ექსპლუატაციის დროს მსუბუქი ნაკაწრები აუცილებლად რჩება ნებისმიერი მანქანის საღებავებზე. მცირე ნაკაწრებმა შეიძლება არ გამოიწვიოს სხეულის კოროზია, მაგრამ უბრალოდ გააფუჭოს მისი გარეგნობა. მაგრამ დიდი ნაკაწრები სერიოზულ საფრთხეს წარმოადგენს, რადგან მათ შეიძლება კოროზიული პროცესები გამოიწვიოს და ეს მნიშვნელოვნად შეამცირებს მანქანის მუშაობას.
Ეს აუცილებელია
- - სხვადასხვა ტიპის საპრიალებლები;
- - საღებავი;
- - ლაქი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გამოიყენეთ არა აბრაზიული ლაქი სხეულის ზედაპირზე მსუბუქი ნაკაწრების მოსაშორებლად, რომ მხოლოდ საღებავის ზედა ფენა გატეხილია ან საღებავები უბრალოდ დაიწვას და გაძნელდეს. მისი შემადგენლობა არის სპეციალური პასტა, რომელიც ასუფთავებს მანქანის კორპუსის ზედაპირს და ავსებს მიკროსკოპულ ნაკაწრებს, აქცევს მას პრიალა და გლუვს. რამდენიმე დაბანის შემდეგ, გასაპრიალებელი უნდა განმეორდეს.
ნაბიჯი 2
ლაქებისა და ე.წ. "თმის" მოსაშორებლად (ნაკაწრები, რომლებიც აშკარად ჩანს საღებავის ზედაპირზე, მაგრამ შეხებით არ იგრძნობა), გამოიყენეთ დაბალი აბრაზიული ლაქი. წაისვით სხეულებზე და კარგად გაიხეხეთ ბარტყით. ამ მკურნალობის შედეგად, "თმიანი თმა" გაქრება და უცხოური ლაქებიც. გარდა ამისა, დაბალი აბრაზიული ლაქის გამოყენება შეანელებს საღებავების ზედაპირზე მცირე ნაკაწრებისა და ბზარების გაღრმავებას.
ნაბიჯი 3
თუ მანქანის კორპუსზე ნაკაწრი გრძნობს შეხებას, შეავსეთ იგი სპეციალური ფანქრით ან ფერადი ცვილით. ამის შემდეგ, ბზარი სრულიად უხილავი გახდება, განსაკუთრებით თუ მას ზემოდან გააპრიალებთ. მაგრამ ეს საშუალებას მოგცემთ დაიმალოთ ნაკაწრი მხოლოდ ცოტა ხნით, რამდენიმე დაბანის შემდეგ ის კვლავ გამოჩნდება და საჭიროა ოპერაციის გამეორება.
ნაბიჯი 4
დიდი ნაკაწრების ან ჩიპების მოცილება შესაძლებელია, უფრო სწორედ ნიღბიანი სპეციალური საღებავით. ამისათვის ტექნიკურ დოკუმენტაციაში იპოვნეთ საღებავის ნომერი, რომლითაც მანქანა არის შეღებილი. შეიძინეთ ორი ბოთლი, ისევე როგორც ის, სადაც ინახავს ლაქებს. ამ ბოთლებიდან ერთში უნდა იყოს საღებავი, ხოლო მეორეში უნდა იყოს უფერო ლაქი.
ნაბიჯი 5
გახეხეთ ჩიპის ან ნაკაწრის ზედაპირი (აცეტონი საუკეთესოა ამისათვის) და წაუსვით მას საღებავის ფენა. საღებავის გაშრობის შემდეგ წაისვით მასზე სუფთა ლაქის ფენა. ამავე დროს, არ დაუშვას მტვრის ზედაპირზე მოხვედრა. როდესაც ლაქი გაშრება, გააპრიალეთ ტანი. რამდენიმე გარეცხვის შემდეგ, საღებავი აღარ განსხვავდება ძირითადიდან.
