საწვავის ბინძური ტუმბოს ქსელი იწვევს ავტომობილის დინამიკას, ენერგიის ვარდნასა და წყვეტილ მუშაობას. ცუდი ხარისხის საწვავი არის ავზის განადგურების მიზეზი, რის გამოც მისი შიდა ნაწილი იშლება და ქვედა ნაწილში ლითონის ნალექი იქმნება.
დაბალი ხარისხის ბენზინი და დრო გაანადგურებს საწვავის ავზს. ის შიგნიდან ჟანგვას იწყებს, ქვედა ნაწილში რკინის მცირე ნაწილაკები დგება. საწვავის სისტემაში შესვლის თავიდან ასაცილებლად გათვალისწინებულია ბენზინის ფილტრაცია. ელექტრო ტუმბოს წინ დამონტაჟებულია ქსელი, რათა თავიდან იქნას აცილებული ჭუჭყიანი და ლითონის ნაწილაკები ჩასადები და საწვავის ხაზში. კარბურატორის ინექციის სისტემებით აღჭურვილ მანქანებსაც კი აქვთ ფილტრი დასუფთავების მიზნით. იგი დამონტაჟებულია საწვავში ჩაძირულ მილზე.
ემზადება შეკეთებისთვის
VAZ მანქანებზე, 2108 მოდელიდან დაწყებული, საწვავის ავზი დამონტაჟებულია უკანა სავარძლის ქვეშ. შეკეთება, თქვენ უნდა შეასრულოთ შემდეგი ოპერაციები:
- გათიშეთ უარყოფითი ტერმინალი საცავის ბატარეასთან;
- უკანა კარების გახსნა;
- უკანა სავარძლის ამაღლება ამისათვის გათვალისწინებულ სამაჯურზე დაჭრით.
ხმის საიზოლაციო მასალა ბოლოში იდება. მას აქვს მართკუთხა გაჭრა. თქვენ უნდა აწიოთ ხმის საიზოლაციო ნაჭერი, რომ გახსნათ კორპუსში არსებული ფანჯარა. ეს ხვრელი უზრუნველყოფს ავზში განთავსებული საწვავის სისტემის ელემენტებს. შეკეთების დაწყებამდე მოიცილეთ მტვერი და ჭუჭყი, რომელიც პლასტმასის საცობის გარშემოა.
საწვავის ტუმბოს და დონის სენსორის ამოღება
გამოიყენეთ ფილიპსის ხრახნიანი მოსახვევში ორი თვითგამჭოლი ხრახნის მოსახსნელად, რომელსაც სხეულზე ეკიდება პლასტიკური თავსახური. ინექციის სისტემის მქონე მანქანებზე, ტუმბოს და სენსორს აქვთ საერთო მიმაგრება გაზქურაზე. და ავზში კარბუტერიანი ძრავით მანქანებზე არის მილი, რომლის მეშვეობითაც საწვავი შედის ენერგოსისტემაში, ასევე რეომატით მოძრაობს.
ზედა საფარი, რომელსაც ენერგოსისტემის ელემენტები ერთვის, ავზთან ერთად ხრახნიანია. მათ უნდა მოიხსნათ სოკეტის ბორბლებიანი თავით 7 თავით. ნუ დაივიწყებთ ზედაპირის გაწმენდას მანამდე, რადგან გაზქურაში შეიძლება ბევრი მტვრისა და ჭუჭყის დაგროვება. ყველაფრის ამოღება შეგიძლიათ მტვერსასრუტით, ან საღებავის ფუნჯით. გათიშეთ კვების კონექტორი და დონის სენსორი. კარბურატორის ენერგოსისტემის მქონე მანქანებზე მხოლოდ ინდიკატორის კავშირის სადენებია ხელმისაწვდომი.
გამოიყენეთ ფილიპსის screwdriver, რომ გაათავისუფლოთ დამჭერები, რომლებიც უზრუნველყოფენ საწვავის შლანგებს. იმისათვის, რომ ამ უკანასკნელმა ხელი არ შეუშალოს, გვერდით დაუდეთ. მხოლოდ ამის შემდეგ უნდა გახსნათ კაკალი, რომელიც უზრუნველყოფს ავზის ზედა საფარს. ამოიღეთ მთელი ასამბლეა მისგან შეკეთებისთვის. კარბურატორის ძრავებზე ბადე ამოღებულია ტროსის გამოყენებით. იმავე ინსტრუმენტის გამოყენებით, თქვენ ასევე შეგიძლიათ ამოიღოთ ფილტრის ელემენტი ინექციურ მანქანებზე. ინსტალაცია მოიცავს საწვავის მილზე ბადის დაჭერას.
