ბოლო დრომდე LED- ები დამონტაჟებული იყო მხოლოდ მანქანის მოსახვევებში ან სამუხრუჭე შუქებში. ამჟამად უკვე მზადდება ისეთი ნიმუშები, რომლებიც პრაქტიკულად არ ჩამოუვარდება ინკანდესენტურ ნათურებს. ასევე შეგიძლიათ თვითონ გააუმჯობესოთ თქვენი მანქანის განათების სისტემა.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თქვენ შეგიძლიათ თვითონ დააყენოთ LED ფარები თქვენს მანქანაზე. ასეთი ფარების დაკავშირების მცირე სირთულე იმაში მდგომარეობს, რომ ისინი არ იკვებება უშუალოდ (12 ვ ბატარეიდან), არამედ დენის შემზღუდველის საშუალებით (რეზისტორი და დიოდი). აქ კონდენსატორი და დიოდი ასრულებენ დამცავ ფუნქციას, ხოლო რეზისტორები ზღუდავენ დენებს (LED– მდე) თუ გსურთ შექმნათ უფრო სრულყოფილი შემზღუდველი, ააწყვეთ ის LM317 მიკროსქემების გამოყენებით.
ნაბიჯი 2
ამ სქემებში, LED- ების სიკაშკაშე მცირედ არის დამოკიდებული ბატარეის ძაბვაზე. ამ სქემებს შეუძლიათ იმუშაონ როგორც მოტოციკლის შუქში 6 ვოლტიანი ბატარეით, ასევე 12 ვოლტიანი მანქანის ფარში. თუ თქვენ შეცვალეთ რეზისტორის წინააღმდეგობის მნიშვნელობა 1 ომით, მაშინ შესაბამისად შეცვალეთ მიმდინარეობა, რომელიც გადის LED– ებში და, შესაბამისად, სიკაშკაშე. თუ არ გაქვთ საკმარისი შუქდიოდური შუქები თქვენი ფარებისთვის, მაშინ განათება გააკეთეთ თქვენს ფარებში.
ნაბიჯი 3
მაშუქებში, სადაც LED– ების რაოდენობა 24 ცალია, მოდულის სიკაშკაშეა 40 Cd, შუქის დინება 400 ლმ. სხვა ტიპის ფარებისგან განსხვავებით, LED ფარების მუშაობას აქვს ძალიან დიდი ხანგრძლივობა, უფრო მეტიც, ისინი მოიხმარენ სამჯერ ნაკლებ ენერგიას, ვიდრე ინკანდესენტური ნათურები, აქვთ მომატებული სინათლის გამომუშავება და მკვეთრი შუქი. მათ არ აქვთ გათბობის ელემენტები. ყოველივე ზემოაღნიშნული საშუალებას გაძლევთ კარგ მდგომარეობაში იყოს მანქანის ოპტიკა და ელემენტები, ვინაიდან არ არსებობს დიდი სითბოს გამოყოფა, რაც სტანდარტული ინკანდესენტური ნათურების შემთხვევაში ხდება.
