იტალიური ავტომობილების კომპანია Ferrari მსოფლიოში ცნობილია თავისი სარბოლო და სპორტული მანქანების წარმოებით. ფერარის მანქანები სტილისა და სიჩქარის სიმბოლო გახდა. Ferrari არის სიმბოლური ავტომობილების ბრენდი, რომლის ყვითელი ემბლემა, აღმზრდელი სტალონია, ყველა მანქანის ენთუზიასტისთვის ცნობილია.
კომპანიის მოკლე ისტორია
Ferrari– ს ისტორია განუყოფლად უკავშირდება მის დამფუძნებელ მამას, საავტომობილო ინდუსტრიის ერთ – ერთ მეფეს - Enzo Ferrari– ს. 1900 წელს, როგორც ათი წლის ბიჭმა, მან პირველად ნახა ავტო რბოლა. მას შემდეგ, ენცომ გადაწყვიტა თავისი ცხოვრება დაუკავშირა მანქანებსა და ავტოპორტს.
როდესაც პირველი მსოფლიო ომი დასრულდა, ენცომ ავტომობილების კომპანია CMN– ში მუშაობა დაიწყო, როგორც ტესტ – მრბოლელი. ორი წლის მუშაობის შემდეგ იგი საცხოვრებლად ალფა-რომეოში გადავიდა. იმ დროს ეს იყო მცირე და ნაკლებად ცნობილი კომპანია, რომელიც აწარმოებდა პერსპექტიულ მანქანებს.
საავტომობილო ინდუსტრიის ფეთქებადი ზრდა დაეხმარა ენცოს ოცნების ავტორბოლაში განხორციელებას და 1929 წელს მან მოდელის საკუთარი გუნდი მოაწყო ქალაქ მოდენაში, რომელსაც სკუდერია ფერარი უწოდა. 30-იან წლებში ეს გუნდი მუშაობდა Alfa-Romeo- ს წარმომადგენლად და ენცოს სურდა საკუთარი ავტომობილების წარმოება დაეარსებინა. მეორე მსოფლიო ომის გამო, ეს იდეა განხორციელდა მხოლოდ 1946 წელს, როდესაც გამოვიდა Ferrari 125 მანქანა, რომელიც განსხვავდება მისი კონკურენტებისგან თორმეტლიტრიანი ალუმინის ძრავით.
Enzo Ferrari– ს მანქანებმა დაიწყეს გამარჯვება სხვადასხვა კონკურსებში, რამაც დადებითად იმოქმედა ავტომობილების გაყიდვებზე. 50-იან წლებში ფორმულა 1-ის რბოლა გაიხსნა და ცნობილმა მძღოლმა Scuderia Ferrari- ს გუნდიდან, ალბერტო ასკარი, გაიმარჯვა რბოლაში, რამაც Ferrari- ს ბრენდი გახადა ერთ-ერთი ყველაზე ცნობადი ავტო სამყაროში.
Enzo Ferrari დაკავებული იყო არა მხოლოდ მანქანების წარმოებით, არამედ სარბოლო ბილიკებისა და საინჟინრო სკოლების შექმნით. მას არასდროს უთქვამს რეკლამირება თავისი კომპანიის შესახებ, მისი სახელი მხოლოდ ავტომობილის ხარისხის ხარჯზე ჩამოაყალიბა. მისი ხელმძღვანელობის წლებში Ferrari- ს გუნდმა 5000 რბოლა მოიგო და 25 ჯერ მოიგო მსოფლიო თასი.
Enzo Ferrari- ს გარდაცვალების შემდეგ, 1988 წელს, Ferrari- ს კომპანია Fiat- ის მწარმოებლის კონტროლს დაექვემდებარა.
დღეს Ferrari კომპანია მდებარეობს მარანელოში და არის ყველაზე ძვირადღირებული ავტომობილების ბრენდი მსოფლიოში. მისი მანქანები აგრძელებენ მანქანის რბოლაში გამარჯვებას. ასე რომ, დიდმა რბოლა მძღოლმა მიხაელ შუმახერმა, Ferrari– ს მანქანების მძღოლმა, ზედიზედ ოთხი წლის განმავლობაში (2000 – დან 2004 წლამდე) მოიგო გამარჯვება ფორმულა 1 – ის ჩემპიონატში.
