გადაცემათა კოლოფის (გადაცემათა კოლოფის) გადაცემათა კოლოფის ზეთის შეცვლა ძალიან მნიშვნელოვანი პროცედურაა, რომლის ხარისხი გავლენას ახდენს არა მხოლოდ მანქანის მდგომარეობაზე, არამედ ავტომობილის მძღოლისა და მისი მგზავრების უსაფრთხოებაზე. ავტომობილების მწარმოებლები რეკომენდაციას უწევენ გადაცემათა კოლოფის ზეთის შეცვლას გავლილი მანძილიდან ყოველ 35000 კმ-ზე.
აუცილებელია
- - ინსტრუქციები მანქანისთვის;
- - ახალი ზეთი (3-5 ლიტრი, რაც დამოკიდებულია მანქანის სპეციფიკაციასა და მუშაობის პირობებზე);
- - კლავიშები: ქუდი "17" -ზე, hex "12" -ზე;
- - გამოყენებული ზეთის გადინების კონტეინერი;
- - ზეთის შემზარავი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეამოწმეთ ზეთის მდგომარეობა. თუ მისი რაოდენობა არ არის საკმარისი და შემცირდა მწარმოებლის დეკლარირებულ მაჩვენებელზე დაბალი, მაშინ უნდა მოემზადოთ გამოყენებული ზეთის სითხის შესაცვლელად. ზედმეტი არ იქნება ნავთობის არა მხოლოდ დონის, არამედ ხარისხის შემოწმება. მინარევების არსებობა, როგორიცაა რკინის მტვერი, უცნაური ფერი, უფრო შავი ვიდრე ქარვა - ყველა ეს ფაქტორი მიუთითებს ზეთის სითხის ქიმიური შემადგენლობის და გადაცემათა კოლოფის საგანგებო მდგომარეობის დარღვევაზე.
ნაბიჯი 2
გაათბეთ მანქანა ზეთის შეცვლის პროცედურის დაწყებამდე. ყურადღება მიაქციეთ იმ ფაქტს, რომ ოპერაციული მახასიათებლების გამო, თითოეული მანქანის ძრავა განსხვავებულად თბება. საშუალოდ, თითქმის ყველა მანქანას 4–6 კილომეტრის გავლა სჭირდება, რომ ძრავა სრულფასოვან მუშაობაში იყოს.
ნაბიჯი 3
გაათბეთ გაცხელებული მანქანა ესტაკადაზე ან შემოწმების ორმოზე. აიღეთ ვედრო გამოყენებული ზეთის ტრანსპორტირებისთვის და განათავსეთ იგი ზუსტად დანამატის ქვეშ.
ნაბიჯი 4
ფრთხილად მოაცილეთ ზეთის გადინების შტეფსელი ექვსკუთხა გასაღების გამოყენებით. ატარეთ ძველი პიჯაკი და ქუდი, რომ თავი დაიცვათ ბინძური წვეთებისა და ზოგჯერ მნიშვნელოვანი დაღვრისგან. ცოტა ხანს მოიცადე. დარწმუნდით, რომ მთელი ზეთი ამოწურა, შემდეგ კი ხრახნიანი უკანა ხრახნით დააბრუნეთ.
ნაბიჯი 5
დაიწყეთ ნავთობის შევსება საგუშაგოზე სითხის წარმატებით მიტანის ერთ-ერთი არსებული მეთოდით. უნდა ითქვას, რომ ახალი ზეთის შევსების პროცესი საკმაოდ რთულია, ის მოითხოვს უნარს და გამძლეობას. აუცილებელია გამოიყენოთ ზეთის შემწოვი ან მოწყობილობები, რომლებიც მას ცვლის. ეს შეიძლება იყოს ბერკეტის საცხობი იარაღი, დიდი პლასტმასის შპრიცი ან საკმაოდ რთული დიზაინი, რომელიც მძღოლებში ცნობილია როგორც "იხვის ჭუკი". იგი შედგება რეზინის შლანგისგან, რომლის ერთი ბოლო შეფუთულია ყუთის რეზერვუარში, ხოლო მეორე გაყვანილია ძრავის ნაწილში. ამ დიზაინის მნიშვნელოვანი ელემენტია მორწყვა, რომელიც უერთდება შლანგის ზედა ბოლოს. სარწყავიდან, შემცვლელი ზეთი მიედინება შლანგიდან პირდაპირ ავტომობილის გადაცემათა კოლოფის რეზერვუარში.
ნაბიჯი 6
შეავსეთ ზეთი ბოლოში. შეამოწმეთ ინსტრუქცია ავტომობილის შესახებ, თუ რა რაოდენობის ზეთია რეკომენდებული მწარმოებლის მიერ ავტომობილის ინტენსიური გამოყენებისათვის.
