მანქანის შეძენით ველოდებით, რომ ის დიდხანს გვემსახურება. სამწუხაროდ, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა მეტალის პროდუქტი, მანქანა ექვემდებარება კოროზიას. ამიტომ, მას სჭირდება ანტიკოროზიული მკურნალობა.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ჩვეულებრივ, ქარხანაში ახალი მანქანების წინასწარი დამუშავება ხდება ანტიკოროზიული დაცვით, მაგრამ დამატებითი მკურნალობა მათ ხელს არ შეუშლის. მანქანა კოროზიას აქვს საკუთარი განსაკუთრებული თვისებები. ავტომობილის სხვადასხვა ნაწილები სხვადასხვა ტემპით ჟანგდება. ერთ-ერთი სუსტი წერტილია შედუღებული ნაკერი. შედუღების თავისებურებები ისეთია, რომ მუწუკებში ყოველთვის არის მიკროკრკები, სადაც ტენიანობა აღწევს. მანქანის ვიბრაცია, ტემპერატურის ცვლილებები, ეს ყველაფერი იწვევს მიკროკარკების გაფართოებას და კოროზიის წარმოქმნას. დაიცავით ყველა შედუღება ტენიანობისგან.
ნაბიჯი 2
მანქანის კორპუსს აქვს მრავალი ფარული ღრუ (სპარსი, ზღურბლები, კარები. ეს ადგილები ცუდად განიავდება, ტენიანობა და ჭუჭყი მუდმივად ხვდება მათში. ეს ფაქტორები სასარგებლო გავლენას ახდენს კოროზიის განვითარებაზე და ადამიანის თვალიდან დაფარვა არ იძლევა გამოვლენის საშუალებას დროთა ჟანგი. ამ მანქანის ნაწილები ყოველთვის საჭიროა დამატებითი ანტიკოროზიული დამუშავების დროს. ამ ღრუების მკურნალობა შესაძლებელია თხევადი ანტიკოროზიული ნაერთის საშუალებით, რადგან ფარული ადგილების სქელით დამუშავება ძალზე ძნელია.
ნაბიჯი 3
ავტომობილისა და ბორბლების თაღების ქვედა მხარე ძალზე მგრძნობიარეა კოროზიისგან, ტენიანობასთან, ჭუჭყთან და რეაგენტებთან მუდმივი კონტაქტის გამო. მანქანის ქვედა მხარე დაცულია სპეციალური მასტიკებით, ხოლო ბორბლების თაღები დაცულია ბორბლის პლასტმასის თაღის ლაინერებით.
ნაბიჯი 4
კოროზია გამოიყენება აბსოლუტურად ყველა მანქანაში, მაშინაც კი, მანქანაში თქვენი ენერგია აქვს ჟანგი. შეეცადეთ უფრო ხშირად დაიბანოთ და გაპრიალოთ თქვენი მანქანა, განსაკუთრებით ზამთარში, როდესაც გზები იყინება ანტი-ყინულის საშუალებით.
ნაბიჯი 5
შეეცადეთ დიდი ხნით არ დატოვოთ თქვენი რკინის მეგობარი მოძრაობის გარეშე, რადგან მართვის დროს მანქანას ქარი უბერავს და აშრობს.
