თანამედროვე მყიდველი, მეორადი მანქანის ძიებაში, ნაკლებად მიდის სპეციალიზირებულ ავტომობილების ბაზრებზე ან ყიდულობს გაზეთებს რეკლამით. შეთავაზებების სანახავად საჭიროა მხოლოდ სპეციალურ საიტზე გადახვიდეთ და საძიებო ველში შეიყვანოთ სასურველი ბრენდი და მოდელი. როგორ შეგიძლიათ აირჩიოთ მანქანა, რომელიც დააკმაყოფილებს თქვენს მოლოდინს ძიების უზარმაზარ რაოდენობას შორის?
გამოცდილი მძღოლები, რომლებმაც ათზე მეტი მანქანა შეცვალეს, ეთანხმებიან, რომ ნამდვილად ღირსეული ვარიანტების შეძენა შესაძლებელია როგორც ოფიციალურ წარმომადგენლობით, ასევე კერძო გამყიდველისგან, მაგრამ, რა თქმა უნდა, მეპატრონეს და არა სპეკულატორ-გადამყიდველს. ოფიციალურ დილერებთან ყველაფერი მარტივია - ნომერზე დარეკვით შეგიძლიათ გაეცნოთ იმ ადგილს, სადაც მანქანა მდებარეობს და ინტერნეტში გჭირდებათ რუქების ადგილი. როგორც წესი, ოფიციალური პირები გვთავაზობენ საშუალო საბაზრო ფასზე ოდნავ მაღალ ფასს, რომელიც შეიძლება არ შეეფერება პოტენციურ მყიდველს. კერძო ტრეიდერს შეუძლია კარგი ფასი შესთავაზოს ღირსეული მანქანისთვის და ამის შესახებ არაკეთილსინდისიერმა გამყიდველებმა იციან და ყველანაირად ცდილობენ მათ "შენიღბონ". რეკლამის მასალებში ნამდვილი გამყიდველი-მესაკუთრის დასადგენად, არსებობს მრავალი წესი და ხრიკი.
პირველი ნაბიჯი არის თავად რეკლამის შემოწმება. სვეტში”გამყიდველი” ზოგიერთ ავტომობილში მოვაჭრეც წერს”კერძო პირს”, ამიტომ ეს სვეტი მთლიანად მიკერძოებულია. ყურადღება უნდა მიაქციოთ რეკლამის თარიღს - ძალიან ძველი ნიშნავს, რომ მანქანა ბევრმა ადამიანმა შეისწავლა და ის, სავარაუდოდ, ყურადღების ღირსი არ არის. შემდეგი, თავად რეკლამის ტექსტია, აქ უნდა გადახედოთ მის ორიგინალობას. ფორმის შევსების თანახმად, გამყიდველი აგზავნის ასეთ რეკლამას დიდი რაოდენობით, ეს არ არის დამახასიათებელი ჩვეულებრივი მფლობელისთვის. თქვენ უნდა მოძებნოთ დეტალური ტექსტი, ფაქტები ექსპლუატაციისა და გაყიდული მანქანის მახასიათებლების შესახებ.
რეკლამების საწყისი შერჩევის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ ზარები მითითებულ ნომრებზე და აქ ვერ შეძლებთ ხრიკების გარეშე. მესაკუთრის მითითებული სახელები შეიძლება იყოს, შემთხვევით დაბნეული, და გამყიდველის რეაქციის შეფასება შეიძლება. გადამყიდველები ზარს აბსოლუტურად ნებისმიერი სახელით პასუხობენ, რადგან ისინი იძულებულნი არიან უპასუხონ უზარმაზარ რაოდენობას სხვადასხვა რეკლამირებაზე, რასაც თავად აძლევენ.
გარდა ამისა, გამყიდველის "დაბომბვა" კითხვებით იწყება. საჭიროა რაც შეიძლება მეტი იკითხოთ: გარბენის შესახებ, TCP– ის შესახებ, რამდენად ფლობს მანქანას მფლობელი და ა.შ. ზედმეტი არ იქნება კითხვების დასმა რეკლამის შესახებ, შეგნებულად ცდება გამოცემის ან კონფიგურაციის წელი. შუამავალი ვერ შეძლებს მათ დეტალური პასუხის გაცემას და ვერ შეამჩნევს მყიდველის მიერ მომზადებულ შეცდომას. გადამყიდველი მოკლედ იქნება და ყველაფერს დათანხმდება, უბრალოდ პოტენციური მყიდველის შესაძენად შეამოწმოს მანქანა, სადაც მას უფრო გაუადვილდება ლაპარაკი იმ მანქანის ფონზე, რომელიც გაპრიალებულია სარკეში.
ყველა ეს ხრიკი და ყურადღებიანი არ იძლევა სრულ ნდობას, რომ რეკლამა განთავსებულია მფლობელის მიერ. მაგრამ ის ფაქტი, რომ ადამიანი მზად არის ლაპარაკისთვის და გარკვეულწილად იცის გასაყიდი მანქანის შესახებ, საუბრობს გამყიდველის ნდობაზე მისი პროდუქტის მიმართ. ამასთან, ნებისმიერი შუამავალი ცდილობს მოიგოს გარიგებიდან, რის შედეგადაც ხდება ავტომობილის გაბერილი ფასი. ძალიან იშვიათია დილერების მიერ მანქანების გაყიდვა ფასზე, რომელიც ემთხვევა მანქანის მდგომარეობას. მყიდველმა უნდა გახსოვდეს ეს და გვერდის ავლით ასეთი მანქანები.
