მანქანის საბურავებზე ფეხის სქემას აქვს 4 ძირითადი ტიპი: ასიმეტრიული არა მიმართულების, ასიმეტრიული მიმართულების ნიმუშით, სიმეტრიული არა მიმართულებითი და, შესაბამისად, სიმეტრიული მიმართულების ნიმუშით. ბორბლების თითოეულ ტიპს აქვს საკუთარი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ყველაფერი დამოკიდებულია ავტომობილის მართვის ტიპზე და ტემპზე, რომელსაც მძღოლი ამჯობინებს, ასევე თვითონ ავტომობილზე.
სიმეტრიული ნიმუში
სიმეტრიული მიმართულების ნიმუშით ბორბლებს არასდროს ექნებათ პრობლემები მონტაჟისა და ჩანაცვლებისას, ვინაიდან ბრუნვის მიმართულებას მნიშვნელობა არ აქვს და ბორბალი მოთავსებულია ნებისმიერ ღერძზე და ადგილზე. ისინი შედარებით იაფი და მაღალი ხარისხისაა. სამგზავრო განყოფილებიდან ბევრი მანქანა დაუყოვნებლივ აღჭურვილია საბურავებით, რომელსაც აქვს ასეთი ბილიკი. თუ თქვენი მანქანა არ არის შექმნილი ძალიან მაღალი სიჩქარისთვის და თქვენ არ ხართ მკვეთრი მანევრების მოყვარული 150 კმ / სთ სიჩქარით, მაშინ ეს ბორბლები საუკეთესო ვარიანტია. ეს საბურავები უნივერსალურია უმეტესობა მცირე, იაფი მანქანებისთვის, რომელთაც არ სჭირდებათ ძვირადღირებული საბურავები.
პირველი მანქანების საბურავები ველოსიპედის საბურავებს წააგავდა - პროფილის ძალიან მცირე სიგანე და სიმაღლე ჰქონდა.
არა მიმართულებითი ნიმუში შექმნილია კონტრასტული ზედაპირებისთვის, როგორიცაა სველი ასფალტი მშრალი ასფალტისგან, რადგან ბორბლის ბილიკის შიდა მხარე პასუხისმგებელია სველ გზებზე დამუხრუჭებაზე, ხოლო გარედან მშრალ პირობებში. ნახაზი ჰგავს ერთს ერთმანეთზე გადაკრული. ინსტალაციისას უნდა გაითვალისწინოთ მწარმოებლის მითითებები, რომელიც პროდუქციის საიმედოობაზე ზრუნვით, სპეციალური ნიშნები აყენებს, როგორც წესი, ბორბლის გარე ნაწილს. არასათანადო ინსტალაციამ შეიძლება დააზიანოს ბორბლები და გამოიწვიოს სერიოზული ავარია.
ცოტა ხნის წინ, ბაზარზე გამოჩნდა მიმართულების როტაციის საბურავები, რომლებიც მაშინვე დიდი პოპულარობით სარგებლობდნენ, თუმცა ფასი მნიშვნელოვნად გადახტა.
ასიმეტრიული ნიმუში
ნახაზის მიმართულების ტიპი გაცილებით ხშირია. ასეთ ბორბლებში არის სპეციალური არხები, რომლითაც წყალი იწურება, როდესაც მანქანა მოძრაობს საბურავის სავალი ნაწილის კონტაქტის მომენტში. მათ აქვთ შესაბამისი სახელი - "წვიმის დამცველები". სველ გზაზე ისინი თავიანთ საქმეს შესანიშნავად ასრულებენ, მაგრამ მშრალ ზედაპირზე მოქმედება უარესდება, რადგან წყლის დრენაჟის არხები ამცირებს გზასთან კონტაქტის არეალს. საგზაო მოძრაობის წესები აშკარად მიუთითებს ამგვარი ბორბლების მონტაჟის შესახებ, ვინაიდან, თუ ბრუნვის მიმართულება არასწორია, წყალი გროვდება ცენტრალურ ნაწილში და ქმნის წყლის სოლი, ე.წ. სიჩქარეები.
საბურავების აკვაპლანაცია არის ფენომენი, როდესაც მანქანის ბორბლები (საბურავები) კარგავს კონტაქტს გზასთან და მყარი გზის ნაცვლად, ბორბლების ქვეშ იქმნება წყლის თხელი ფილმი, რომელზეც მანქანა სრიალებს.
ყველაზე ძვირია მიმართულებითი ასიმეტრიული tread შაბლონები. ასეთი ბორბლები მოითხოვს სპეციალურ პირობებსა და ტექნოლოგიებს რეზინის წარმოებაში, ამის გამო, ფასი განსხვავდება სხვა ტიპისგან. ჩვეულებრივ, ისინი სპორტულ მანქანებს ან პრემიუმ მანქანებს ატარებენ. საბოლოო ჯამში ის არის, რომ ბორბლის შიდა ნაწილი საავტომობილო გზას ევაჭრება, ხოლო გარე ნაწილი ასუფთავებს ბილიკს წყლის, თოვლისა და ჭუჭყისაგან. ამგვარი ბორბლების დამონტაჟება მოითხოვს როგორც ბრუნვის მიმართულების, ასევე მანქანის ღერძის გათვალისწინებას.
