ამ კითხვაზე პასუხის გასაცემად საჭიროა გაირკვეს მიზეზი, რის გამოც ძლიერი დიზელის ძრავა აჩერებს. როგორც წესი, სატვირთო მანქანების ძრავები ძალზე იშვიათად "უსიამოვნოა", განსხვავებით მანქანების ძრავებისგან.
Ეს აუცილებელია
მოთმინება და გამომგონებლობა, ასევე ტექნიკური ცოდნა
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თუ KAMAZ– ის ელექტროსადგური არ იწყება დამუხტული ბატარეების გამო, ისინი უნდა დაიტენოს. აღდგენილი ელექტროლიტის სიმკვრივე ელემენტში უზრუნველყოფს დამწყებ ენერგიას ენერგიის დაწყებისთვის საჭირო ენერგიით.
ნაბიჯი 2
იმ შემთხვევებში, როდესაც ძრავის გაშვებასთან დაკავშირებული პრობლემები გამოჩნდა საწვავის ფილტრების შეცვლის შემდეგ, დიზელის საწვავის მოსამზადებელი სისტემა უნდა ტუმბოს მანამ, სანამ გასაღებს აალების საკეტში არ აქცევს. მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოზე ჰაერის ამოსაღებად, თავის მხრივ იხსნება სისხლდენის ორი ფიტინგი და ხელით გამაძლიერებელი ტუმბოს დახმარებით დიზელის საწვავი იკვებება საწვავის ხაზში, სანამ არ მოხდება საწვავის ჰაერიდან ბუშტები. ხვრელები.
ნაბიჯი 3
ჩამოჯდა კაბინა და საჭესთან ჯაჭვები დააჭირა საჭესთან ჯდომისას, "გაზის" პედალი სრულად არის დაჭერილი, რის შემდეგაც ჩართულია შემქმნელი. როდესაც ძრავა იწყებს rpm- ს "ათვისებას" და წყვეტილ მუშაობას, "გაზის" პედლები უცვლელად იკავებს დაჭერილ მდგომარეობაში და მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ძრავა რეაგირებს მთელი თავისი სიმძლავრით, განვითარებული rpm, ის თავისუფლდება.
ნაბიჯი 4
თუ ძრავა დაიწყება ზამთარში, ყინვაგამძლე ამინდში, მაშინ ჰაერის ფილტრის ელემენტი პირველად ამოღებულია მანქანიდან. ამის შემდეგ, შემქმნელის ჩართვის მომენტში, ჰაერის ჩასატარებლად იწვება ჩაქრობი ჩირაღდანი და ძრავა, რომელმაც crankshaft- ით ორი ან სამი რევოლუცია მოახდინა, რა თქმა უნდა დაიწყება, გარემოს ტემპერატურის მიუხედავად.
