მძლავრი მანქანის აკუსტიკის გულშემატკივრები ხშირად ადგენენ მიზანს, რომ მანქანა ძლიერი საბვუფერით აღიჭურვან, მაგრამ ამგვარი რეგულირება დაკავშირებულია მრავალ საკამათო საკითხსთან. ერთ-ერთი მათგანი არის გამაძლიერებლის კავშირი და ადგილმდებარეობა.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ინსტალაციის ადგილი. იმისათვის, რომ არ დაირღვეს მანქანის ინტერიერი, გამაძლიერებლები დამონტაჟებულია დამალულად, ეს ასევე ეხება გაყვანილობას. დაბალი სიმძლავრის გამაძლიერებლები შეიძლება დამონტაჟდეს წინა ან უკანა სამგზავრო ადგილების ქვეშ. ასეთი მოწყობილობები ძალიან არ თბება, ამიტომ მუდმივი საჰაერო დაშვების არსებობა მათთვის არც ისე კრიტიკულია. 1.5 კვტ – ზე მეტი სიმძლავრის გამაძლიერებლები უნდა განთავსდეს საბარგულში, უკანა სავარძლების უკანა მხარეს, უკანა შუშის თაროზე სედანებში.
ნაბიჯი 2
ელექტროენერგიის ქსელის კავშირი. გამაძლიერებელი იკვებება უშუალოდ აკუმულატორის ტერმინალებიდან დაზღვევის საშუალებით; მაღალენერგიის მოწყობილობებს სჭირდება კონდენსატორი ქსელთან მიერთება. ელექტროენერგიის ქსელში შეიძლება გაიაროს რამდენიმე ათეული ამპერი, ასე რომ თქვენ უნდა დააკავშიროთ გამაძლიერებელი მყარი სპილენძის მავთულით, რომლის ჯვარია 10 ან 16 კვ.მ. იმ ადგილებში, სადაც მავთული გადის ძრავის განყოფილებიდან სამგზავრო განყოფილებამდე, საჭიროა ჩამონტაჟებული ყუთების დალუქვების დაყენება, რაც უზრუნველყოფს მჭიდროობას და ხელს უშლის მავთულის ლითონის კიდეს. გამაძლიერებელზე, მავთული უკავშირდება დენის ტერმინალის ბლოკს: დადებითი კონტაქტი ტერმინალთან + 12V, უარყოფითი კონტაქტი GND ტერმინალთან.
ნაბიჯი 3
სიგნალის მავთულის გაყვანა. სიგნალის მავთული უნდა გადავიდეს რადიოდან გამაძლიერებლამდე. ინსტალაციის ადგილი მაქსიმალურად უნდა შეირჩეს სტანდარტული გაყვანილობის ძირითადი შეკვრისა და გამაძლიერებლის ელექტროგადამცემი ხაზისგან, რათა თავიდან იქნას აცილებული ჩარევა. სიგნალის ხაზების რაოდენობა ტოლია კავშირის არხების რაოდენობისა და რადიოდან უნდა გაიყვანოს ერთბირთვიანი მავთული ელექტროენერგიის დისტანციური მართვისთვის, რომელიც უნდა იყოს დაკავშირებული დისტანციურ ტერმინალთან. სიგნალის მავთულები უკავშირდება გამაძლიერებლის და შესატყვისი შემაერთებელი ჯგუფის გამაძლიერებელ ჯგუფს.
ნაბიჯი 4
აკუსტიკური ხაზების დაკავშირება. აკუსტიკური ხაზები არ არის საჭირო ჩარევისგან დაცული, ამიტომ მათი გაშვება შესაძლებელია მანქანის მორთვის ქვეშ ნებისმიერ ადგილას. გამაძლიერებელზე, სადენები უკავშირდება Out კონტაქტის ჯგუფს, აკვირდება პოლარობას ქვევუფერის კონტაქტებთან. მაღალი დენის გამაძლიერებლებზე დინამიკის კონექტორებს შეიძლება ჰქონდეს ხრახნიანი ტერმინალები.
