ნებისმიერი თანამედროვე მანქანა გულისხმობს კომფორტის მაღალ დონეს, რაც შეუძლებელია კონდიციონერის გარეშე. ამასთან, ასეთი მოწყობილობის დამონტაჟება არ არის გათვალისწინებული იაფი მანქანებისთვის. ამ პრობლემის მოსაგვარებლად შეგიძლიათ შეიძინოთ სპეციალური კონდიცირების ნაკრები თვითშეწყობისთვის. ეს არ არის მარტივი ამოცანა, მაგრამ ამის გაკეთება შესაძლებელია.
კონდიციონერის შერჩევა
ამ მოწყობილობის შეძენამდე ყურადღებით შეისწავლეთ თქვენი მანქანის ინსტრუქციები, რათა აირჩიოთ კონდიციონერი, რომელიც ემთხვევა მანქანის ძრავის ენერგიას. კარგ, სპეციალიზებულ ავტომაღაზიაში, ალბათ, შემოგთავაზებენ კატალოგს, რომელშიც შეგიძლიათ აირჩიოთ შესაფერისი მოდელი. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ არის თუ არა დამატებითი აპარატურა. ეს უნდა შეიცავდეს:
- კომპრესორი ქამრით;
- კონდენსატორი (ან კონდენსატორი);
- მიმღები (ან გამაშრობი);
- ამაორთქლებელი (სითბოს შემგროვებელი);
- საკონტროლო დანადგარი, სენსორები, მილები, სარქველები და სხვა საჭირო კომპონენტები;
- დეტალური ინსტრუქცია პროდუქტის აწყობის, დაინსტალირებისთვის (რუსულ ენაზე).
ყურადღება მიაქციეთ მწარმოებლის გარანტიას; აქ აუცილებელია გახსოვდეთ, რომ კონდიციონერის საგარანტიო პერიოდი ერთია, მაგრამ ინსტალაციის გარანტია სულ სხვაა. რა თქმა უნდა, თვითდაყენებით, ასეთი გარანტია არ გექნებათ.
კონდიციონერის შეძენისას სასურველია წინასწარ გადაწყვიტოთ თქვენი მანქანის შეკრების ტიპი. ფაქტია, რომ იაპონურ, კორეულ და ევროპულ მანქანებს აქვთ დამახასიათებელი დიზაინის მახასიათებლები, რომლებიც გავლენას ახდენენ ამაორთქლებლის ადგილმდებარეობაზე. თუ მანქანა იაპონური ან კორეულია, მაშინ ამაორთქლებელი აუცილებლად ჩადგება დაფის ქვეშ, რაც მნიშვნელოვნად ამარტივებს ინსტალაციას. ევროპულ მანქანებში, ამაორთქლებელი, როგორც წესი, დამონტაჟებულია ძრავის ნაწილში - აქ შეიძლება უკვე მოგიწიოთ ჩხვლეტა.
კონდიციონერის მონტაჟი
თავდაპირველად შეიკრიბეთ კომპრესორი ავტოფარეხში, იატაკზე, მკაცრად მიჰყევით ასამბლეის ინსტრუქციას. ნაწილები რომ დააკავშირეთ, დარწმუნდით, რომ ყველაფერი ადგილზეა და არაფრის ყიდვა არ მოგიწევთ. შემდეგ, კვლავ შეისწავლეთ თქვენი მანქანის სახელმძღვანელო - თანამედროვე მანქანებს, როგორც წესი, უკვე აქვთ ადგილი კონდიციონერისთვის.
პირველი, დააყენა კომპრესორი და clutch (ეს მოიცავს წნევის ფირფიტა, pulley, solenoid coil), მონტაჟი ხორციელდება ძრავა. შემდეგი, თქვენ უნდა დააყენოთ კონდიციონერი რადიატორი, ყველაზე ხშირად იგი დამონტაჟებულია მანქანის რადიატორის წინ. აქ განსაკუთრებული სიფრთხილეა საჭირო, როგორც რადიატორის ფარფლები საკმაოდ თხელია. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ ამაორთქლებელი სალონში ან კაპოტის ქვეშ.
შემდეგი ნაბიჯი არის მიმღების გამათბობლის დამონტაჟება, რომელიც უნდა იყოს დაკავშირებული კონდიცირების რადიატორსა და საკონტროლო სარქველს შორის. აკუმულატორის საშრობი უკავშირდება კონდენსატორსა და აორთქლებას შორის. ზემოთ აღწერილი ყველა დანაყოფი უკავშირდება მილებს, რომლებიც სავსეა გამაგრილებლით. კონდიციონერის გამოყენებისას არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ საწვავის ხარჯი 5-10% -ით იზრდება.
