ზამთარში, ამინდის პირობების გამო, გზებზე ექსტრემალური ვითარების ალბათობა ბევრჯერ იზრდება. რა უნდა გავაკეთოთ ზამთრის გზაზე სრიალის თავიდან ასაცილებლად?
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
სრიალის მხრივ დრაივის ყველაზე მზაკვრული ტიპი უკანაა. ამიტომ, მოსახვევებზე, მკვეთრად არ უნდა დაამატოთ "გაზი" და მკვეთრად გაათავისუფლოთ იგი, უმჯობესია thrust შეუფერხებლად დოზირება.
ნაბიჯი 2
თუ მანქანა სრიალებს, საჭე ოდნავ უნდა გადაუხვიოთ სრიალისკენ და სწრაფად დააბრუნოთ უკან. თუ ამას დროულად არ გააკეთებთ, მაშინ შესაძლებელია სხვა სრიალი, უკვე სხვა მიმართულებით, რომლის მოგვარებაც უფრო რთული იქნება. მესამე ყოყმანის „დაჭერა“თითქმის შეუძლებელია.
ნაბიჯი 3
ბევრი თანამედროვე მანქანა აღჭურვილია დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემით (ABS). თუ ის მოლიპულ ზედაპირზე არ არის, საჭიროა მაქსიმალურად შეუფერხებლად დაამუხრუჭოთ, თავიდან აიცილოთ ბორბლების დაბლოკვა. თუ ეს მოხდა, მაშინ მოკლედ უნდა გაათავისუფლოთ სამუხრუჭე პედალი, შემდეგ კი კვლავ დააჭიროთ მას, ამით ABS– ის მუშაობის იმიტაცია.
ნაბიჯი 4
თუ მანქანა ოთხძრავია, მაშინ სრიალის დროს, გაუშვით "გაზი" და საჭე მიაბრუნეთ მოცურებისკენ. მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს და გაითვალისწინოს, რომ სრიალი ყველაზე ხშირად ხდება ამ ტიპის დისკის მქონე მანქანებზე.
ნაბიჯი 5
არ მოულოდნელად შეამციროთ ან გაზარდოთ გადაცემათა კოლოფის ეტაპი - შესაძლებელია მოულოდნელი სრიალი.
