როგორც მოგეხსენებათ, რუსული ხმელეთის გზებზე გაზაფხულის დათბობამ შეიძლება ადვილად გადაყლაპოს მოსავლის კომბინატი მთელი თავისი შინაარსით. მაგრამ არ უნდა ეშინოდეს ტალახის ელემენტის, მთავარია კარგად მოემზადო ტალახიანი გზებისა და მიმართულებების დასაძლევად.
Ეს აუცილებელია
- - ქამრის თოკი მინიმუმ 5 ტონა.
- - წყვილი ნიჩაბი (არა საფანტავი).
- - ჯეკ.
- - ცული და ხერხი.
- - კომპრესორი.
- - კონსტრუქციული ფრჩხილები.
- - სახელმძღვანელო ან ელექტრო ვინჩი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თუ თქვენ გჭირდებათ ღრმა ტალახით დაფარული სივრცის გადალახვა, ჯერ შეაფასეთ თქვენი შანსები. სანამ მანქანა ჯიპი არ არის, შანსი მცირეა. თუ არსებობს ჩარჩო SUV, რომელსაც აქვს ოთხი ბორბლიანი წამყვანი, დიაპაზონიდან გამრავლება და შეზღუდული მოცურების დიფერენციალები, ეს არსებითად ცვლის საკითხს. წინასწარ ჩართეთ ოთხი წამყვანი თვლები, ძირის გადაწევა და ყველა არსებული საკეტი. იმისათვის, რომ შეძლოთ გარეთ გასვლა, როდესაც ჩარჩენილი ხართ, შეეცადეთ ტალახში გაიაროთ დიდი საგნების (სვეტები, ხეები) გვერდით. თუ ისინი დავრჩებით, ისინი შეიძლება დაიჭიროთ ვინჩის კაბელმა. შეინახეთ სიჩქარე მუდმივი, vnatyag, გარეშე slipping. არ ჩასხდეთ ღრმა ტალახში სამგზავრო მანქანას.
ნაბიჯი 2
მოულოდნელად ჩამორჩენილ საჭეზე გამკლავების უმარტივესი გზაა ძრავის სიჩქარის გაზრდა სამუხრუჭე პედელზე მსუბუქად დაჭერის დროს. ეს გახდის დიფერენციალური საკეტის სიმულაციას, თუ მექანიკური საკეტი არ არის დაინსტალირებული. სამწუხაროდ, ეს მეთოდი მხოლოდ ზედაპირული ტალახის გადალახვის დროს ეხმარება.
ნაბიჯი 3
როგორც კი გაირკვევა, რომ მანქანამ დაიწყო სრიალი წინსვლის გარეშე, დაუყოვნებლივ ჩართეთ უკუ სიჩქარე და დააბრუნეთ დაგებული ბილიკის გასწვრივ. ნუ დააჩქარებთ ამის გაკეთებას. თუ ეს არ მუშაობს, გაუშვით საბურავის წნევა 0,5-1,0 ატმოსფეროზე. ეს შეიძლება გაკეთდეს წინასწარ, ტალახის მონაკვეთის დაძლევამდე. ღირსეულ გზაზე გასვლის შემდეგ, კომპრესორით აღადგინეთ საბურავის სწორი წნევა.
ნაბიჯი 4
თუ მანქანა სერიოზულად არის ჩარჩენილი და ყველა ჩამოთვლილი მეთოდი არ გამოგადგებათ, დაიცავით გარკვეული წესები. პირველ რიგში, არ დააჩქაროთ, რომ თავიდან აიცილოთ უფრო ღრმა გათხრა. მეორეც, თუ შესაძლებელია, ამოთხარეთ უკანა ბორბლები, ღერძი, ფსკერი. შემდეგ, სრიალის გარეშე შეეცადეთ დაძაბულობით უკან დაიხიოთ. მესამე, შეამოწმეთ გზის მდგომარეობა გზაზე. თუ იგივე ტალახია, უმჯობესია მოძებნოთ სხვა გზა.
ნაბიჯი 5
მანქანის ტალახიდან ამოღების შემდეგი ნაბიჯი არის ბორბლების ქვეშ რეზინის ხალიჩების, ნიჩბების, პლაივუდის ნაჭრების, ფიცრების, ტოტების, მორების და სხვა დანარჩენის დადება, რაც ხელს შეუწყობს წნევის შემცირებას ადგილზე. აქ დაგჭირდებათ ცული, ხერხი და ჯეკი მანქანის საჭის ასამაღლებლად. როდესაც მანქანა მყარად დგას ბორბლების ქვეშ მოთავსებულ საგნებზე, დაიწყეთ მანქანის გლუვი მოძრავი მოძრაობები, შეეცადეთ ტალახიდან ამოხვიდეთ.
ნაბიჯი 6
ასფალტირებულ ტრასაზე უკან მოძრაობისას მანქანა შეეცდება გვერდზე გადახრას. კიდევ ერთხელ, არ დააჩქაროს. შეუფერხებლად შეეცადეთ დაიჭიროთ საბურავის კიდეებზე არსებული საბურავები, რომ გააგრძელოთ მართვა. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ტრასის გასწვრივ განმეორებითი მოძრაობით, მისი სიღრმე გაიზრდება და შეიძლება შეიქმნას სიტუაცია, რომ არ არსებობდეს საკმარისი დაშორება შემდგომი გადაადგილებისთვის.
ნაბიჯი 7
ბუქსირი თუ არცერთი მეთოდი არ გამოგადგათ, თქვენ უნდა მოიძიოთ საბუქსირე მანქანა. ან გააკეთეთ ეს თავიდანვე, თუ არ არის სურვილი დამოუკიდებლად იბრძოლოთ მანქანის გადარჩენისთვის. თუ გრძელი კაბელი არსებობს და ბუქსირ მანქანას აქვს მყარი გზაზე დგომისგან ჩარჩენილი მანქანის გამოყვანის შესაძლებლობა, ნებისმიერი მანქანა საკმარისი სიმძლავრით გააკეთებს ბუქსირს. თუ ბუქსირმა მანქანამ ტალახში უნდა ჩასვლა, საჭიროა ბორბლიანი წამყვანი მანქანა. სატვირთო ან ტრაქტორი.
