ადვილია თქვენი მანქანის "გალამაზება" და მისი პრაქტიკულობის გაზრდაც კი. ამისათვის თქვენ არ გჭირდებათ ფულის "გროვის" ამოღება. ამისათვის თქვენ გჭირდებათ შემდუღებელი "მარჯვენა" ხელებით, მილის ნაჭერი, კუთხის ნაჭერი და საღებავის სპრეი.
ბევრი თანამედროვე "მაღალი გამავლობის სატრანსპორტო საშუალება" აღჭურვილია ანონიმური ხაზის სტანდარტული მონტაჟით (კვადრატის 51x51 მმ სახით.) ანკესის ადგილას, ბევრი აყენებს უკანა ბამპერის დაცვას, უბრალო ხალხში "dummies- ის დოკს". " ამასთან, მაღაზიებში ასეთი დაცვის ფასები სულაც არ არის "დემოკრატიული". და თუ თქვენ გაქვთ ღირსეული შემდუღებელი, იცით, მაშინ ასეთი დაცვის ფასი შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს.
ჩვენ ვიღებთ მილს დიამეტრით, რომელიც შეესაბამება ესთეტიკისა და დაცვის თქვენს კონცეფციებს და ვჭრით საჭირო სიგრძეზე (არ დაგავიწყდეთ მილის შედუღება ორივე მხრიდან).
ჩვენ ვუყრით 500 მმ ზომის ორ კუთხეს კვადრატით (ჩვენ ძალიან ფრთხილად ვზომავთ თუ როგორ არის კვადრატი ყველა მხრიდან ხალიჩით, ასევე არის მიმაგრებული შიდა მხარე მანქანაზე ისე, რომ შედუღებული კვადრატი დიდი ძალისხმევის გარეშე შედის მთაზე, მაგრამ ამავე დროს, ისე, რომ იგი იქ არ "ირეცხება").
ჩვენ ვიღებთ მილს, ვზომავთ შუა ნაწილს და ვათავსებთ კვადრატს ცენტრში (სანამ ერთმანეთს შედუღებამდე, არ უნდა დაგვავიწყდეს რუსული ხალხური ანდაზა "გაზომე შვიდჯერ, ერთხელ გაჭრა" და არაერთხელ ვცდილობთ მილის მანქანას ისე, რომ გეომეტრია არ არის გატეხილი).
მას შემდეგ, რაც ყველაფერი შედუღდება და გეომეტრიულად გვეფერება, ესთეტიკურ სილამაზეს მივმართავთ. ამისათვის ავიღებთ შავი მანქანის საღებავს, ვხატავთ და ველოდებით მის გაშრობას.
ჩვენ ჩავამატებთ მზა დაცვას მთაზე და დავაფიქსირეთ იქ (უნდა გაასწოროთ ისე, რომ დაცვა არ იყოს ბამპერთან ახლოს, მაგრამ ამავე დროს, ისე, რომ იგი მანქანიდან შორს არ გამოვიდეს). შემდეგ ჩვენ ვტკბებით მორალური (რადგან ეს ინდივიდუალური ხელნაკეთი ნამუშევარია), ესთეტიკური და პრაქტიკული სიამოვნებით.