25 წლის განმავლობაში, ფერარის ქარხანამ აწარმოა 250-მდე სარბოლო მანქანა და 200-მდე საავტომობილო მანქანა. გავიხსენოთ ამ ბრენდის 5 ყველაზე მაგარი მანქანა.
Ferrari 250 GT Berlinetta SWB
ამ მოდელიდან დაწყებული, Ferrari– ს ავტომობილების დეტალები და კონტურები ხდება სპორტული ფუფუნების სამყაროს სტანდარტი, რაც განსაზღვრავს სპორტული ავტომობილების დიზაინის განვითარების ვექტორს. ეს მოდელის ხაზი 1953 წლიდან 1964 წლამდე იწარმოებოდა, რამდენიმე მოდიფიკაციის ჩათვლით, რომელთაგან ყველაზე მდიდრულია 250 GT Lusso Berlinetta.
სულ გაკეთდა ამ მოდელის 355 ეგზემპლარი და თითოეულ მათგანს აქვს საკუთარი ისტორია, რადგან მისი შეძენა მხოლოდ ყველაზე მნიშვნელოვან პირებს შეეძლოთ. ერთ-ერთი ასეთი მანქანა ცნობილი ბლუზ მუსიკოსის ერიკ კლაპტონის საკუთრებაში იყო.
250 GT Lusso Berlinetta შექმნეს ცნობილმა მრბოლელებმა და შედარებით დაბალი წონის, მაღალი სიმძლავრის და გაწონასწორებული სავალი ნაწილის გამო, ამ მანქანამ მოიგო დიდი რაოდენობით გამარჯვებები სხვადასხვა ავტორბოლაში. ავტომობილს ჰქონდა 250 ცხენის ძალა და მაქსიმალური სიჩქარე 240 კმ / სთ.
Ferrari testarossa
მანქანა 1984 წელს შემოვიდა. სახელი "ტესტაროსა" იტალიურად ნიშნავს "წითელ თავს", შეღებილი წითელი ცილინდრის თავების გამო. მანქანის კარები დამზადებულია ფოლადისგან, ბამპერი დამზადებულია პლასტმასისგან, ხოლო სხვა სტრუქტურული ელემენტები დამზადებულია ალუმინისგან. ამ მანქანის გარეგანი განმასხვავებელი მახასიათებელია გაგრილების სისტემის გვერდითი რადიატორები.
თავის დროზე, Testarossa მოდელი იყო სუპერკარის სტანდარტი. მანქანას ჰქონდა 390 ცხენის ძალა, ძრავის მოცულობა 4,9 ლიტრი, აჩქარებული ასი კილომეტრი საათში 5, 7 წამში და მაქსიმალური სიჩქარე 273 კმ / სთ.
Ferrari Testarossa კომპანიის ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული მანქანაა, საერთო ჯამში, მისი დაახლოებით 10 000 ეგზემპლარი იქნა წარმოებული.
Ferrari f40
Ferrari– ს ერთ – ერთი ლეგენდარული მოდელია F40, რომელიც გაიხსნა Ferrari– ს დაარსებიდან 40 წლისთავის აღსანიშნავად. Ferrari- ს მრავალი მოდელის მსგავსად, F40 გამოირჩეოდა იმ დროის უნიკალური ტექნიკური მახასიათებლებით. მათ შორისაა ტურბოტენცია, ნახშირბადის ბოჭკოვანი და სუპერ ძლიერი მასალისგან დამზადებული კორპუსი - კევლარი, V-8 ძრავა, რომლის მოცულობაა 478 ცხენის ძალა.
მძღოლის ადგილს არ ჰქონდა რეგულირების შესაძლებლობა, მაგრამ Ferrari– ს ყოველთვის შეკვეთით ამზადებდა, მყიდველის მოთხოვნების შესაბამისად. ინოვაციური კორპუსის მასალების და მანქანის შექმნის სხვა სიახლეების წყალობით, Ferrari F40 იწონიდა მხოლოდ 1118 კილოგრამს.
მანქანას ჰქონდა ძლიერი სავალი და დაბალი ხმაურის იზოლაცია, მაგრამ ეს ყველაფერი სიჩქარის გამო მოხდა. ყოველივე ამის შემდეგ, F40 არის პირველი საწარმოო მანქანა, რომელიც აღემატება 200 მილი / სთ-ს (321 კმ / სთ).
