ჯერ კიდევ 1992 წელს ისრაელის კომპანია Mul-T-Lock– მა დაიწყო რუსეთის ბაზარზე ქურდობის საწინააღმდეგო მექანიკური საკეტების მიწოდება. დღეს კომპანიის პროდუქტები იწარმოება ჩეხურ კონსტრუქტთან ერთად და ორმაგი სახელი აქვთ. ამ შერწყმამ დადებითად იმოქმედა საკეტების ხარისხზე და მათი პოპულარობა მხოლოდ გაიზარდა.
მძიმე არტილერია, რომელიც იცავს მანქანას
ქურდობის საწინააღმდეგო მექანიკური სისტემები, პირველ რიგში, არ უნდა აგვერიოს სიგნალებთან. საკეტების დაყენებისას, მანქანაში ელექტრონულ სისტემაში ჩარევა არ ხდება. ამასთან, საკეტების უსაფრთხოების თვისებები ხშირად ელექტრონულ სისტემებსაც კი ჯობია. მეორეც, მექანიკური საკეტები დამონტაჟებულია გადაცემათა კოლოფზე, საჭის სვეტზე ან კაპოტზე. მათი გახსნა შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალური გასაღებით.
მანქანის თითოეული მარკისა და მოდელისთვის მზადდება საკუთარი ტიპის საკეტი, რომელიც გამორიცხავს საკეტის ცილინდრის უნებართვო გახსნის ან ბურღვის თითქმის ნებისმიერ შესაძლებლობას. დუბლიკატის გასაღების გაკეთება (მისი დაკარგვის შემთხვევაში) შესაძლებელია მხოლოდ Mul-T-Lock ან Construct– ის მომსახურების ცენტრში, ყველა საბუთით და სპეციალური ბარათით, კოდით. სხვათა შორის, ასეთი ბარათის არსებობა საკეტის ნაკრებში მიუთითებს მის იურიდიულ წარმოშობაზე და სრულად იცავს გაყალბებისგან.
სამი რკინის გმირი
ყველაზე პოპულარული მექანიკური საკეტი არის გადაცემათა კოლოფის დაცვა. საწინააღმდეგო ქურდობის საკეტის მოქმედება "მექანიკებზე" ოდნავ ნაკლებად სასარგებლოა ვიდრე ავტომატური გადაცემათა კოლოფი. საკეტი რომ დაიხურა, გადაცემათა კოლოფის პოზიცია უკუ სიჩქარეზეა. ეს ნიშნავს, რომ, სურვილის შემთხვევაში, მანქანის ევაკუაცია შეიძლება. ავტომატური გადაცემათა კოლოფის დაყენებისას, ბერკეტი დახურვისას არის პარკინგის მდგომარეობაში, რაც ავტომობილს მთლიანად იმობილიზაციას ხდის. დღესდღეობით გამოიყენება ძირითადად პინგლინი გადაცემათა კოლოფის საკეტები, როდესაც პინი თავად არის კოლოფის შიგნით და გახსნის / დახურვისას მისი გატანა არ არის საჭირო. ციხის ლარვა ძალიან მცირეა და არანაირად არ აფუჭებს სალონის სახეს.
მეორე ყველაზე პოპულარული მექანიკური საკეტი Mul-T-Lock არის საჭის სვეტის საკეტი (მისი პრინციპის მიხედვით, მზადდება საშინაო საკეტი "Garant"). საკეტი არ იძლევა საჭის მოქცევას, ხოლო საერთოდ არ აქვს მნიშვნელობა რა მდგომარეობაშია თავად საჭის სვეტი. საკეტი დამონტაჟებულია მანქანის კონსოლის ქვეშ, ხოლო საცავის პოზიცია მთლიანად გამორიცხავს დამაკავშირებელ ხრახნებზე წვდომას. საჭის საკეტის მცირე მინუსი შეიძლება ჩაითვალოს მასზე წვდომის შეზღუდულად - მანქანის მფლობელიც კი ყოველთვის არ ახერხებს პირველად საკეტის დაკეტვას, რადგან ეს უნდა გაკეთდეს ბრმად. მაგრამ ქურდობის საწინააღმდეგო ეფექტი თითქმის ასი პროცენტია.
კაპოტის მექანიკური საკეტები ეფექტურია უნებართვო დაშვების წინააღმდეგ, თუ მანქანაში სიგნალიზაციაა. ჩვეულებრივ, გამტაცებლები პირველ რიგში ხსნიან კაპოტს, რათა სირენა დაარტყონ ან გამორთონ. შემდეგ ქურდები თვითონ ხსნიან მანქანას. კაპოტზე საკეტი ამის საშუალებას არ გაძლევთ, რადგან მისი გახსნა მხოლოდ მანქანის შიგნიდან შეგიძლიათ და ინსტალაციის ადგილიც კი მოძებნოთ. დღეები, როდესაც ლარვა მხოლოდ ხელთათმანების განყოფილებაში იყო დამონტაჟებული, დიდი ხანია გავიდა.
რაც უფრო დიდია, მით უკეთესი
მექანიკურ საკეტებს მაქსიმალური ეფექტურობა აქვთ მანქანის სიგნალიზაციებთან ერთად. რაც უფრო მეტი დამონტაჟდება მანქანაზე ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემები, მით მეტი შანსია, რომ ასეთი "ლამაზი" მანქანა აფრთხობს მანქანების ქურდებს. Mul-T-Lock საწინააღმდეგო ქურდული საკეტების არჩევისა და შეძენისას უპირატესობა მიანიჭეთ ოფიციალურ მომწოდებლებს და ავტორიზებულ სერვისცენტრებს.
თუ მსხვილი სალაროდან ახალ მანქანას ყიდულობთ, უარი არ თქვათ დამატებითი აღჭურვილობის მოწოდებაზე. მასში დასაქმებულია სერთიფიცირებული სპეციალისტები, რომლებმაც გაიარეს სპეციალური ტრენინგი ქურდობის საწინააღმდეგო საკეტების დაყენებაში. სხვათა შორის, ეს არის Mul-T-Lock (კონსტრუქტის) კომპანიებს შორის თანამშრომლობის ერთ-ერთი პირობა.
