ნებისმიერი ყველა რელიეფის ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია მისი "ფეხსაცმელი". აქ ყველაზე გავრცელებული ვარიანტია ტრეკები და ბორბლები. მაგრამ ხელოსნები, რომელთა რუსეთში ბევრია, რომლებიც საკუთარი ხელით ქმნიან მართლაც უნიკალურ მოდელებს, მაინც ურჩევნიათ უფრო ნაცნობი და ხელმისაწვდომი ბორბალი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ბორბლების დამზადებისას გახსოვდეთ, რომ ყველა რელიეფის ავტომობილის ამ ყველაზე მნიშვნელოვანმა ნაწილმა მას უნდა უზრუნველყოს უნიკალური ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობები. ATV მწარმოებლები, ამ მიზნით, იყენებენ სასოფლო – სამეურნეო ტრეილერების და ATV– ების კამერებს. თუ შეგიძიათ ხელი მოაწყოთ თვითმფრინავების ან ვერტმფრენების კამერებზე, კიდევ უკეთესი. ექსპერტების აზრით, ეს საუკეთესო ვარიანტია. მათი უპირატესობა მდგომარეობს რეზინის მაღალ ხარისხში. კედლის სისქე ასეთ პალატებში იგივეა, განურჩევლად ადგილმდებარეობისა. სხვა შემთხვევებში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი კამერები სატვირთო ბორბლებიდან, დაწყვილებული წყვილი ერთმანეთთან უკეთესი სტაბილურობისა და ყველგანმავალი სატრანსპორტო საშუალების სხვადასხვა შესაძლებლობებისთვის.
ნაბიჯი 2
შემდეგი ეტაპი არის წამყვანი დისკის წარმოება. დისკების დასრულების შემდეგ, შეგიძლიათ დაიწყოთ კამერების მიმაგრება დისკებზე. ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ კონვეიერის ქამრებისგან დამზადებული ღვედები, რომლებიც ჩვეულებრივ გამოიყენება ზოგიერთ სამეურნეო მანქანაში.
ნაბიჯი 3
შესაძლებელია კიდევ ერთი ვარიანტი - შეიძინეთ სპეციალიზებული ბორბლები TRECOL- ისა და Arctictrans ასოციაციის მიერ წარმოებული ყველა რელიეფისთვის. მათი უპირატესობა მდგომარეობს მცირე დამცველის არსებობაში, რომელიც იცავს კამერას შესაძლო დაზიანებისგან. სამწუხაროდ, ისინი იშვიათად გვხვდება გაყიდვაში და მათი ფასი ხშირად ხალხური ხელოსნების მიღმაა.
ნაბიჯი 4
თქვენი მაღალი გამავლობის ავტომობილისთვის ბორბლების დამზადებისას, თქვენ მზად უნდა იყოთ, რომ კამერები ხანმოკლეა და მათი დიდი ზომა და შესაძლოა დიფერენციალური ნაკლებობა თქვენს homebrew ჯიპს ნაკლებად მოქნილსა და ზუსტს გახადოს. მას შემდეგ, რაც დიდი ბორბლებისთვის ბალზების დამზადება ადვილი არ არის, სავარაუდოდ, მიიღებთ გზის ჭუჭყს და წყალს. ძალზე არასასურველია ასეთი ბორბლებით ავტომობილი საზოგადოებრივ გზებზე. თუ შევადარებთ "ხელნაკეთი პროდუქტს" ქარხანულ "ბურანთან", მაშინ მას მხოლოდ ოთხი და ექვს ბორბლიანი ოთხძრავიანი მოდელი უწევს კონკურენციას.
