მომგებიანი მანქანა არის მანქანა, რომელიც მყიდველისთვის ხელმისაწვდომი იქნება შეძენის დროს, არ საჭიროებს დიდ ინვესტიციებს შემდგომ ექსპლუატაციაში და დროთა განმავლობაში დაკარგავს თავდაპირველ ფასს. პლუს საიმედოობა, მოხერხებულობა და დადებითი ემოციები გამოყენებისგან.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
მეორადი მანქანის არჩევისას რაც შეიძლება ზუსტად უნდა შეაფასოთ: რამდენი ფულის შეძენაა საჭირო მასში შეძენის შემდეგ. ამიტომ, არ არის რეკომენდებული დიაგნოზის დაზოგვა. ეჭვგარეშეა, რომ მეორადი მანქანის ღირებულება უფრო იაფია, ვიდრე ახლის. ამასთან, მეორადი მანქანის ყიდვა ღორის ყიდვაა. კარგ მდგომარეობაში მეორად ბაზარზე მანქანის ყიდვის ალბათობა დაახლოებით 50% -ია. ავტომობილების დილერებში ხშირი და ფართომასშტაბიანი ფასდაკლების გათვალისწინებით, უფრო მომგებიანია ახალი მანქანის შეძენა. გარდა ამისა, ახალი მანქანის შეძენა შეიძლება დაუყოვნებლივ CASCO– ს პოლიტიკით ერთი წლის განმავლობაში, რაც ასევე მომგებიანია და ახალი მანქანის სესხებაც კი უფრო მომგებიანია, ვიდრე ძველის ყიდვა. სესხის ზედმეტად გადახდა ხშირად ნახმარი მანქანის შეკეთების საფასურზე ნაკლებია.ასევე, ფასის მხრივ, უფრო მომგებიანია მანქანის ყიდვა დედაქალაქში, ვიდრე რეგიონში. ამ შემთხვევაში უნდა გაითვალისწინოთ და შეაფასოთ მანქანის მართვის ღირებულება. დედაქალაქიდან მნიშვნელოვანი მანძილით, ავტომობილის სასურველ რეგიონში მიტანის ღირებულებამ შეიძლება გადააჭარბოს სარგებელს დაბალი ფასით.
ნაბიჯი 2
ავტომობილის მარკისა და მოდელის არჩევისას, სასარგებლოა გაითვალისწინოთ მოცემული მანქანის საოპერაციო ღირებულება (საკუთრების ღირებულება). ხშირად უფრო ძვირადღირებულ ავტომობილს საწყის ფასად აქვს იმდენად დაბალი საოპერაციო ღირებულება, რომ იგი უფრო სწრაფად იხდის უფრო ძვირადღირებულ ფასს. აქ უნდა დაემატოს:
- დაბალი ხარისხის და არასანდო მოდელებს მიმზიდველი ფასი აქვთ, მაგრამ მომავალში თქვენ მუდმივად მოგიწევთ ინვესტიციის ჩადება მათ შეკეთებაში. მაღალხარისხიანი და საიმედო მოდელი უფრო მომგებიანია.
- დიზელის და ჰიბრიდული მოდელები / მოდიფიკაციები უფრო მომგებიანია, ვიდრე ბენზინის.
- თუ არ არსებობს დიზელის ან ჰიბრიდული ვარიანტი, უფრო მომგებიანია აღჭურვილობით აღჭურვა ბუნებრივი აირით მოძრაობისთვის.
ნაბიჯი 3
უნდა აღინიშნოს, რომ როგორც კი ახალი მანქანა დატოვებს წარმომადგენლობას, ის კარგავს თავდაპირველი ფასის 10-დან 30% -მდე. და ყოველწლიურად იგი კარგავს თავდაპირველი ღირებულების სხვა პროცენტს. ამ ფასის დაცემის მაჩვენებელზე გავლენას ახდენს მანქანის საიმედოობა, გავრცელება, რემონტის ღირებულება და ბრენდის / მოდელის პოპულარობა. საშუალოდ, ფასები წელიწადში 5-20% -ით ეცემა. ბიუჯეტის წლიური დანაკარგი 6-7%, ძვირი - 17-20%. შიდა მანქანები ყოველწლიურად კარგავენ 7-15% -ს
