ავტომობილების უმეტესობამ იცის, რა პრობლემები შეიძლება ჰქონდეთ ზამთარში. ყინვა ძალიან უარყოფითად მოქმედებს ნებისმიერი მანქანის ძრავაზე, ისე, რომ დილით შეუძლებელია მისი გაშვებაც კი. ეს განპირობებულია ზეთის გაყინვით სხვადასხვა მანქანის სისტემაში. ამიტომ საჭიროა ინექციის აპარატის დაწყება ძალიან ფრთხილად.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
იმ მთავარ მიზეზთა შორის, რომლებიც ხელს უშლის მანქანას ზამთრის დილას, უნდა აღინიშნოს ბატარეის მცირედი გამონადენი, მანქანის ზეთის გასქელება და მისი სიბლანტის მომატება. თუ ინექციური აპარატის მფლობელი ხართ, რისკია სანთლების „დატბორვის“.
ნაბიჯი 2
თუ მანქანის გაშვების პირველი მცდელობის შემდეგ, ძრავა არ გაჩერდა, ნუ შეეცდებით მანქანის გადაადგილებას. ანთების გასაღების ჩართვა რამდენიმე წამში გააუარესებს სიტუაციას. მცირე შესვენებები გააკეთეთ მცდელობებს შორის (დაახლოებით 30 წამი).
ნაბიჯი 3
იმისათვის, რომ ბატარეა ოდნავ მაინც გაათბო, ჩართეთ ზომები ან დაბალი სხივი. ორ წუთში მანქანა უკეთ იგრძნობს თავს და, შესაძლოა, დაიწყება. მაგრამ ამავე დროს, დიდი ყურადღება მიაქციეთ აკუმულატორის გათბობას. მძიმე დატვირთვის ქვეშ, ის ძალიან სწრაფად გამოიყოფა. შემდეგ მთელი დღის განმავლობაში შეგიძლიათ დაემშვიდობოთ თქვენს მანქანებს.
ნაბიჯი 4
როდესაც ცივ ამინდში ცდილობთ ინექციური აპარატის დაყენებას, არ დააჭიროთ გაზის პედალს. ამ ტიპის მანქანების უმეტესობა აღჭურვილია მექანიკური ტრანსმისიით, რაც დაგეხმარებათ ამ რთულ საქმეში. კერძოდ, დააჭირეთ და გაუშვით გადაბმულობის პედალი გაშვებამდე. ამ მეთოდით, ძრავამ უნდა დაიწყოს მუშაობა მეორე ან მესამე ცდაზე.
ნაბიჯი 5
თუ ეს არ მოხდა, არ დაიდარდოთ. გამორთეთ ანთება და გახსენით კაპოტი. ყურადღებით შეამოწმეთ აკუმულატორის კავშირები (+ და - ველები). ასევე შეამოწმეთ სანთლების მდგომარეობა. უმჯობესია ეს ნაწილი რეგულარულად შეცვალოთ. ის სწრაფად იცვამს და გამოუსადეგარი ხდება. იმ შემთხვევაში, თუ მანქანასთან ყველაფერი რიგზეა, მხოლოდ ერთი გზაა - ბატარეის გათიშვა და სახლში გასტანა, რომ გახურდეს. თუ ჩქარობთ - სთხოვეთ მანქანის სხვა მფლობელს "განათება". ამისათვის წინასწარ ჩადეთ ბატარეის სათადარიგო კაბელები. ყოველთვის დაიწყეთ შეერთება "-" ნიშნით. შეამოწმეთ ძრავა და შეუდექით თქვენს საქმეს.
