზე ხშირად გამოიყენება დატვირთულ გზებზე, როდესაც მანევრის გაკეთების საშუალება არ არსებობს. კიდევ ერთი მეთოდი არის დაბრკოლების თავიდან აცილება მუხრუჭის გამოყენების გარეშე, მაგრამ ეს მეთოდი მოითხოვს სპეციალურ უნარებს და უმჯობესია არ გამოიყენოთ იგი წინასწარი ვარჯიშის გარეშე.
ნაბიჯი 5
ასევე არსებობს მართვის უფრო ექსტრემალური მეთოდები, მაგალითად, მანქანის 180 გრადუსით შემობრუნება მცირე მობრუნების რადიუსით, კონტროლირებადი დრიფტები და ა.შ. მათი საკუთარი სწავლა ძალიან საშიშია.
