მანქანის მუშაობის დროს, საბურავები რეგულარულად იცვამენ და ატარებენ. თუ საბურავები ცუდად არის გაცვეთილი, მაშინ ისინი უნდა შეიცვალოს. იმისათვის, რომ საბურავები შეცვალოთ მანქანაზე, თქვენ უნდა აირჩიოთ ახალი საბურავები. თუ იცით რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება და მარკირების მახასიათებლები, მაშინ ამის გაკეთება ძალიან მარტივია.
ყველა საბურავი განსხვავდება ერთმანეთისგან
სეზონურობასთან გამკლავების უმარტივესი გზა. არსებობს. სახელი გულისხმობს მათი გამოყენების ლოგიკას. მართალია, აღსანიშნავია, რომ ე.წ. ყველა სეზონის საბურავები, რომლებიც დღეს მზადდება, განსაკუთრებული სიფრთხილით უნდა შეირჩეს. ფაქტია, რომ არსებული ტექნოლოგიები საშუალებას იძლევა უზრუნველყოს საკმაოდ ვიწრო ტემპერატურული დიაპაზონი გამოყენების ყველა სეზონის საბურავებისთვის. ამ ინტერვალის დატოვებისას საბურავები იწყებს უფრო ინტენსიურად ცვეთას და კარგავს თავის თვისებებს. შესაბამისად, თუ მძღოლი დამწყებია, ზოგჯერ მას გაუჭირდება ყველა სეზონის საბურავებზე მანქანის მართვა. ასე რომ, ზაფხულის სიცხეში არასაკმარისად მყარი რეზინი კიდევ უფრო რბილი გახდება და ასფალტზე ტრიალებს, ცივ ზამთარში კი მისი არასაკმარისი რბილობა იწვევს ყინულოვან ადგილებში არასაკმარისი გადაბმას. ამიტომ, მძღოლის მცირე გამოცდილების მქონე ადამიანისთვის ოპტიმალური იქნება რეზინის გამოყენება, რომელიც შეესაბამება სეზონის გამოყენებას.
სადესანტო ზომასთან გამკლავება ასევე არ არის განსაკუთრებით რთული. თქვენი ძველი საბურავი შეიცავს ინფორმაციას მისი ტიპისა და ზომის შესახებ. მაგალითად, თუ საბურავზე მითითებულია 205 / 70R15, ეს ნიშნავს, რომ საბურავის სიგანე 205 მმ (პირველი ციფრი), მისი პროფილი 70%, ხოლო სადესანტო დიამეტრი განკუთვნილია 15 რადიუსის მქონე დისკებისთვის. აბსოლუტურად არ არის მიზანშეწონილი, გადახვიდეთ მწარმოებლის მიერ რეკომენდებულ ზომებზე, ეს ზომები ყოველთვის მითითებულია ავტომობილის მუშაობის ინსტრუქციაში.
შემდეგი, თქვენ უნდა ყურადღება მიაქციონ ტიპის tread და შემადგენლობა რეზინის ნაერთი. აქ მოქმედებს ბალანსის პრინციპი. თქვენ ვერ შეძლებთ კარგად ტარებას ტალახის საბურავებზე ასფალტზე და პირიქით - გზის საბურავი კარგად არ ტრიალებს ადგილზე. დღეისათვის წარმოებულია სხვადასხვა უნივერსალური გამავლობის საბურავები. ეს საბურავი საუკეთესო არჩევანი იქნება შერეული გამოყენებისათვის.
გარდა ამისა, ყველა საბურავი გამძლეა. ამაზე გავლენას ახდენს ნაერთის შემადგენლობა. სამწუხაროდ, მწარმოებელი არ გვთავაზობს ასეთ მახასიათებლებს და პარამეტრის სპეციფიკურ დანიშნულებას. ამ საკითხის ნავიგაცია საკმაოდ რთულია, ამიტომ ამ შემთხვევაში აზრი აქვს ყურადღება მიაქციონ რეზინის კონკრეტული ბრენდის შესახებ მიმოხილვას. თუ მიმოხილვები აწყდება ინფორმაციას, რომ საბურავი სწრაფად იშლება, მაშინ ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ არჩევანი. ბაზარზე არის საბურავები, რომლებიც, თუნდაც მაღალი ღირებულებით, ვერ შეძლებენ თუნდაც ერთი სეზონის სრულად შემუშავებას.
ასევე, არსებობს ისეთი რამ, როგორიც არის აკვაპლანირება. ყველა საბურავი განსხვავებულად რეაგირებს სველ გზებზე. რეზინის ცურვისკენ მიდრეკილების შესახებ ინფორმაცია ასევე შეგიძლიათ მოიძიოთ რეალური მომხმარებლების მიმოხილვაში, რადგან ყველა მწარმოებელი, გამონაკლისის გარეშე, დაგარწმუნებთ საიმედო მოჭერის 100% გარანტიაში ნებისმიერ პირობებში.
რეზინი განსხვავებულად რეაგირებს ლიანდაგზე, გზის მუწუკებზე და მანევრებზე. აქ ისევ მოქმედებს ბალანსის ან კომპრომისის პრინციპი. თუ რეზინი რბილია, ის შესანიშნავად გაუმკლავდება მცირე დარღვევების ჭამას, მაგრამ ის უფრო სწრაფად გაცვდება და არ ექნება ძალიან კარგი მიმართულების სტაბილურობა (მოსახვევში მანქანა გათიშავს). მყარი რეზინი საპირისპიროდ მოიქცევა.
