ზამთარში ეს რთულია არა მხოლოდ ხალხისთვის, არამედ ჩვენი ოთხთვალა მეგობრებისთვისაც. დაბალი ტემპერატურა იწვევს ძრავის გაშვების პრობლემას. ეს განსაკუთრებით ეხება შიდა ავტო ინდუსტრიის მანქანებს, მაგალითად, "ჟიგულს".
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
მანქანის გაშვებამდე შეამოწმეთ გამორთულია თუ არა ელექტროენერგიის ყველა ძირითადი მომხმარებელი, როგორიცაა ფარები, გაზქურა, კონდიციონერი, მანქანის რადიო და სხვა. გაათბეთ აკუმულატორი ნახევარი წუთის განმავლობაში ჩართვით დაბალი სხივი ან მაღალი სინათლის ფარები. ჩართეთ ანთების გასაღები შუა მდგომარეობაში ზეთის მომარაგების მიზნით, შემდეგ კი სცადეთ მისი გაშვება. გახსოვდეთ, რომ ამის გაკეთებისას უკეთესია clust- ის შესუსტება, რათა ხელი შეუწყო crankshaft- ის როტაციას.
ნაბიჯი 2
თუ წარუმატებელი აღმოჩნდა, გააჩერეთ აკუმულატორი 30 წამის განმავლობაში და შემდეგ გაიმეორეთ პროცედურა. თუ ყველა მცდელობამ არ მოიტანა სასურველი შედეგი, მაშინ გამოიყენეთ სხვადასხვა საშუალებები და მშრალი ქსოვილი, გააცალეთ ტენიანობა სადენებიდან.
ნაბიჯი 3
შეეცადეთ "გააცოცხლოთ" ელემენტი გაშვებული მანქანიდან დამატებითი აკუმულატორის შეერთებით. ეს მოგცემთ უფრო მეტ სანთლებს და უკეთესად აალდებით. თუ ამ მეთოდმა არ მოიტანა სასურველი ეფექტი, მაშინ მანქანა უნდა დაძრათ ბუქსირით.
ნაბიჯი 4
სთხოვეთ მეგობარს ან მეზობელს, დაიწყოს თქვენი მანქანის ბუქსირება. ამ დროს ცდილობთ ძრავის გაშვებას. გახსოვდეთ, რომ დაიწყეთ მეორე ან მესამე სიჩქარიდან. ძრავის გაშვების შემდეგ, ენერგიულად დააჭირეთ გაზის პედალს, რომ თავიდან არ გაჩერდეს. ამავდროულად, დააჭირეთ კლაპჩს და განათავსეთ გადაცემის ცვლის ბერკეტი ნეიტრალურში. ამის შემდეგ, მისცეს ნიშანი თქვენს მეგობარს და დაამუხრუჭეთ ნაზად.
ნაბიჯი 5
ამის შემდეგ მიეცით ძრავას გარკვეული დრო მანქანის გასათბობად, ამისათვის გაზარდეთ სიჩქარე გაზის პედლის დაჭერით. გახსოვდეთ, რომ უმჯობესია დაუყოვნებლივ არ ჩართოთ გაზქურა, რათა თავიდან აიცილოთ ძრავის გაჩერება. თუ შესაძლებელია, მანქანა ღამით ავტოფარეხში ჩადეთ, რადგან მასში ტემპერატურა რამდენიმე გრადუსით მეტია, ვიდრე ქუჩაში. ეს დააჩქარებს დაწყების პროცესს.