ამის შემდეგ, Ferrari F40 მოდერნიზებული გახდა და გახდა F50. ამ მოდელის მანქანები მდიდარი ადამიანების კერძო კოლექციებშია და ამ იშვიათი მანქანის ფასი ყოველწლიურად იზრდება.
F40 იწარმოებოდა 1987 – დან 1992 წლამდე, 1315 ეგზემპლარის რაოდენობით.
ფერარი ენცო
Ferrari Enzo სუპერ მანქანა 2002 წელს გამოვიდა. მას ეწოდა კომპანიის გენიალური დიზაინერისა და დამფუძნებლის სახელი. იმ დროს ის ევროპაში ყველაზე ძლიერი წარმოების მანქანა იყო. მას აქვს 12 ცილინდრიანი ძრავა 6 ლიტრი მოცულობით და 650 ცხენის ძალა. ეს მანქანა აჩქარებს 100 კმ / სთ 3.5 წამში, ხოლო მისი მაქსიმალური სიჩქარეა 363 კმ / სთ.
ფაქტობრივად, Ferrari Enzo არის სარბოლო მანქანა, რომელიც ადაპტირებულია ქალაქის მოგზაურობისთვის. ეს არის უნიკალური სპორტული მანქანა, რომელიც შექმნილია ცნობილი Pininfarina სტუდიის მიერ.
სამი წლის განმავლობაში, Pininfarina– მ აწარმოა ამ მოდელის 400 მანქანა, რომლებიც გაიყიდა მხოლოდ მომხმარებლების არჩევის წინასწარი მოთხოვნით. ფასების დიაპაზონი 660,000 აშშ დოლარიდან 1 000 000 $ იყო, რაც დამოკიდებულია კონფიგურაციაში.
მიუხედავად სპორტულობისა, Ferrari Enzo- ს აქვს ისეთი პარამეტრები, როგორიცაა დენის აქსესუარები, კლიმატის კონტროლი და მაღალი ხარისხის აუდიო სისტემა. სავარძლები მზადდება ცალკეული თითოეული მომხმარებლისთვის, მომავალი მფლობელის ხასიათის შესაბამისად. ექვსსიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი 15 მილიწამს საჭიროებს სიჩქარის გადასატანად და მას აკონტროლებს პადლის გადამრთველები. სპიდომეტრი და ტახომეტრი აქვთ 400 კმ / სთ და 10 000 rpm ნიშნები.
Enzo Ferrari- ის კორპუსი მსუბუქი და გამძლეა, რადგან ის ნახშირბადის ბოჭკოსგან არის დამზადებული. კორპუსის სპეციალური სტრუქტურა იძლევა ძალის გაზრდის და ძრავის სწრაფი გაგრილების საშუალებას. მანქანის კარები იხსნება ზემოთ 45 გრადუსიანი კუთხით.
ლაფერარი
ეს მოდელი იყო ლეგენდარული Ferrari Enzo- ს მემკვიდრე და 2013 წელს დაინერგა. როგორც მისი წინამორბედი, LaFerrari აერთიანებს ფორმულა 1-ის მანქანების მახასიათებლებს. მას აქვს ლამაზი გამარტივებული სხეული და კარები, რომლებიც ზემოთ იხსნება.
მანქანის ინტერიერი დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოვანი, ალკანტარა და ნატურალური ტყავისგან. ინტერიერის დამატებითი დიზაინის დეტალია კვადრატული ფორმის საჭე, რომელზეც განთავსებულია მართვის ყველა ფუნქცია და შვიდი სიჩქარიანი რობოტიანი კოლოფი.
LaFerrari მოდელის გამორჩეული თვისება არის ჰიბრიდული. მთავარი ძრავა არის ბენზინი V12, აქვს 6, 3 ლიტრი მოცულობა და 800 ცხენის ძალა. მეორე ენერგიის ერთეული არის ელექტრო, სიმძლავრე 163 ცხენის ძალაა. მთელი ეს განსაკუთრებული ძალა საშუალებას აძლევს მანქანას 0 წამში დაჩქარდეს 100 კმ / სთ სამ წამში და მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 350 კმ / სთ.
LaFerrari არის მარტივი სატარებელი, უხეში, ულტრა სწრაფი მანქანა და სასიამოვნო გარეგნობა. შემთხვევითი არ არის, რომ წარმოებული 499 მანქანა გაიყიდა ქარხნის დატოვებამდეც.
