ტურბინების სიცოცხლის გასაზრდელად მანქანებზე დამონტაჟებულია ავტომობილების ტურბო ტაიმერები. მოწყობილობა შექმნილია ტურბო ძრავის დასაცავად და თერმული ეფექტის გამო ნაადრევი ცვეთისა და დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. ანთების გამორთვის შემდეგ, ტურბო ტაიმერი უზრუნველყოფს ძრავის მუშაობას უმოქმედო სიჩქარით, სანამ ტურბინის დანადგარი ტემპერატურა არ დაიწევს მინიმალურ უსაფრთხომდე.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ტურბო ტაიმერებს შეუძლიათ ფუნქციონირება როგორც ცალკეული დამოუკიდებელი მოწყობილობა და ასევე შეიძლება იყოს მანქანის სიგნალის ნაწილი. მას აკონტროლებს ორმხრივი გასაღების fob-pager ღილაკზე პროგრამირებადი არხის კონტროლის ღილაკი (ჩვეულებრივ დანიშნულია CH2), რომელიც გამოიყენება ფუნქციის გამორთვისთვის. დააჭირეთ CH2- ს და დარწმუნდით, რომ გასაღები fob უკავშირდება მანქანას - უნდა ისმინოს beep, ან ორმხრივი გასაღების fob- ზე გამოჩნდება ანტენის ხატულა. შემდეგ კვლავ დააჭირეთ CH2- ს, ტურბო ტაიმერი გამორთულია.
ნაბიჯი 2
ტურბო ტაიმერის მუშაობის გადაუდებელი შეწყვეტა დისტანციური მართვის საშუალებით შეიძლება განხორციელდეს ნებისმიერ დროს. ამის გაკეთება, ამოიღეთ გასაღები მანქანის ანთებიდან და ერთ წამში ორჯერ დააჭირეთ ღილაკს გასაღები fob- გადამცემის CH2. სისტემამ უნდა მოახდინოს რეაგირება "გამორთვის" ბრძანების მიღებაზე ორი მოკლე სიგნალით და ერთი მოკლე სინათლის სიგნალით. შემდეგ ტურბო ტაიმერის არხი გადაიტვირთება.
ნაბიჯი 3
მაღვიძარას მოდელებზე (მაგალითად, Sheriff, Starline, 2000-2005), გადატვირთვა ხდება ღილაკზე "დაწყება" ორჯერ დაჭერით, რომელსაც გასაღების ღილაკზე აქვს გასაღები გამოსახულება.
ნაბიჯი 4
იმისათვის, რომ ტურბო ტაიმერი მთლიანად გამორთოთ, ყურადღებით წაიკითხეთ ინსტრუქციები თქვენი მანქანის სიგნალის შესახებ. იპოვნეთ განყოფილება „პროგრამირება“და ინსტრუქციის შესაბამისად, გადააპროგრამეთ გასაღების ღილაკი არხის ღილაკების გამოყენებით. ის, რომ ფუნქცია გამორთულია, აისახება "ქვიშის საათის" ხატულაზე ღილაკზე. ეს ოპერაცია განსხვავებულია განგაშის თითოეული მოდელისთვის. ექსპერტები გვირჩევენ სისტემის თვითპროგრამირების წინააღმდეგ.
ნაბიჯი 5
იმ მძღოლებისთვის, რომელთაც აქვთ განგაშისგან ცალკე დაყენებული ტურბო ტაიმერი, უბრალოდ გამორთეთ მისი რელე და დახურეთ სისტემა.
