თუ თქვენი მანქანა მაქსიმალური სიჩქარის მიღებისას იწყებს „ჩახშობას“, მაშინ, სიჩქარის მრიცხველის მიუხედავად, შეცვალეთ საწვავის ფილტრი. ძრავის არასტაბილური მუშაობის მიზეზი სწორედ ამაში მდგომარეობს.
როგორც წესი, ინჟექტორი ძრავით VAZ მანქანების ტექნიკური მოთხოვნების შესაბამისად, მათი ელექტრომომარაგების სისტემის საწვავის ფილტრი უნდა შეიცვალოს ოცდაათი ათასი კილომეტრის ტოლი ინტერვალებით. მაგრამ ეს განცხადება ძალიან პირობითია. საავტომობილო საწვავის ფილტრის მუშაობაზე დიდ გავლენას ახდენს თავად ბენზინის სისუფთავე, რაც დამოკიდებულია ბენზინგასამართი სადგურების მფლობელების პასუხისმგებლობაზე.
Ეს აუცილებელია
- - 10 მმ
- - 13 მმ გასასვლელი
- - 10 მმ თავი
- - ჩახმახიანი გასაღები
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
საწვავის ფილტრის დემონტაჟის დაწყებამდე საჭიროა ბორტ ელექტროენერგიის დე-ენერგია დენის კაბელის კვების ელემენტის გათიშვით. შემდეგ ყურადღებით ამოიღეთ საწვავის ხაზები ფილტრის კორპუსიდან. გახსოვდეთ, რომ ინჟექტორულ მანქანებში, ელექტროენერგიის მიწოდების სისტემაში საწვავი მუდმივი ზეწოლის ქვეშ არის.
ნაბიჯი 2
გახსენით საყრდენის დამჭერი მანქანის ძარაზე საწვავის ფილტრის დამაგრების მიზნით და მოაცილეთ გადაკეტილი ფილტრის ელემენტი.
ნაბიჯი 3
მიუხედავად ძველი დალუქვის მდგომარეობისა, საწვავის ხაზების რეზინის ხელთათმანები, ნუ მოგერიდებათ მათი გამოცვლა. ამ შემთხვევაში ყველაზე აქტუალურია გამონათქვამი "იაფფასიანი ორჯერ იხდის".
VAZ მანქანის ელექტრომომარაგების სისტემაში ახალი საწვავის ფილტრის დაყენებისას ყურადღება მიაქციეთ ისრის ფილტრის კორპუსს, რომელიც აჩვენებს მასში ბენზინის ნაკადის მიმართულებას. შესაბამისად, იგი დამონტაჟებულია ელექტრომომარაგების სისტემაში.
