სწორად შერჩეული ამორტიზატორები არა მხოლოდ კარგ მართვას, არამედ მგზავრობის კომფორტს უზრუნველყოფს. მოწყობილობის მიხედვით, ამორტიზატორები იყოფა ნავთობსა და გაზში, ამიტომ ბევრ ავტომობილს უწევს ადრე თუ გვიან საპასუხისმგებლო არჩევანის გაკეთება.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დაკიდების ამორტიზატორის მთავარი ამოცანაა ზამბარების ვიბრაციის კომპენსაცია, როდესაც მანქანა გადაადგილდება არათანაბარ რელიეფზე. სტაბილიზატორის ზოლის წყალობით, ელასტიური საჭე აჩერებს შეკუმშვას და ამოხსნას მუწუკზე გატარებისთანავე, რის გამოც მანქანა არ ტრიალებს, მისი კონტროლირება შენარჩუნებულია. ამორტიზატორებისთვის შეფასების რამდენიმე მნიშვნელოვანი კრიტერიუმია: რეაგირების დრო, სიმტკიცე, ეფექტური მუშაობის ხანგრძლივობა და მუშაობის ვადა, ასევე ღირებულება. საბოლოო არჩევანი უნდა გაკეთდეს როგორც კრიტიკული შეფასების საფუძველზე, ასევე პირადი სურვილების გათვალისწინებით.
ნაბიჯი 2
ამორტიზატორები შედგება ორი ცილინდრული პალატისგან, რომლებიც დაკავშირებულია ნაკადის ხვრელებით. ამ პალატებში დამონტაჟებულია ორმაგი დგუში, დაჭერისას ერთი პალატის მოცულობა მცირდება, ხოლო მეორე იზრდება. პალატების შევსება შესაძლებელია ბლანტი ზეთით ან მაღალი წნევის ინერტული გაზით. ეს არის მთავარი განსხვავება ნავთობისა და გაზის ამორტიზატორებს შორის.
ნაბიჯი 3
მას შემდეგ, რაც ზეთი შეუსაბამო სითხეა, ამ ტიპის ამორტიზატორები ასევე ხასიათდება გაზრდილი ეფექტურობით: ნაკლები სიმტკიცე და მეტი ადაპტაცია. მეორეს მხრივ, ნავთობის ამორტიზატორებში ყოველთვის არის თავისუფალი პალატის მოცულობა, რომელიც ჰაერით არის სავსე. ინტენსიური მუშაობის დროს ზეთში ჩნდება ჰაერის ბუშტები, რის გამოც ზეთი პალატიდან პალატაში არ გადადის, მაგრამ იკუმშება, რაც იწვევს ეფექტურობის შემცირებას. ასევე, ხშირი შეკუმშვებისას, შეინიშნება სამუშაო სითხის შესამჩნევი გათბობა: ზეთი ხდება ნაკლებად ბლანტი და უფრო ადვილად მიედინება, რის გამოც ეფექტურობა მცირდება. ჰიდრავლიკური ამორტიზატორები იდეალურია უსწორმასწორო გზებისთვის და დაბალი სიჩქარით ტრანსსასაზღვრო გადაადგილებისთვის. ისინი კარგად მართავენ მუწუკებს, მაგრამ მანქანა ძალიან ბევრს ძვრებიან მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას.
ნაბიჯი 4
გაზის ამორტიზატორები ხასიათდება უფრო სწრაფი რეაგირებით, მაგრამ მათი სიმტკიცე გაცილებით მაღალია. კარგი დაფარვის მაგისტრალზე მოძრაობისას, ისინი შესანიშნავად ანადგურებენ მანქანას და საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ მაღალსიჩქარიანი მართვის პირობები. ისინი ასევე უზრუნველყოფენ მანქანის უკეთესად მართვას, მაგრამ მუწუკებზე გრძელი მოძრაობით ისინი სხვა სავალი ელემენტების დაზიანებამდე მიდიან. გაზის ამორტიზატორები უფრო ძვირია ვიდრე ნავთობისა, ამასთან, მათ მუშაობის ხანგრძლივობაც აქვთ. ზოგადად, ეს ამორტიზატორები იმ მძღოლებს მოეწონებათ, რომლებიც სპორტის მართვის სტილს ამჯობინებენ.
