შეიძლება ითქვას, რომ ზამთარი არის ყველაზე ცუდი რამ, რაც შეიძლება დაემართოს ნებისმიერ ავტომობილს. იმის გამო, რომ ზამთარში თქვენს მანქანაში ჩასვლა მაცივარში ჩასვლას ჰგავს, მერწმუნეთ, სანამ მანქანას არ გაათბობთ, ვერ იგრძნობთ განსხვავებას. რამდენიმე კონკრეტული ნაბიჯის გაკეთებით, თქვენ არა უმეტეს ხუთი წუთისა.
აუცილებელია
ავტომობილი
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დაჯექით მძღოლის ადგილას და ჩართეთ ძრავა. ცივი ძრავა ჩართეთ მხოლოდ დაბალ ბრუნებზე, თუ თქვენი მანქანა აღჭურვილია კარბუტერით საწვავის მომარაგების სისტემით, ოდნავ გაზარდეთ წვადი ნარევის მიწოდება "ჩოკის" ღილაკის დაჭერით.
ნაბიჯი 2
ჩართეთ ღუმელი თქვენი მანქანის სამგზავრო განყოფილებაში (და არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ღუმელი თქვენს მანქანაში მუშაობს იგივეა, რაც გაზის გარბენი). შეცვალეთ იგი სალონში შიდა ცირკულაციაზე საშუალო ბრუნვის დროს.
ნაბიჯი 3
დატოვეთ მანქანა ერთი ან ორი წუთით და გამოიყენეთ ისინი, რომ შეამოწმოთ მანქანა smudges, ისევე როგორც ბორბლების მდგომარეობა, გაასუფთაოთ მინა ყინულისა და მტვრისგან.
ნაბიჯი 4
სათვალის, ბორბლების, ისევე როგორც მთლიანად მანქანის მდგომარეობის შემოწმების შემდეგ, დაბრუნდით მანქანაში და შეამოწმეთ ძრავის ტემპერატურის სენსორი - ზამთრის საშუალო ტემპერატურაზე ძრავა უნდა გაათბო 50-60 გრადუს ცელსიუსამდე 2 -4 წუთი. ისევ შეამოწმეთ, არის თუ არა გარე ჰაერის მიღება. თუ არა, ჩართე; სამგზავრო განყოფილების სწრაფმა გათბობამ შეიძლება გამოიწვიოს სათვალეების და მათი დამაგრების სისტემების დეფორმაცია მანქანის გარეთ და შიგნით დიდი ტემპერატურული სხვაობის გამო.
ნაბიჯი 5
სანამ მართვას დაიწყებთ, დარწმუნდით, რომ ძრავის ტემპერატურა მინიმუმ 60-70 გრადუსი ცელსიუსით არის და მაღალ ბრუნვებზე, როდესაც ოდნავ გასკდებით, ძრავა არ „იხრჩობა“.
