თითქმის ყველა თანამედროვე მანქანა საშუალოზე მაღალი კონფიგურაციით არის აღჭურვილი ისეთი დანამატით, როგორიც არის მინა უფრო ახლოს. თუ თქვენს მანქანას არ აქვს ასეთი ფუნქცია, მაშინ მისი დამატება შეგიძლიათ, რადგან ამგვარი მექანიზმების გაყიდვა ხდება ნებისმიერი მანქანის ბაზარზე ან სპეციალიზირებულ ავტო მაღაზიაში. მაგრამ ღირს უფრო ახლოს დაყენება, საჭიროა?
მანქანის მინის დახურვის ტიპები
ხაზი იწყება სტანდარტული კარის საკეტებით, რომლებიც, როდესაც მანქანის სიგნალიზაცია გააქტიურებულია, მინაზე ფანჯრების დასრულება ხდება. და რა თქმა უნდა, არსებობს უფრო მოდერნიზებული, მრავალფუნქციური დახურვა, რომლებსაც ბევრად მეტი შესაძლებლობები აქვთ. კარის ყველაზე მოწინავე კარები აღჭურვილია მეხსიერების რეჟიმით, ანუ მას შემდეგ, რაც ორი საათის განმავლობაში გაჩერდებით და კვლავ ჩაჯდებით მანქანაში, ფანჯრები დაბრუნდება იმ მდგომარეობაში, სადაც ისინი იყვნენ მართვის დროს. გარდა ამისა, არსებობს ელექტრო შუშის ბლოკირების ფუნქცია, ასევე კონტროლი არა მხოლოდ წინა, არამედ უკანა შუშებისთვის.
რა უპირატესობა აქვს კარს უფრო ახლოს?
კომფორტი არის მანქანაში სასიამოვნო მოძრაობისა და გართობის გასაღები, მაგრამ ვინაიდან უფრო ახლო შექმნილია ამის დასახმარებლად - სინამდვილეში, ეს მისი მთავარი უპირატესობაა. ეს განსაკუთრებით გამოსადეგი იქნება დაუვიწყარი ადამიანებისთვის, რომლებიც მანქანიდან გასვლისას ყოველთვის არ აწევენ ღია ფანჯრებს. კონვერტირებადი მფლობელებისთვის უფრო ახლოსაა ასევე მოსახერხებელი. ყველა კაბრიოლეტს არ აქვს სახურავის აწევა მაღვიძარაზე ღილაკის გამოყენებით. ძირითადად, სახურავის ღილაკი განლაგებულია საქარე მინაზე დაფაზე. ამიტომ, თუ სახურავი არ ასწიეთ და გარეთ მოულოდნელად წვიმა დაიწყო, მიახლოება დახურავს მას და ფანჯრებს აამაღლებს.
უფრო ახლო უარყოფითი მხარეები
მცირე უხერხულობა ზაფხულში შეუძლია. როდესაც გარეთ ცხელა, მანქანების მფლობელები ხშირად მიზანმიმართულად ტოვებენ ფანჯრებს ოდნავ დახურულ მდგომარეობაში, რათა მანქანის ინტერიერი უფრო სწრაფად გაცივდეს. უფრო ახლოს, ასეთი მანიპულირება არ იმუშავებს. მაგრამ ეს უფრო სამუშაოს სპეციფიკაა, ვიდრე მინუსი. ასევე, ზამთარში შეიძლება პრობლემები წარმოიქმნას უფრო ახლოს. მას შემდეგ, რაც ელექტრონული კარების დახურვის სენსორი დამონტაჟებულია მანქანის კარებში, ნულოვანი ტემპერატურის პირობებში (-15-დან), ის იწყებს უსარგებლოობას, ამიტომ შეიძლება სენსორის გაყინვის გამო მოულოდნელი მინის ღიობებთან დაკავშირებული პრობლემები იყოს. ამიტომ, ზამთარში განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა იყოთ.
