ბევრი მანქანის მფლობელი, რომელიც დამოუკიდებლად ასწორებს თავის მანქანას და ვისაც პირველად ექმნება არასტაბილური ძრავა უმოქმედობაში, ამ თემაზე ინფორმაციის მოსაძებნად მიმართავს მსოფლიო ქსელს და ხშირად მიიღებს ერთმნიშვნელოვან რჩევას ავტო ფორუმების რეგულარული წარმომადგენლებისგან ჩანაცვლების შესახებ. მოჩვენებითი სენსორი. ამასთან, თუ თქვენ არ ხართ ექსკლუზიური უცხოური მანქანის ან 1969 წლის მოდელის მეორადი მთვარის როვერის მფლობელი, უნდა იცოდეთ: თქვენი მერცხლის კაპოტის ქვეშ ვერ იპოვით უსაქმურ სიჩქარის სენსორს …
საქმე იმაშია, რომ მანქანაში მოჩვენებითი სენსორის პოვნა ბნელი ოთახში შავი კატის პოვნის ტოლფასია - ორივე შემთხვევაში, თქვენს მიერ მოძიებული ნივთი უბრალოდ არ არსებობს! მოჩვენებითი სიჩქარის მარეგულირებელი (ეს არის კონტროლის სისტემის ამ ელემენტის სწორი სახელი) მიეკუთვნება აქტივატორების კატეგორიას, რომელიც შორს არის სენსორისგან. მისი ამოცანა მოიცავს მოცემული ძრავის სიჩქარის შენარჩუნების ფუნქციებს ე.წ. შემოვლითი საჰაერო არხის დახურვით, რაც არეგულირებს ჰაერის ნაკადს გაზის სარქვლის გვერდის ავლით.
როგორ მუშაობს მოჩვენებითი სიჩქარის მარეგულირებელი?
სტრუქტურულად, IAC არის სტეპური ძრავა, რომელსაც აქვს ორი გრაგნილი, რომელსაც აკონტროლებს პულსის ძაბვა, რომელსაც ქმნიან სპეციალური დრაივერები, რომლებიც შედის საკონტროლო განყოფილებაში. ჩვეულებრივი მბრუნავი ელექტროძრავისგან განსხვავებით, ძაბვის მიწოდება იწვევს არა ლილვის როტაციას, არამედ მის მოძრაობას გრძივი მიმართულებით ამა თუ იმ მიმართულებით. პლასტმასის კონუსის ფორმის დანამატი ფიქსირდება ძრავის ჯოხზე (ლილვი), რომელიც ცვლის ჰაერის შემოვლითი არხის მონაკვეთს. ძალზე პრობლემატურია სპეციალური აღჭურვილობის გარეშე IAC- ის ექსპლუატაციის ერთმნიშვნელოვნად შეფასება, მაგრამ თუ ძრავა არასტაბილურია მუშაობის დროს და მოძრაობის დროს იგრძნობა ჩახშობა და ჩახშობა, ეს არის მიზეზი, რომ ვიფიქროთ IAC- ის შეცვლაზე.
სად შეიძლება ვიპოვო IAC?
IAC ვიზუალური გამოვლენისთვის საკმარისია თვალისმომჭრელი ჰაერის ფილტრის მოსაძებნად და სქელი რეზინის მილის მიმართულებით, ჰაერის შესასვლელიდან გაზის კვანძიდან.
XX მარეგულირებლის ადგილმდებარეობა სხვადასხვა მანქანებში, რა თქმა უნდა, განსხვავდება, მაგრამ, როგორც წესი, იგი დამონტაჟებულია უშუალოდ გაზის აპარატზე, რომლის შიგნით მდებარეობს ამავე სახელწოდების დამშლელი.
იმავე კვანძზე მდებარეობს გაზის პოზიციის სენსორი TPS, რომელიც გამოიყურება IAC- ის მსგავსი.
IAC– ს არ აღრეულიყო TPS– ით, ამოიღეთ კონექტორი ერთიდან და შეაფასეთ კონტაქტების რაოდენობა. თუ სამივე, მაშინ ეს არის TPS, თუ ოთხი - IAC.
სხვათა შორის, IAC- ის შეცვლისას, ხშირად საჭიროა მთლიანი გაზის ამოღება იმის გამო, რომ სამონტაჟო მახასიათებლები არ იძლევა მისი დემონტაჟს უშუალოდ ძრავაზე. ყველაზე მოსახერხებელია ოპერაციის თანმიმდევრობის შესახებ საჭირო ინფორმაციის მოძიება თქვენი მანქანის მოდელის ეტაპობრივად ილუსტრირებულ ინსტრუქციებში, მაგრამ თუ არ გაქვთ საჭირო უნარები, უმჯობესია დაუკავშირდეთ სერვისულ განყოფილებას.
