ასინქრონული ძრავები ერთმანეთისგან განსხვავდება ფაზების რაოდენობით, მიწოდების ძაბვის და როტორის დიზაინით. ასეთი ძრავის არჩევანი განისაზღვრება როგორც სამუშაო პირობებით, ასევე მიწოდების სქემების პარამეტრებით.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ძნელია შეიძინოს ასინქრონული ელექტროძრავები 127 ვ – ზე ნაკლები მიწოდების ძაბვით. გარდა ამისა, ყველა ასეთ ძრავას შეუძლია ფუნქციონირება მხოლოდ ალტერნატიული დენისგან. თუ მექანიზმი, რომელიც სავარაუდოდ უნდა ამოძრავდეს, შეიცავს მხოლოდ დაბალი ძაბვის წრეებს ან პირდაპირი დენის წრეებს, საჭიროა ინვერტორის გამოყენება. ეს საკმაოდ ძვირია და დიდ ადგილს იკავებს, ასე რომ, ასინქრონული ძრავის ნაცვლად გაითვალისწინეთ ჯაგრისის ან ფუნჯის გარეშე ძრავის გამოყენება. ინვერტორის გამოყენება გამართლებულია მხოლოდ მაშინ, როდესაც საჭიროა ძრავის ხანგრძლივი მუშაობის კომბინირება სიჩქარის გლუვი რეგულირების შესაძლებლობით.
ნაბიჯი 2
თუ მხოლოდ ერთფაზიანი AC ძაბვაა და უკუქცევა არ არის საჭირო, აირჩიე ერთფაზიანი ასინქრონული ძრავა. მას აქვს მხოლოდ ორი ქინძი და არ საჭიროებს დამატებით კომპონენტებს მუშაობისთვის. შეუძლებელია მისი ბრუნვის მიმართულების შეცვლა და ეფექტურობა ოდნავ ნაკლებია ვიდრე სხვა ასინქრონული ძრავებისა. ისინი, როგორც წესი, შეფასებულია 220 V- ით, მაგრამ არსებობს გამონაკლისები.
ნაბიჯი 3
თუ საჭიროა ძრავის შეცვლა, მაგრამ ქსელი ჯერ კიდევ ერთფაზიანია, გამოიყენეთ ორფაზიანი ძრავა. ოპერაცია ერთფაზიანი ქსელიდან მისთვის ნორმალურია და დამატებითი კომპონენტებისგან საჭიროა ერთი კონდენსატორი. მისი პარამეტრები და კავშირის სქემა მითითებულია ძრავის დოკუმენტაციაში და ზოგჯერ პირდაპირ მასზე. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ამ ელექტროძრავების უმეტესობა შეფასებულია 127 V– ით და ამიტომ მისი ექსპლუატაცია შესაძლებელია მხოლოდ 220 ვოლტიანი ქსელიდან ავტოტრანსფორმატორის საშუალებით. არ შეეცადოთ გამოიყენოთ სამფაზიანი ორფაზიანი ძრავის ნაცვლად კონდენსატორის წრეში, განსაკუთრებით დიდი მექანიკური დატვირთვით. ამისათვის ის არ არის გათვლილი და ასეთი ექსპერიმენტების შედეგი შეიძლება იყოს ხანძარი.
ნაბიჯი 4
სამფაზიანი ქსელის არსებობისას ყველაზე რაციონალურია სამფაზიანი ძრავის გამოყენება. ორი ფაზის მსგავსად, ისინი შექცევადია, მაგრამ არ საჭიროებს დამატებით კომპონენტებს (გარდა დამცავი მოწყობილობებისა), ისევე როგორც ერთფაზიანი. თითოეულ მათგანზე ფრაქციის საშუალებით მითითებულია ორი ძაბვა: პატარა არის სამკუთხედით ჩართვისთვის და უფრო დიდი არის ვარსკვლავით ჩართვისთვის. ყველაზე გავრცელებული ძრავებია 127/220 და 220/380 V. შეარჩიეთ გადართვის სქემა, დამოკიდებულია სამფაზიანი ქსელის ძაბვაზე.
ნაბიჯი 5
ზემოთ მოყვანილი ზოგიერთი ასინქრონული ძრავა ხელმისაწვდომია ციყვი-გალიის დიზაინში. შახტის ნაცვლად, ისინი აღჭურვილია მბრუნავი გარე ცილინდრებით. ზოგიერთ შემთხვევაში, უფრო მოსახერხებელია ამგვარი ძრავების დაწყვილება მათ მექანიზმებთან.
