2018 წელს უნდა გადავიხადო ტრანსპორტის გადასახადი? ეს ახლა ერთ – ერთი ყველაზე პოპულარული კითხვაა ავტომობილების მოყვარულთა შორის. სიტუაცია ნამდვილად ორაზროვანია, მაგრამ, როგორც ჩანს, მკაფიო პასუხი იქნა ნაპოვნი.
ტრანსპორტის გადასახადი - ვის, რატომ, რატომ
მრავალი წლის განმავლობაში არ წყდება საკითხი, ღირს თუ არა სატრანსპორტო გადასახადის გადახდა და რას ნიშნავს იგი. როგორც მოგეხსენებათ, მანქანის მფლობელის მიერ ამ გადასახადის სახით შეტანილი თანხა გამოიქვითება იმ რეგიონის ბიუჯეტში, სადაც გადამხდელი ცხოვრობს. მომავალში მისგან ფორმირდება საგზაო ფონდის ბიუჯეტი და ხორციელდება საზოგადოებრივი გზების შეკეთება. გზის შეკეთებისა და მშენებლობის მოცულობის ზოგადი ზრდით, მძღოლი ვერ ხედავს ხარისხის შესამჩნევად გაუმჯობესებას და ყოველწლიურად იგი განაგრძობს ხაზინის სატრანსპორტო გადასახადის შემცირებას და მანქანის გატეხილი სავალი ნაწილის შეკეთებას.
ღირს პრობლემის უფრო ღრმად გადახედვა. თუ მანქანა სამგზავრო მანქანაა, მაშინ მისი წონა და დატვირთვა საავტომობილო გზის სავალ ნაწილზე შეუდარებლად მცირეა სატვირთო და სპეციალური აღჭურვილობის შედარებით. უამრავი სატვირთო სატვირთო მანქანა, ტრაული, ამწეები გადაადგილდება ყოველდღიურად უკიდეგანო ქვეყნის მასშტაბით, ხოლო მანქანაში მყოფი ადამიანი მოგზაურობს არა უმეტეს სამსახურიდან სახლში, ზოგჯერ სუპერმარკეტში. სისტემა, რომელშიც ავტომობილის გადასახადი დამოკიდებული იქნება ავტომობილის ტიპზე და გამოყენების მიზანზე, უფრო სამართლიანი იქნება ყველა მონაწილისთვის. თქვენ ფულს შოულობთ "საჭესთან" - იყავით მზად რომ მეტი გადაიხადოთ.
დარიცხვის მახასიათებლები
გადასახადების გამონაკლისები გათვალისწინებულია მხოლოდ საპენსიო ასაკის პირებზე. კანონი ადგენს, რომ პენსიონერი, რომელიც ფლობს ასი ცხენის ძალის სიმძლავრის მანქანებს, ახლა თავისუფლდება გადასახადისგან. ასევე არსებობს გამონაკლისები შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პენსიონერებისათვის და მათთვის, ვინც სამხედრო პენსიას იღებს - ისინი ეხება 40 ცხენის ძალაზე მყოფ ავტომობილებს. ისევ, მანქანების მცირე ნაწილს აქვს ასეთი სიმძლავრე, თუ მანქანა ცოტათი უფრო სწრაფად გინდა - მზად იყავი პენსიის გადასახადის ნაწილის გასაცემად.
ამ დროისთვის ტრანსპორტზე გადასახადის განაკვეთი დამოკიდებულია არა მხოლოდ მანქანის ტევადობაზე, წარმოების წელზე და მანქანის ეკოლოგიურ კლასზე, არამედ რეგისტრაციის რეგიონზეც. მცირე, მაგრამ მნიშვნელოვანი განსხვავება - ზოგჯერ კაპიუშის ქვეშ თითოეული "ცხენისთვის" 10 რუბლამდეც. ოპტიმალური მაინც სამგზავრო მანქანაა, რომლის სიმძლავრეც 100-150 ცხენის ძალაა. საკმარისი ძალა იქნება და გადასახადი ტვირთი არ იქნება. უნდა გვახსოვდეს, რომ ფიზიკური მფლობელი არავითარ შემთხვევაში არ განთავისუფლდება გადახდისგან. თუ თქვენ უგულებელყოფთ საგადასახადო სამსახურის მოთხოვნებს, მომავალში ეს შეიძლება გადაიზარდოს თქვენი ანგარიშებიდან თანხების დებეტში ან საზღვარგარეთ მოგზაურობის შეზღუდვაში - ეს ყველაფერი გაწერილია კანონში.
რამდენი ასლიც არ არის გატეხილი იმ თემაზე, ღირს თუ არა გადასახადის გადახდა, მაინც ჯობია დროულად გადაიხადოთ. ტრანსპორტის მფლობელებმა, ფიზიკურმა პირებმა დროულად უნდა დააზუსტონ გადასახადის ოდენობა დასაბეგრი პერიოდისთვის, როგორც წესი, 2018 წელს იხდით 2017 წელს. კანონი პირველ ადგილზეა, გადახდა დეკემბრის დასაწყისამდე გააკეთეთ და მშვიდად იძინეთ!
